2027 Kawasaki Z1100 Teknik Özellikleri: 136 PS, 1.099 cc, Ağırlık ve Yakıt Tüketimi

2027 Kawasaki Z1100 Teknik Özellikleri: 136 PS, 1.099 cc, Ağırlık ve Yakıt Tüketimi

Kawasaki’nin atmosferik motorlu Z ailesinin zirvesindeki 2027 Kawasaki Z1100, 1.099 cc sıralı dört silindirli motoru, 136 PS gücü ve 113 Nm torkuyla litre sınıfı naked motosiklet pazarındaki iddiasını sürdürüyor.

Kawasaki Europe, Z1100’ü resmi ürün gamında 2027 model yılı olarak listeliyor. Standart Z1100, SE versiyonuyla aynı motor ve temel elektronik altyapıyı kullanırken daha ulaşılabilir süspansiyon ve fren donanımıyla ayrılıyor.

2027 Kawasaki Z1100 motor özellikleri

Z1100’ün merkezinde 1.099 cc sıvı soğutmalı, dört zamanlı, DOHC 16 supaplı sıralı dört silindirli motor bulunuyor.

Kawasaki bu motorda yalnızca yüksek maksimum güç rakamı yerine özellikle günlük kullanımda daha fazla hissedilen düşük ve orta devir torkuna önem veriyor.

Motorun temel değerleri:

Kawasaki Z1100 kaç beygir?

2027 Kawasaki Z1100 136 PS güç üretiyor.

Maksimum güç 9.000 d/d’de elde edilirken 113 Nm maksimum tork 7.600 d/d’de geliyor.

Burada ilginç nokta, Z1100’ün litre sınıfındaki bazı rakipleri gibi 170-200 PS bandını hedeflememesi.

Kawasaki bunun yerine büyük hacimli dört silindirli motoru özellikle alt ve orta devir performansına göre şekillendirmiş durumda. Üretici, 1.099 cc motorda emme portlarının, eksantrik profillerinin, supap yaylarının ve pistonların revize edildiğini belirtiyor.

Z1000’den Z1100’e ne değişti?

Z1100 motorundaki önemli değişikliklerden biri strokun önceki Z1000’e kıyasla 3 mm artırılması.

Motor hacminin büyümesiyle birlikte Kawasaki özellikle düşük ve orta devirlerde daha güçlü çekiş hedeflemiş.

Ayrıca 5. ve 6. vites oranları daha uzun tutulmuş. Egzoz sistemi ise 4-2-1 → ön hazne → tek çıkış düzenine sahip.

Bu nedenle Z1100’ü yalnızca motor hacmi büyütülmüş bir Z1000 olarak değerlendirmek doğru değil.

2027 Kawasaki Z1100 yakıt tüketimi

Kawasaki’nin resmi verisine göre ortalama tüketim:

5,6 litre/100 km

CO₂ emisyonu ise 126 g/km.

Yakıt deposu 17 litre.

Resmi tüketim üzerinden teorik menzil hesaplandığında:

17 ÷ 5,6 × 100 = yaklaşık 304 km

sonucu ortaya çıkıyor.

Gerçek kullanımda ise gaz kullanımı, trafik, yol şartları ve hız nedeniyle bu rakamın değişeceğini unutmamak gerekiyor.

2027 Kawasaki Z1100 kaç kilo?

Z1100’ün sürüşe hazır ağırlığı:

221 kg

Kawasaki tahmini kuru ağırlığı ise 201 kg olarak açıklıyor.

Boyutlar şöyle:

Z1100 sele yüksekliği ne kadar?

Sele yüksekliği 815 mm.

Kawasaki ayrıca sürüş pozisyonunda da değişiklik yapmış. Gidon önceki litre sınıfı Z düzenine kıyasla 22 mm daha geniş ve 13 mm daha ileri konumlandırılmış.

Amaç özellikle virajlarda sürücünün motosiklete daha kolay komut verebilmesi ve Z1100’ün 221 kg ağırlığına rağmen daha çevik hissettirmesi.

Süspansiyon sistemi

Standart Z1100 ile Z1100 SE arasındaki önemli ayrımlardan biri burada ortaya çıkıyor.

Önde 41 mm ters teleskopik çatal bulunuyor. Sıkıştırma, geri sekme ve yay ön yükü ayarlanabiliyor.

Arkada ise Horizontal Back-link gaz basınçlı amortisör kullanılıyor. Geri sekme ve yay ön yükü ayarı mevcut.

Süspansiyon hareket mesafeleri:

Ön: 120 mm

Arka: 136 mm

SE modelinde ise arka tarafta daha üst seviye Öhlins S46 kullanılıyor.

Z1100 frenleri

Standart Z1100’de önde:

Çift 310 mm yarı yüzer disk

ve radyal bağlantılı dört pistonlu monoblok kaliperler bulunuyor.

Arka fren ise 260 mm tek disk ve tek pistonlu kaliperden oluşuyor.

SE burada önemli bir yükseltme getiriyor. Z1100 SE’de Brembo diskler ve Brembo radyal monoblok ön kaliperler kullanılıyor.

IMU tabanlı elektronik sürüş destekleri

Z1100’ün standart versiyonu elektronik donanım açısından SE’ye karşı zayıf bırakılmamış.

Kawasaki’nin IMU destekli elektronik paketi standart modelde de bulunuyor.

Elektronik gaz kelebeği ETV sayesinde motosiklette hem elektronik cruise control hem de yeni nesil çift yönlü Kawasaki Quick Shifter kullanılabiliyor.

Elektronik pakette sürüş modları ve çekiş/fren yönetimine yönelik Kawasaki sürüş destekleri de yer alıyor.

Z1100 quickshifter var mı?

Evet.

Z1100’de yeni nesil Kawasaki Quick Shifter – KQS bulunuyor.

Sistem:

debriyajsız vites yükseltme + debriyajsız vites düşürme

işlevlerini destekliyor.

Kawasaki bu sistemde temassız tip sensör kullanıyor.

Cruise control var mı?

Evet. 2027 Kawasaki Z1100’de elektronik cruise control bulunuyor.

Bu özellik Z1100’ü yalnızca kısa mesafeli sportif naked olarak değil, uzun yolda da kullanılabilecek bir motosiklet haline getiriyor.

Cruise control’ün çalışmasını mümkün kılan temel sistemlerden biri elektronik gaz kelebeği.

5 inç TFT ekran

2027 Z1100’de 5 inç renkli TFT gösterge paneli standart.

Kawasaki Europe da 2027 modelin öne çıkan üç özelliğinden biri olarak doğrudan “5-Inch TFT Colour Instrumentation” ifadesini kullanıyor.

Akıllı telefon bağlantısı sayesinde motosiklet ve telefon arasında çeşitli bağlantılı özellikler kullanılabiliyor.

Lastik ölçüleri

Ön:

120/70 ZR17

Arka:

190/50 ZR17

Her iki tarafta da 17 inç jant kullanılıyor.

2027 Kawasaki Z1100 teknik özellikleri

2027 Kawasaki Z1100 Performance nedir?

Kawasaki, standart motosikletin yanında Z1100 Performance paketini de sunuyor.

Performance versiyonunda motorda güç artışı yerine aksesuar paketi geliyor.

Paket içerisinde:

• Akrapovič karbon egzoz
• Tek kişilik sele kapağı
• Smoke Meter Cover
• Tank pad
• 5 inç gösterge ekran koruyucusu

bulunuyor.

Özellikle karbon gövdeli Akrapovič susturucu Performance paketini standart Z1100’den görsel olarak kolayca ayırıyor.

Kawasaki Z1100 ile Z1100 SE arasındaki farklar

Motor konusunda büyük bir fark yok. İkisinde de 1.099 cc, 136 PS ve 113 Nm değerleri bulunuyor.

Asıl ayrım fren ve süspansiyonda:

SE dolayısıyla daha fazla motor gücü sunan bir versiyon değil; daha üst düzey fren ve süspansiyon bileşenleri sunan Z1100 olarak konumlandırılıyor.

2027 Kawasaki Z1100 Türkiye fiyatı belli mi?

Kawasaki Europe modeli resmi olarak 2027 Z1100 şeklinde listelemeye başladı. Ancak Türkiye için resmi 2027 satış fiyatı açıklanmadan tahmini bir rakamı gerçek fiyat gibi vermemek gerekiyor.

Türkiye’ye gelmesi halinde Z1100’ün standart versiyonunun SE’den daha düşük fiyatla konumlandırılması beklenebilir.

2027 Kawasaki Z1100 alınır mı?

Z1100 kağıt üzerinde maksimum beygir gücü yarışına giren bir motosikletten ziyade yüksek torklu, büyük hacimli ve elektronik donanımı zengin bir roadster görüntüsü çiziyor.

1.099 cc dört silindirli motorun 113 Nm torku, çift yönlü quickshifter, cruise control, IMU ve 5 inç TFT'nin standart sunulması önemli avantajlar.

Öte yandan 221 kg sürüşe hazır ağırlık, daha hafif ve agresif Supernaked arayan kullanıcılar açısından dikkate alınması gereken noktalardan biri.

SE’ye çıkıldığında motor performansı değişmediğinden seçim esas olarak Öhlins ve Brembo donanımlarına ne kadar önem verildiğine bağlı.

Kısa cevaplarla Kawasaki Z1100

2027 Kawasaki Z1100 kaç cc?
1.099 cc.

Kawasaki Z1100 kaç beygir?
136 PS.

Z1100 torku kaç?
113 Nm.

Z1100 kaç kilo?
221 kg sürüşe hazır.

Z1100 sele yüksekliği kaç?
815 mm.

Z1100 ne kadar yakıyor?
Resmi değer 5,6 lt/100 km.

Z1100 quickshifter var mı?
Evet, çift yönlü KQS var.

Z1100 cruise control var mı?
Evet.

Z1100 ile Z1100 SE motoru farklı mı?
Hayır. Temel motor değerleri aynı; SE’nin esas avantajları Öhlins arka amortisör ve Brembo ön fren donanımı.

2027 Kawasaki Z1100, Kawasaki Z1100 teknik özellikleri, Z1100 kaç beygir, Z1100 kaç kilo, Z1100 yakıt tüketimi, Kawasaki Z1100 fiyatı, Z1100 Türkiye, Z1100 SE farkı, Z1100 Performance