2027 Honda SH Mode Tanıtıldı: TFT Ekran, Yeni Tasarım ve %40 Daha Düşük Emisyon

Honda, şehir içi premium scooter ailesinin dikkat çeken üyelerinden SH Mode'un 2027 modelini resmen tanıttı.

Üstelik bu kez yapılan değişiklik yalnızca birkaç yeni renkten ibaret değil.

2027 Honda SH Mode; yenilenen ön tasarımı, 4,2 inç renkli TFT ekranı, USB Type-C bağlantısı, geliştirilmiş Smart Key sistemi ve elden geçirilen motor/emisyon sistemiyle geliyor.

Honda ayrıca yeni modelin önceki versiyona göre emisyonları yaklaşık %40'a kadar azalttığını açıklıyor.

Ancak baştan önemli bir not:

Model şimdilik Honda Vietnam tarafından tanıtıldı. Türkiye satışı açıklanmış değil.

2027 SH Mode'un tasarımı değişti

Honda, SH ailesinin karakteristik tasarımını tamamen terk etmek yerine mevcut çizgileri modernleştirmiş.

Modelin karakteristik S biçimli gövde profili korunurken özellikle ön bölüm yeniden tasarlanmış.

Yeni LED far grubunda Honda'nın “mücevher benzeri” olarak tanımladığı ışık detayları bulunuyor.

Far çevresinden gövdeye doğru uzanan krom parçalar da SH Mode'un premium scooter karakterini güçlendiriyor.

Honda ayrıca gövde üzerindeki SH Mode logosunu üç boyutlu hale getirmiş.

Yeni renk kombinasyonları da var.

Sport versiyonda beyaz-siyah ağırlıklı seçenekler, Special versiyonda ise altın renkli SH Mode logosuyla eşleştirilen koyu yeşil ton dikkat çekiyor.

Asıl büyük yenilik: 4,2 inç TFT ekran

2027 modelde benim en dikkat çekici bulduğum değişiklik gösterge paneli.

Eski tip gösterge yerine artık:

4,2 inç renkli TFT ekran

kullanılıyor.

Honda, yüksek çözünürlüklü ekranın bilgileri daha net göstermesinin yanında kokpitin daha modern görünmesini amaçladığını belirtiyor.

Bu küçük bir değişiklik gibi görülebilir ancak şehir scooterlarında ekran teknolojisi giderek daha önemli hale geliyor.

Özellikle Çinli üreticilerin uygun fiyatlı modellerinde bile büyük renkli ekranlar sunmaya başlaması Honda, Yamaha, Piaggio ve diğer geleneksel üreticileri bu konuda daha hızlı hareket etmeye zorluyor.

Motor tamamen değişmedi, ama önemli şekilde geliştirildi

2027 SH Mode mevcut Honda eSP motor platformunu kullanmaya devam ediyor.

Dolayısıyla sıfırdan geliştirilmiş yeni bir motor söz konusu değil.

Asıl değişiklik motorun çalışma ve egzoz emisyon sistemlerinde.

Honda elektronik yakıt enjeksiyon sistemini yeniden düzenleyerek yanma sürecini optimize etmiş.

Egzoz gazı arıtma sistemi de geliştirilmiş.

Amaç özellikle:

CO, HC ve NOx

emisyonlarını daha etkin şekilde kontrol etmek.

Sonuç Honda'nın açıklamasına göre oldukça dikkat çekici:

Önceki SH Mode'a kıyasla emisyon yaklaşık %40 azaltılmış.

Honda bunu yaparken performans ve yakıt ekonomisini koruduğunu belirtiyor.

EURO 4 standardına geçti

Burada Avrupa'daki Euro 5+ standardıyla karıştırılmaması gereken önemli bir ayrıntı bulunuyor.

Vietnam'da satışa çıkacak 2027 SH Mode:

EURO 4 emisyon standardını karşılıyor.

Dolayısıyla Vietnam versiyonunun teknik özelliklerini doğrudan Avrupa veya Türkiye versiyonu olarak değerlendirmemek gerekiyor.

Honda ilerleyen dönemde modeli başka pazarlara getirirse ilgili pazarın homologasyon şartlarına uygun farklı teknik konfigürasyonlar kullanabilir.

ABS devam ediyor

2027 SH Mode'un üst versiyonlarında ön tekerlekte ABS bulunuyor.

Honda özellikle ıslak veya kaygan zeminde ve ani frenlemelerde ön tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olan sistemin güvenliği artırdığını vurguluyor.

Giriş seviyesindeki Standard versiyonda ise CBS kullanılıyor.

Smart Key'e yeni güvenlik özelliği

Küçük ama günlük hayatta işe yarayabilecek başka bir değişiklik Smart Key sisteminde.

2027 modelde Honda ilk kez:

kontağın açık unutulduğunu bildiren bir uyarı sistemi

eklemiş.

Anahtarsız çalıştırma sistemlerinde sürücünün motosikletten uzaklaşırken kontağı açık bırakması mümkün olabiliyor.

Yeni özellik tam olarak bunu önlemeyi amaçlıyor.

USB artık Type-C

Telefonunu motosiklet üzerinde şarj edenler açısından güzel bir güncelleme daha var.

Ön saklama gözündeki USB bağlantısı artık:

USB Type-C.

Eski USB bağlantılarının yerini giderek Type-C'nin aldığı düşünüldüğünde küçük ama yerinde bir güncelleme.

Sele altında 18,5 litre alan var

SH Mode'un günlük kullanım avantajlarından biri korunuyor.

Sele altındaki bagaj hacmi:

18,5 litre.

Telefon, eldiven, yağmurluk ve günlük küçük eşyalar için kullanılabilecek bu alan özellikle şehir kullanımında önemli.

Honda ayrıca hafiflik ve dayanıklılığı bir arada sunmak amacıyla geliştirdiği eSAF pres-kaynaklı şasiyi kullanmaya devam ediyor.

2026 ve 2027 Honda SH Mode arasında ne değişti?

Dolayısıyla 2027 güncellemesini yalnızca:

“yeni renkler geldi”

şeklinde değerlendirmek doğru değil.

Elektronik, tasarım ve emisyon tarafında kayda değer bir güncelleme yapılmış.

2027 Honda SH Mode fiyatı ne kadar?

Honda Vietnam dört farklı donanım seviyesi açıklamış durumda.

Vietnam'da %10 KDV dahil tavsiye edilen fiyatlar yaklaşık olarak:

Yeni model 2 Ekim 2026'dan itibaren Vietnam'daki Honda HEAD bayilerinde satışa çıkacak.

Bu fiyatları doğrudan TL'ye çevirip “Türkiye fiyatı” gibi değerlendirmek doğru olmaz.

Vergi sistemi, distribütör maliyetleri, homologasyon ve pazar konumlandırması tamamen farklı.

Türkiye'ye gelecek mi?

Şimdilik Honda Türkiye tarafından yapılmış bir 2027 SH Mode Türkiye duyurusu yok.

Dolayısıyla “Türkiye'ye geliyor” diyemiyoruz.

Üstelik Vietnam'daki EURO 4 spesifikasyonunun Türkiye'de aynen satılması beklenmemeli.

Fakat modelde kullanılan yeni tasarım, TFT ekran ve diğer teknolojilerin Honda'nın gelecekteki global küçük hacimli scooterlarında karşımıza çıkması mümkün.

Bu açıdan SH Mode 2027 yalnızca Vietnam pazarı açısından değil, Honda'nın şehir scooterlarında nereye doğru gittiğini göstermesi bakımından da önemli.

PCX 125 ve SH125i kullanıcılarının dikkatini çeker mi?

Türkiye açısından işin ilginç tarafı burada.

SH Mode daha kompakt ve farklı bir müşteri kitlesine yönelik olsa da Honda'nın:

PCX, SH ve SH Mode

gibi şehir scooterlarında kullandığı teknolojiler zaman içerisinde birbirini etkileyebiliyor.

Özellikle 4,2 inç TFT ekran, yenilenen elektronikler ve USB-C gibi donanımların Honda'nın diğer küçük hacimli modellerine yayılması şaşırtıcı olmaz.

Ancak bunun 2027 PCX veya Türkiye'deki SH125i için doğrulandığını söylemek için henüz erken.

Sonuç: Honda SH Mode'u sadece makyajlamamış

2027 Honda SH Mode'a ilk bakıldığında yeni far ve renkler dikkat çekiyor.

Fakat teknik detaylara girildiğinde güncellemenin daha kapsamlı olduğu görülüyor.

Yeni ön tasarım.

4,2 inç renkli TFT.

USB Type-C.

Geliştirilmiş Smart Key.

Yeni enjeksiyon ve egzoz arıtma sistemi.

Yaklaşık %40 daha düşük emisyon.

Ve mevcut SH Mode'un günlük kullanım avantajları korunuyor.

Honda'nın 2027 model yılında şehir scooterlarını yalnızca tasarım açısından değil, ekran ve elektronik donanım açısından da modernleştirmeye başladığını gösteren önemli modellerden biri olabilir.

Türkiye içinse şimdilik beklememiz gerekiyor.

Honda Türkiye'den resmi açıklama gelmeden SH Mode 2027'nin Türkiye'de satılacağını söylemek doğru değil.