Ducati ile Bentley Yeniden mi Buluşuyor? 2027 Diavel Belgelerinde Bentley Sürprizi

Ducati'nin 2027 model yılı için yaptığı homologasyon başvuruları motosiklet dünyasında yeni bir tartışma başlattı. California Air Resources Board (CARB) kayıtlarında “Ducati Diavel for Bentley” ve “Ducati Diavel for Bentley Mulliner” isimlerinin bulunması, Ducati ile Bentley'nin ikinci bir özel seri üzerinde çalışabileceği iddialarını gündeme getirdi.

Ancak belgeleri biraz daha derin incelediğimizde önemli bir ayrıntı ortaya çıkıyor:

Bentley isimlerinin CARB kayıtlarında bulunması tek başına ikinci bir Ducati-Bentley serisinin geleceğini kesin olarak kanıtlamıyor.

Peki belgelerde gerçekte ne var?

2027 Diavel Ailesinde Bentley İsimleri Var

CARB belgelerinde 2027 model yılı Ducati Diavel ailesi içerisinde şu isimler yer alıyor:

Ducati Diavel V4

Ducati Diavel for Bentley

Ducati Diavel for Bentley Mulliner

Ducati Diavel V4 S

Bentley isimlerinin yeniden 2027 model yılı altında görülmesi doğal olarak yeni bir Ducati-Bentley iş birliği söylentisini başlattı.

RideApart ve Visordown gibi yayınlar da kayıtları yeni bir Bentley özel serisinin habercisi olarak değerlendirdi.

Ancak burada dikkat edilmesi gereken önemli bir ayrıntı bulunuyor.

Bentley Modelleri Belgelerde Mart Ayından Beri Var

CARB kayıtlarının kronolojisine bakıldığında Ducati'nin 2027 Diavel ailesi için yaptığı Mart 2026 tarihli ilk sertifikasyonda zaten üç model bulunuyordu:

Diavel V4, Diavel for Bentley ve Diavel for Bentley Mulliner.

26 Ağustos 2026 tarihinde CARB belgesi yeniden güncellendi.

Fakat bu güncellemede eklenen yeni model Bentley değil:

Diavel V4 S.

Dolayısıyla homologasyon belgeleri Ducati'nin Bentley isimlerini 2027 model yılı için kayıt altında tuttuğunu doğruluyor, ancak bunların tamamen yeni bir ikinci özel seri olduğunu henüz kanıtlamıyor.

Yine de İkinci Ducati-Bentley Neden Mantıklı?

Bunun önemli bir nedeni var:

İlk Ducati Diavel for Bentley serisinin tamamı satıldı.

Ducati ve Bentley ilk ortak modellerini Aralık 2023'te Miami'deki Art Basel etkinliğinde tanıtmıştı.

Ducati toplam:

500 adet Diavel for Bentley

ve Bentley müşterilerine özel:

50 adet Diavel for Bentley Mulliner

üretmişti.

Toplam üretim yalnızca 550 motosikletti.

Serinin tamamı müşterilere tahsis edildi.

Bu nedenle Ducati'nin ticari açıdan başarılı olan formülü ikinci kez kullanması şaşırtıcı olmaz.

İlk Model Bentley Batur'dan Esinlenmişti

İlk Diavel for Bentley yalnızca Bentley logosu yapıştırılmış bir Diavel değildi.

Tasarımın temel ilham kaynağı Bentley Batur olmuştu.

Scaraba Green renk doğrudan Bentley Mulliner paletinden alınırken Ducati motosikletin birçok gövde parçasını yeniden tasarlamıştı.

Özellikle:

hava girişleri,

ön çamurluk,

yakıt deposunun üst bölümü,

yan paneller,

kuyruk bölümü

Batur'un tasarımından esinlenmişti.

Karbon fiber kullanımı da standart Diavel V4'e göre ciddi biçimde artırılmıştı.

Mulliner Versiyonu Daha da Özel

Asıl uç nokta ise Diavel for Bentley Mulliner olmuştu.

Bu modelden yalnızca 50 adet üretildi ve satın alma hakkı Bentley müşterilerine verildi.

Müşteriler Ducati Centro Stile tasarımcılarıyla birlikte motosikletlerini kişiselleştirebiliyordu.

Motosikletin:

sele rengi,

fren kaliperleri,

karbon parçaları,

jant detayları,

gövde renkleri

müşterinin Bentley otomobiliyle eşleştirilebiliyordu.

Yani otomobil ile motosiklet aynı renk ve detaylarla hazırlanabiliyordu.

1.158 cc V4 Granturismo

CARB kayıtlarındaki Bentley isimleri standart Diavel V4 ile aynı motor ailesinde bulunuyor.

Temel motor:

Bu nedenle yeni bir Bentley versiyonu gerçekten hazırlanıyorsa büyük güç artışından çok tasarım, malzeme, özel renkler ve kişiselleştirme tarafında farklılaşması daha olası görünüyor.

İkinci Model Hangi Bentley'den Esinlenebilir?

İşte en ilginç soru burada başlıyor.

İlk motosiklet Bentley Batur'dan esinlenmişti.

Ducati gerçekten ikinci nesil Bentley özel serisini hazırlıyorsa birkaç güçlü aday bulunuyor.

Bunlardan biri yeni Continental GT Speed.

Bir diğer ihtimal Bentley'nin daha sportif ve hafif modellerinden tasarım detaylarının kullanılması.

Fakat şu anda hangi Bentley modelinin kullanılacağına ilişkin Ducati veya Bentley tarafından yapılmış resmi bir açıklama bulunmuyor.

Bu nedenle internette dolaşan tasarım görsellerini gerçek 2027 Ducati olarak değerlendirmemek gerekiyor.

Fiyat Yine Çok Yüksek Olabilir

İlk Ducati Diavel for Bentley zaten olağanüstü pahalıydı.

Standart özel serinin Avrupa başlangıç fiyatı yaklaşık 58.000 euro seviyesindeydi.

Mulliner versiyonu ise müşterinin yaptığı kişiselleştirmelere göre çok daha yüksek rakamlara ulaşabiliyordu.

ABD'de Mulliner versiyonu yaklaşık 90.000 dolar başlangıç fiyatıyla sunulmuştu.

Buna rağmen üretimin tamamının müşterilere tahsis edilmiş olması Ducati açısından önemli.

Eğer ikinci seri gerçekten gelirse yine standart Diavel V4'ün birkaç katı fiyatla karşılaşmamız şaşırtıcı olmayacaktır.

Belgelerdeki Asıl Yeni Ducati: Diavel V4 S

CARB belgelerindeki belki de daha önemli gelişme ise Bentley modellerinden ziyade Diavel V4 S.

Çünkü Bentley isimleri mart ayındaki sertifikada bulunurken V4 S daha sonra belgeye eklenmiş durumda.

Yeni Diavel V4 S'in:

elektronik kontrollü Skyhook süspansiyon, yeni jantlar, değiştirilmiş hava girişleri, farklı radyatör kapakları ve revize egzoz

gibi yeniliklerle gelmesi bekleniyor.

Motorun ise 1.158 cc V4 Granturismo olarak kalması bekleniyor.

Ducati Ne Zaman Açıklama Yapacak?

Şimdilik Ducati'den yeni Diavel for Bentley hakkında resmi bir model duyurusu yok.

Bu nedenle:

“2027 Ducati Diavel for Bentley tanıtıldı”

demek yanlış olur.

Doğru olan şu:

Bentley ve Bentley Mulliner isimleri Ducati'nin 2027 CARB homologasyon belgelerinde bulunuyor.

Ducati'nin 2027 World Première programının devam ediyor olması nedeniyle önümüzdeki haftalar kritik.

Eğer gerçekten ikinci Ducati-Bentley ortaklığı hazırlanıyorsa Ducati'nin EICMA 2026 öncesindeki World Première bölümlerinden birinde bunu açıklaması oldukça güçlü bir ihtimal.

Sonuç: İkinci Bentley Geliyor mu?

Şu anda elimizde ilginç ama henüz kesinleşmemiş bir durum var.

CARB belgeleri Diavel for Bentley ve Diavel for Bentley Mulliner isimlerini 2027 model yılı altında doğruluyor.

Ancak bu kayıtlar mart ayından beri mevcut.

Dolayısıyla tek başına bu belgelerden yola çıkarak “Ducati ve Bentley ikinci özel seriyi kesin olarak hazırlıyor” diyemiyoruz.

Buna karşılık ilk 550 motosikletin tamamının satılmış olması, Ducati'nin 2027 homologasyonunda Bentley isimlerini koruması ve World Première 2027 programının devam etmesi ihtimali oldukça ilginç hale getiriyor.

Şimdi gözler Ducati'de.

Eğer ikinci Bentley gerçekten gelirse, 2027 model yılının en pahalı ve en koleksiyonluk Ducati modellerinden biriyle karşılaşabiliriz.