ZXMOTO Fiyatları Açıklandı: 133 HP'lik 820RR ve 83 HP'lik Dört Silindirli 500RR Satışa Hazırlanıyor!

Çinli motosiklet üreticisi ZXMOTO, 820RR ve 500RR modellerinin de bulunduğu yedi motosiklet versiyonu için Yeni Zelanda fiyatlarını açıkladı. 818 cc üç silindirli 820RR, 133 HP gücüyle dikkat çekerken 470 cc dört silindirli 500RR ise 83 HP güç üretiyor. Marka, ön siparişleri almaya başladı.

Çinli motosiklet üreticilerinin orta ve yüksek hacimli motosiklet pazarındaki rekabeti giderek büyüyor.

Son dönemde özellikle dört silindirli motorlara yatırım yapan markalar, Japon ve Avrupalı üreticilerin güçlü olduğu supersport sınıfında yeni alternatifler oluşturuyor.

Bu markalardan biri olan ZXMOTO, Yeni Zelanda pazarına giriş yaparken ilk motosikletlerinin satış fiyatlarını da duyurdu.

Açıklanan fiyatlar arasında en fazla dikkat çeken modeller, 133 HP gücündeki ZXMOTO 820RR ve 83 HP üreten dört silindirli ZXMOTO 500RR oldu.

ZXMOTO 600V Tanıtıldı: 61 HP'lik V2 Cruiser Motosiklet Fiyatıyla Şaşırtıyor!

ZXMOTO 820RR: 818 cc Motordan 133 HP Güç

ZXMOTO 820RR, markanın performans odaklı supersport modellerinden biri.

Motosiklette 818 cc hacminde, sıvı soğutmalı, sıralı üç silindirli bir motor bulunuyor.

Üreticinin açıkladığı teknik verilere göre motor, 12.000 d/d'de 133 HP güç ve 9.500 d/d'de 80 Nm tork üretiyor.

Dolu ağırlığı 193 kilogram olarak açıklanan 820RR, hem günlük kullanım hem de pist sürüşü için geliştirilen bir supersport modeli olarak konumlandırılıyor.

ZXMOTO 820RR Teknik Özellikleri

820RR'nin dikkat çekici taraflarından biri de elektronik donanım seviyesi.

Modelde çift yönlü quickshifter, hız sabitleyici, anahtarsız çalıştırma ve ayarlanabilir süspansiyon gibi özellikler bulunuyor.

Bu donanımlar, yalnızca yüksek motor gücü sunan bir motosiklet yerine daha kapsamlı bir supersport paketi oluşturmayı amaçlıyor.

Çin'den BMW GS'ye Boxer Rakip! ZXMoto 1000 cc Motorunu Gösterdi

ZXMOTO 500RR: 470 cc Dört Silindirden 83 HP!

ZXMOTO'nun bir diğer dikkat çekici modeli 500RR.

Orta hacimli supersport sınıfında iki silindirli motorların yaygınlaştığı bir dönemde ZXMOTO, dört silindirli motor kullanmayı tercih ediyor.

470 cc hacmindeki sıralı dört silindirli motor, 13.500 d/d'de 83 HP güç üretiyor.

Maksimum tork ise 11.500 d/d'de 46 Nm.

Bu değerler, 500RR'nin yüksek devir çevirmeyi seven sürücülere yönelik geliştirildiğini gösteriyor.

Motosikletin dolu ağırlığı 168 kilogram olarak açıklanıyor.

ZXMOTO 500RR Teknik Özellikleri

500RR'nin donanım listesinde altı eksenli IMU, viraj ABS'si, çekiş kontrolü, sürüş modları ve quickshifter bulunuyor.

Özellikle dört silindirli motor yapısı ve 168 kilogramlık açıklanan ağırlığı, motosikleti teknik açıdan ilgi çekici hâle getiriyor.

Ancak gerçek sürüş performansı, uzun dönem dayanıklılığı ve servis kalitesi hakkında kesin değerlendirme yapmak için bağımsız test sonuçlarını beklemek gerekiyor.

ZXMOTO 500RR'nin 35 kW Versiyonu da Var

ZXMOTO, Yeni Zelanda pazarı için 500RR'nin LAMS onaylı bir versiyonunu da sunuyor.

Yeni başlayan ve belirli ehliyet sınıflarındaki sürücülere yönelik bu modelin gücü 35 kW ile sınırlandırılmış.

Standart 500RR ile LAMS versiyonu aynı başlangıç fiyatından satılıyor.

Bu versiyonun Yeni Zelanda'da onaylı olması, Türkiye'deki A2 ehliyet şartlarını otomatik olarak karşıladığı anlamına gelmiyor. Türkiye'de geçerli uygunluk için yerel homologasyon belgelerinin ayrıca değerlendirilmesi gerekiyor.

ZXMOTO 500F: Dört Silindirli Retro Naked

ZXMOTO'nun fiyatı açıklanan modelleri yalnızca supersport motosikletlerden oluşmuyor.

500F, yuvarlak farı ve klasik motosikletleri hatırlatan tasarımıyla daha farklı bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.

470 cc sıralı dört silindirli motor platformunu kullanan model, 500RR'den farklı olarak dik oturuş pozisyonu ve naked tasarımıyla öne çıkıyor.

Yeni Zelanda başlangıç fiyatı 10.190 NZD olarak açıklandı.

500F'nin de LAMS onaylı, güç sınırlandırılmış bir versiyonu bulunuyor.

ZXMOTO Yeni Zelanda Fiyat Listesi

ZXMOTO'nun ilk aşamada açıkladığı fiyatlar şöyle:

Açıklanan tutarlar Yeni Zelanda doları cinsinden.

Fiyatlara ülkenin mal ve hizmet vergisi dahil ancak tescil ve trafiğe çıkış masrafları dahil değil.

Bunlar başlangıç fiyatları olduğundan ilerleyen dönemlerde değişebilir.

Ön Siparişler Başladı

ZXMOTO Yeni Zelanda, 8 Ekim 2026 tarihinde ön sipariş sistemini açtı.

Motosiklet satın almak isteyen müşteriler, 500 Yeni Zelanda doları tutarında iade edilebilir depozito ödeyerek sipariş sırasına girebiliyor.

Şirket, bayi ağını 1 Kasım 2026 tarihinde açıklamayı planlıyor.

İlk siparişlerin ardından markanın Yeni Zelanda pazarındaki satış ve servis yapılanması daha net hâle gelecek.

ZXMOTO ayrıca ilerleyen dönemde adventure, rally ve cruiser sınıflarındaki modellerini de pazara sunmayı hedefliyor.

ZXMOTO 820RR ve 500RR Türkiye'ye Gelecek mi?

ZXMOTO'nun 820RR ve 500RR modelleri için Türkiye satış fiyatı veya resmî teslimat programı açıklanmadı.

Dolayısıyla Yeni Zelanda fiyatlarını doğrudan Türk lirasına çevirerek Türkiye satış fiyatı tahmininde bulunmak doğru olmaz.

Türkiye'de uygulanabilecek vergiler, homologasyon maliyetleri, distribütör yapısı ve diğer giderler fiyatları önemli ölçüde değiştirebilir.

Bununla birlikte 500RR ve 820RR, Türkiye'deki motosiklet kullanıcıları açısından takip edilmeye değer iki model.

Özellikle 470 cc dört silindirli 500RR, bu motor hacminde farklı bir alternatif arayan sürücülerin ilgisini çekebilir.

ZXMOTO Japon ve Avrupalı Rakiplerini Zorlayabilir mi?

ZXMOTO'nun açıkladığı teknik özellikler ve Yeni Zelanda fiyatları, markanın performans odaklı motosiklet pazarında rekabetçi bir konum elde etmeye çalıştığını gösteriyor.

818 cc üç silindirli 820RR, 133 HP gücüyle dikkat çekerken 500RR, dört silindirli motoru ve gelişmiş elektronik sistemleriyle öne çıkıyor.

Ancak motosiklet satın alırken yalnızca güç ve fiyat değerlerine bakmak yeterli değil.

Yedek parça bulunabilirliği, servis ağı, garanti koşulları, ikinci el değeri ve uzun dönem güvenilirlik de satın alma kararını doğrudan etkiliyor.

ZXMOTO'nun gerçek başarısını belirleyecek olan, açıklanan teknik özelliklerin günlük kullanımda ne kadar karşılık bulduğu ve markanın satış sonrası hizmetlerde nasıl bir performans gösterdiği olacak.

Yine de 133 HP'lik 820RR ve dört silindirli 83 HP'lik 500RR, Çinli üreticilerin artık yalnızca ekonomik ulaşım motosikletlerine odaklanmadığını gösteren dikkat çekici örnekler arasında yer alıyor.