Bentley, 100 yılı aşan tarihinde çok önemli bir dönüm noktasına hazırlanıyor. İngiliz lüks otomobil üreticisinin ilk tamamen elektrikli seri üretim modeli Bentley Torcal, 23 Eylül 2026'da Londra'da gerçekleştirilecek dünya prömiyeriyle tamamen ortaya çıkacak.
Bentley şimdi de otomobilin üretileceği Crewe fabrikasından yeni bilgiler paylaştı. Torcal yalnızca Bentley'in ilk elektrikli otomobili olmayacak; Continental GT, Flying Spur ve Bentayga'nın yanına katılarak markanın dördüncü bağımsız model ailesini oluşturacak.
Bentley Torcal İngiltere'de üretilecek
Torcal'ın en önemli özelliklerinden biri üretimin Bentley'in tarihi Crewe tesisinde yapılacak olması.
Bentley, yeni otomobilin İngiltere'de tasarlandığını, geliştirildiğini ve üretileceğini doğruluyor. Şirket Torcal'ın üretimi için Crewe fabrikasında kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirdi.
Fabrikanın geçmişi 1938'e kadar uzanıyor. Bentley açısından Torcal bu nedenle yalnızca yeni bir otomobil değil; içten yanmalı motorlarla ünlenen tarihi tesisin elektrikli otomobil dönemine geçişini de temsil ediyor.
Bentley'in ilk elektriklisi SUV olacak
Torcal yaklaşık 5 metre uzunluğunda tamamen elektrikli lüks bir SUV olacak.
Ancak Bentayga'nın doğrudan yerine geçmeyecek. Torcal'ın Bentayga'nın altında konumlandırılması ve markanın daha şehir odaklı ikinci SUV seçeneği olması planlanıyor.
Bentley ayrıca Bentayga'yı üretmeye devam edecek.
Bu da markanın kısa vadede tamamen elektrikli otomobillere geçmek yerine benzinli, plug-in hibrit ve elektrikli modelleri birlikte sunacağını gösteriyor.
En güçlü ve en hızlı hızlanan Bentley olacak
Asıl dikkat çekici bölüm performans.
Bentley, Torcal'ın markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü seri üretim otomobili olacağını açıkladı.
Aynı zamanda kalkış hızlanmasında da bugüne kadarki en hızlı Bentley olması bekleniyor.
Fakat burada önemli bir ayrıntı var.
Torcal için internette 800-850 HP'nin üzerinde güç değerleri ve Porsche Cayenne Electric'ten alınan çeşitli teknik rakamlar dolaşıyor. Bentley henüz otomobilin nihai güç çıkışını ve batarya kapasitesini resmen açıklamadığı için bu rakamları kesin Torcal verileri olarak değerlendirmek doğru değil.
Kesin teknik tabloyu 23 Eylül'deki dünya prömiyerinde görmemiz bekleniyor.
480 km'nin üzerinde menzil hedefleniyor
Bentley'in doğruladığı bilgilerden biri ise menzil.
Şirket Torcal'ın tek şarjla 300 milin üzerinde, yani yaklaşık 483 kilometreden fazla yol kat edebilmesini hedefliyor.
Bentley'in burada 700-800 kilometrelik rekor bir menzilin peşinden gitmemesi dikkat çekiyor.
Marka, müşterilerinden aldığı geri bildirimlere göre yaklaşık 300-350 millik menzilin kullanım açısından yeterli olduğunu düşünüyor.
7 dakikalık şarjla yaklaşık 160 km
Torcal'ın hızlı şarj performansı da otomobilin önemli özelliklerinden biri olacak.
Bentley daha önce uygun yüksek güçlü DC şarj cihazında yaklaşık 7 dakikalık şarjla 100 mil, yani yaklaşık 161 kilometre menzil kazanılabileceğini açıklamıştı.
Bu özellikle uzun yol kullanımında dikkat çekici.
Bentley'in amacı devasa bir batarya kullanarak yalnızca menzil rekoru kırmak yerine, yüksek hızlı şarjla otomobilin kısa sürede tekrar yola çıkmasını sağlamak.
Nihai maksimum DC şarj gücü ise otomobilin tanıtımıyla kesinleşecek.
Porsche Cayenne Electric ile akraba olacak
Torcal'ın Volkswagen Grubu bünyesindeki Porsche Cayenne Electric ile önemli teknik parçaları paylaşması bekleniyor.
Bu nedenle otomobilin 800 volt sınıfında elektrik mimarisi, çift elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemi kullanacağı yönünde güçlü beklentiler bulunuyor.
Ancak Bentley'in Torcal için uygulayacağı motor gücü, batarya kapasitesi ve şasi ayarları kendi karakterine göre farklılaştırılacak.
Bentley özellikle otomobilin yalnızca çok hızlı değil, bir Bentley'den beklenen konfor ve sürüş karakterini de korumasını istiyor.
Elektrikli ama V8 hissinden tamamen vazgeçmiyor
Torcal'ın en sıra dışı özelliklerinden biri sesi olacak.
Elektrik motorlarının sessizliğini sıradan yapay V8 sesiyle doldurmak yerine Bentley, Bentley Dynamic Symphony adını verdiği özel bir ses sistemi geliştirdi.
Mühendisler eski Bentley V8 motorlarının ses karakterini inceleyerek ritmin sürücüde yarattığı hissi analiz etti.
Ortaya çıkan sistem gerçek bir V8 motorunu taklit etmiyor.
Bunun yerine davul, viyola ve bas gitar gibi enstrümanlardan oluşturulan sesler, sürücünün gaz pedalına yaptığı müdahaleye göre değişiyor.
Amaç elektrikli otomobile yapay egzoz sesi eklemek değil, hızlanma sırasında Bentley'e özgü duygusal geri bildirimi korumak.
İç mekânda Merino yünü bile kullanılacak
Bentley elektrikli döneme geçerken geleneksel lüks anlayışından da vazgeçmiyor.
Torcal'ın kabininde deri ve ahşap seçeneklerinin yanında %100 Merino yünü, özel katmanlı ahşap kaplamalar ve Mulliner tarafından geliştirilen Sunburst Aluminium yüzeyler kullanılabilecek.
Bentley'in daha önce gösterdiği ön görüntüler ayrıca büyük kavisli ekranların geleneksel fiziksel kumandalarla birlikte kullanılacağını gösteriyor.
Marka tamamen dokunmatik bir kabin yerine mekanik düğmeleri korumayı planlıyor.
Neden Torcal adı verildi?
Bentley'in yeni modelinin adı İspanya'nın Endülüs bölgesindeki El Torcal de Antequera doğal oluşumundan geliyor.
Milyonlarca yılda şekillenmiş sıra dışı kireçtaşı oluşumlarıyla bilinen bölgenin ismi Bentley'in Bacalar, Batur ve Bentayga gibi coğrafi isimlerden esinlenen model adlandırma geleneğine uyuyor.
Torcal isminin ayrıca Latince “torquere”, yani “döndürmek/burmak” kelimesiyle bağlantısı bulunuyor. İngilizcedeki torque (tork) kelimesi de aynı kökten geliyor.
Bentley elektrikli otomobil planını neden değiştirdi?
Torcal'ın gelişi Bentley açısından başka bir nedenle de önemli.
Bentley daha önce ürün gamını hızlı biçimde tamamen elektrikliye dönüştürmeyi planlıyordu. Ancak ultra lüks elektrikli otomobillere yönelik talebin beklenenden daha yavaş gelişmesi üzerine şirket stratejisini değiştirdi.
Torcal bu nedenle benzinli Bentayga'yı ortadan kaldırmayacak.
Bentley önümüzdeki dönemde müşterilerine farklı güç aktarma seçenekleri sunmaya devam edecek.
Bu durum Porsche, Lamborghini ve Aston Martin gibi diğer lüks ve performans markalarının elektrikli dönüşüm konusunda son dönemde attığı daha temkinli adımlarla da paralellik gösteriyor.
23 Eylül'de bütün teknik veriler açıklanacak
Bentley Torcal'ın dünya prömiyeri 23 Eylül 2026'da Londra'da gerçekleştirilecek.
O gün otomobilin kamuflajsız tasarımının yanında;
motor gücü, batarya kapasitesi, maksimum şarj gücü, kesin menzil, 0-100 km/s hızlanması, donanımları ve muhtemelen fiyatlandırması hakkında çok daha fazla bilgi öğreneceğiz.
Bentley açısından Torcal sıradan bir yeni model değil.
Continental GT ve Flying Spur ile performanslı lüks otomobil, Bentayga ile ultra lüks SUV dönemine giren şirket şimdi Torcal ile 107 yıllık tarihinde ilk kez tamamen elektrikli seri üretim otomobil dönemini başlatıyor.
Türkiye'ye gelecek mi?
Bentley Torcal'ın Türkiye satış programı ve Türkiye fiyatı henüz açıklanmadı.
Model Avrupa için geliştirildiği için Türkiye'ye gelmesinin önünde teknik bir engel bulunmuyor. Ancak resmi Türkiye satışı konusunda Bentley'den veya Türkiye distribütöründen yapılmış kesin bir açıklama olmadığı için şu aşamada tarih vermek doğru olmaz.
23 Eylül'deki tanıtımdan sonra Avrupa satış takviminin de daha net hale gelmesi bekleniyor.
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.