Karşılaştığınız arızayı veya tekrarlayan problemi paylaşın; aynı sorunu yaşayan sürücüler birbirini bulsun.
Sıyırma başladığı zaman kesin kırıyor, parça 10k, sorunun çözümü yok mu ustalar, daha dayanıklı muadil bulamaz mıyız.
Parça değişimi veya sat gitsin tek çözüm
Egzoz, özellikle yavaş trafikte veya sıcak havalarda sürücünün ve artçının bacağına yakın olduğu için yakıyor, nasıl çözeriz.
Hocam üstüne ısı dağıtan bant koyun ama tam çözüm olmuoyor ama idare eder.
Scarabeo 200’dr devamlı kavrama sorunu var debriyaj tası açısından devamlı sorun çıkartıyor. sizce yaptırıp satayım mı? yoksa yaptırabileceğim bir usta var mı bu sorun ikinci kez geldi başıma aynı usta üçüncü kez de gelebilir diyor. usta bence sat diyor ama hani bunun performansında bu fiyatlara motosiklet bulamıyorum.
Sat kardeş o sorun hep olacaktır. Ya sıfır parça alacaksın ya da satacaksın yaptırma ile veya ikinci el parça ile olmuyor. O modelde hep aynı kronik sorun var.
Ekranda su alma sorunu var silikon bastım ama aradan kaçırıyor; öneriniz var mı.
Ekran kenarından kaçırıyordur kardeş, ekranı tesisatından sök camları çıkart. İnce silikonlu macunla sıva tak yerine bence en iyi çözüm ya da yapamazsan ustaya yaptır en iyi çözüm.
O iş yalıtım malzemesi ile anca bir yere kadar oluyor macun da çeksen silikon da yapsan birkaç ay idare ediyor yani bir şekilde çözülür ama iyi bir usta bulup yaptırman lazım ancak öyle çözülür.
Grenaj klipsi içeriden kırıldı yenisi çok para ne yapayım? Fikir var mı?
O kadar büyük 3d parça baskı yapamıyorlar, ben sorunu plastik onarıcı ile yaptım, al kendin yaparsın. Zor değil.
Kırılan tırnağı yerine oturt. Ek yerine biraz Japon yapıştırıcısı sür ve üzerine hemen karbonat (veya sigara külü) serp. Bunu kat kat uygulayarak tırnağın etrafında dolgu bir katman oluştur.Neden çünkü Karbonat ve Japon yapıştırıcısı kimyasal tepkimeye girerek plastikleşir, çok sert bir dolgu malzemesine dönüşür. Kısa çözüm bu ama ben düzgün olsun istiyorum dersen oturduğun yerde 3d baskıcıya git ölçü ver uygun fiyata aynı şekilde aynı renk grenaj veya iç bölümdeki klipsi bastır. Veya kilitli plastik klips al işe yarar çözümler bunlar yani benim sana söyleyebileceklerim bu kadar.
Kilitli plastik klipsler çözer olayı ısıt yapıştır birbirine, havya ısıtıcısı kullan, ikinci çözüm plastik onarıcı kiti al
Aküden mi, marş motorundan mı nedir. Devamlı motorun almama sorununu yaşıyorum. Bu konuda yardımcı olacak var mı? Neden yapar? Garantide değil.
Aküden değilse marş motoru bozuk değilse, elektrik tesisatından olma ihtimali yüksek, üsküdar "onur motor"a uğrayın.Oradaki ustalar çözer bu işi.
Sİzinde vuruntu sorunu 2 ayda bir tekrarlıyor mu? Nasıl çözdünüz? Devamlı servise bitmekten sıkıldım.
Debriyaj tasını temizlesizler usta, bu şekilde o vuruntu gidecektir.
Varyatör sorunu mu usta daha iyibilir ama çözüm sadece temizletme işi değil
XMAX 250’de vuruntu her zaman sadece debriyaj balatası temizliğiyle kalıcı çözülmeyebiliyor. Temizlik sonrası kısa süre düzelip 1-2 ay içinde tekrar ediyorsa debriyaj balataları ve çan yüzeyinde parlama/aşınma, varyatör ruloları, kayış ve kasnak yüzeyleri birlikte kontrol edilmeli. Özellikle ilk kalkışta titreme-vuruntu yapıp hızlanınca kesiliyorsa CVT/debriyaj tarafı daha kuvvetli ihtimal. Sadece temizletmek yerine parçaların aşınma ölçülerini de kontrol ettirmenizi öneririm.
Her zamanki gibi yola çıktım, İstanbul sürücüsüyüm. Bujiden sandım ama yeni değiştirmiştim. Elektrik geliyor. Neden yapar.
Yeni değiştirdiğiniz için bujiden önce elektrik tarafına bakmak mantıklı. Yolda tekleme özellikle motor ısındıktan sonra oluyorsa buji başlığı/buji kablosu, bobin bağlantısı veya gevşek bir soket şüpheli olabilir. Akü kutup başları ve şase bağlantısını da kontrol edin. Tekleme sırasında gösterge veya farlarda kesilme/titreme oluyorsa elektrik bağlantısı ihtimali daha da güçlenir. Sorun özellikle gaz açınca oluyorsa yakıt beslemesi ve enjektör/karbüratör tarafı da kontrol edilmeli. Mümkünse teklemenin soğukken mi, sıcakken mi ve hangi devirde başladığını yazın; daha net yönlendirebiliriz.
Ekran sorunu sürüyordu, birara çözüldü şimdi donma oluyor. Nedendir?
Africa Twin CRF1100’larda TFT ekran donması bilinen bir sorun. Honda bazı üretimlerde dokunmatik MID ekran için garanti uzatması ve ekran değişimi uyguladı. Özellikle 2020–2023 civarı modellerde ekran sıcaklık değişimlerinde donabiliyor veya dokunmatik tepki vermeyebiliyor. Önce akü voltajı ve TFT yazılım sürümü kontrol edilmeli; sorun devam ediyorsa yetkili Honda servisine şasi numarasıyla başvurup MID/TFT ekranın kampanya/garanti kapsamına girip girmediği sorgulanmalı. Büyük ihtimalle DCT ile ilgili değil, ekran ünitesi kaynaklı. Model yılın kaç?
ADV 350 kullanıyorsan bu videoyu mutlaka izle! Gösterge panelinde yanan ABS ve T işaretleri ne anlama geliyor? Normal mi, yoksa bir sorun mu var? https://www.instagram.com/reel/DdWhENYtOp2/
Taktırdıysan sök sorun kalmıyor
Usta diyor ki ön çamurluk üstündeki koruyucuyu sökün bağlantının arızalanmasına neden oluyor. teşekkürler usta
