2027 Kawasaki Z1100 SE Teknik Özellikleri: 136 PS, 1.099 cc, Öhlins ve Brembo

2027 Kawasaki Z1100 SE Teknik Özellikleri: 136 PS, 1.099 cc, Öhlins ve Brembo

Kawasaki’nin atmosferik motorlu Z ailesinin tepesinde yer alan 2027 Kawasaki Z1100 SE, 1.099 cc dört silindirli motoru, 136 PS gücü, Öhlins arka süspansiyonu, Brembo frenleri ve kapsamlı elektronik sürüş destekleriyle markanın en güçlü Supernaked seçeneklerinden biri.

Kawasaki Europe modeli artık resmi ürün gamında doğrudan 2027 Z1100 SE olarak listeliyor. 2027 versiyonunda teknik paketin merkezinde 100 kW (136 PS) güç ve 113 Nm tork üreten 1.099 cc sıralı dört silindirli motor bulunuyor.

2027 Kawasaki Z1100 SE motor özellikleri

Z1100 SE'nin motoru sıvı soğutmalı, dört zamanlı, DOHC 16 supaplı sıralı dört silindirli yapıya sahip.

Motor hacmi 1.099 cc.

Kawasaki özellikle maksimum güç rakamını kovalamaktan ziyade düşük ve orta devirlerde daha güçlü tork üretimine önem verdiğini belirtiyor. Bu nedenle Z1100 SE günlük yol kullanımında ve viraj çıkışlarında güçlü ara hızlanmalar sunmayı hedefliyor.

Temel motor değerleri şöyle:

Kawasaki Z1100 SE kaç beygir?

2027 Kawasaki Z1100 SE, 136 PS maksimum güç üretiyor.

Bu güç 9.000 d/d'de elde edilirken maksimum tork 7.600 d/d'de 113 Nm.

Buradaki önemli ayrıntı motor hacminin önceki Z1000'lerdeki 1.043 cc seviyesinden 1.099 cc'ye yükseltilmiş olması.

Kawasaki, daha büyük hacmin özellikle düşük ve orta devirlerde hissedilen torku artırdığını belirtiyor.

2027 Kawasaki Z1100 SE yakıt tüketimi ne kadar?

Kawasaki'nin resmi Avrupa verisine göre Z1100 SE'nin ortalama yakıt tüketimi:

5,6 litre/100 km

CO₂ emisyon değeri ise 126 g/km olarak açıklanıyor.

17 litrelik yakıt deposu dikkate alındığında teorik olarak:

17 / 5,6 × 100 = yaklaşık 304 km

menzil elde edilebilir.

Ancak bu yalnızca resmi tüketim verisi üzerinden yapılan teorik hesaplamadır. Gerçek kullanımda trafik, sürüş tarzı, hız, yol koşulları ve hava sıcaklığına göre menzil değişecektir.

Z1100 SE kaç kilo?

2027 Kawasaki Z1100 SE'nin sürüşe hazır ağırlığı 221 kg.

Kawasaki ayrıca tahmini kuru ağırlığı 201 kg olarak veriyor.

Ölçüler ise şöyle:

Sele yüksekliği 815 mm

Büyük hacimli naked motosikletlerde özellikle kısa boylu kullanıcıların araştırdığı değerlerden biri sele yüksekliği.

Z1100 SE'nin sele yüksekliği:

815 mm

Kawasaki ayrıca gidon pozisyonunu daha geniş ve ileri konumlandırarak motosiklet üzerindeki kontrol hissini artırmayı amaçlıyor.

Z1100 SE'de Öhlins süspansiyon

Standart Z1100 ile Z1100 SE arasındaki en önemli farklardan biri süspansiyon sistemi.

Önde 41 mm ters teleskopik çatal bulunuyor. Ön süspansiyonda sıkıştırma ve geri sekme sönümlemesi ile yay ön yükü ayarlanabiliyor.

Arkada ise SE'nin önemli kozlarından biri geliyor:

Öhlins S46

Horizontal Back-link bağlantılı, gaz basınçlı Öhlins S46 amortisörde geri sekme ayarı ve uzaktan yay ön yükü ayarı bulunuyor.

Süspansiyon hareket mesafeleri:

Ön: 120 mm

Arka: 136 mm.

Brembo M4.32 monoblok frenler

SE'yi standart Z1100'den ayıran diğer önemli bileşen Brembo fren sistemi.

Önde:

Çift 310 mm yarı yüzer Brembo disk

ve

Brembo M4.32 radyal bağlantılı, dört pistonlu monoblok kaliperler

kullanılıyor.

Arka tarafta ise 260 mm tek disk ve tek pistonlu kaliper bulunuyor.

Bu nedenle Z1100 ile Z1100 SE arasında karar verecek kullanıcı için yalnızca renk ve görünüm değil, fren ve arka süspansiyon donanımı ciddi fark yaratıyor.

IMU tabanlı elektronik sistem

2027 Z1100 SE'nin güçlü taraflarından biri elektronik donanım paketi.

Motosiklette IMU – Inertial Measurement Unit kullanılıyor.

IMU, motosikletin hareketini ve gövde pozisyonunu takip ederek elektronik sürüş desteklerinin daha hassas çalışmasına yardımcı oluyor.

Elektronik donanımlar arasında:

• Kawasaki Cornering Management Function – KCMF
• Kawasaki Traction Control – KTRC
• Kawasaki Intelligent ABS – KIBS
• IMU
• Güç modları
• Entegre sürüş modları
• Elektronik gaz kelebeği – ETV
• Kawasaki Quick Shifter – KQS
• Elektronik cruise control

bulunuyor. Kawasaki'nin resmi teknik dokümanında bu sistemlerin Z1100 SE elektronik paketinin temel parçaları olduğu doğrulanıyor.

Çift yönlü quickshifter standart

Z1100 SE'de Kawasaki'nin yeni nesil KQS quickshifter sistemi bulunuyor.

Sistem hem vites yükseltirken hem de düşürürken debriyaj kullanmadan vites değiştirilmesine olanak sağlıyor.

Kawasaki bu versiyonda temassız tip sensör kullandığını belirtiyor.

Yani:

Quickshifter yukarı: Var

Quickshifter aşağı: Var

Cruise control var mı?

Evet.

2027 Kawasaki Z1100 SE'de elektronik cruise control standart elektronik paket içerisinde yer alıyor.

Elektronik gaz kelebeği sayesinde motosiklet seçilen hızı gaz kolunun sürekli tutulmasına gerek kalmadan koruyabiliyor.

Bu özellik özellikle uzun yol kullanımında büyük hacimli naked motosiklet için önemli bir konfor avantajı.

5 inç TFT ekran

Gösterge panelinde 5 inç tam renkli TFT ekran kullanılıyor.

Ekran üzerinden motosikletin sürüş ve elektronik sistem bilgileri takip edilebiliyor.

Akıllı telefon bağlantısı ise Kawasaki'nin RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE uygulaması üzerinden gerçekleştiriliyor.

Sistemde uyumlu pazarlarda navigasyon ve sesli komut gibi bağlantılı fonksiyonlar da destekleniyor.

Lastik ölçüleri

Z1100 SE, 17 inç jantlarla geliyor.

Ön lastik:

120/70 ZR17

Arka lastik:

190/50 ZR17

ölçüsünde.

Özellikle 190 mm genişliğindeki arka lastik motosikletin büyük hacimli Supernaked karakterini destekliyor.

2027 Kawasaki Z1100 SE teknik özellikleri

2027 Z1100 SE'nin rengi

Kawasaki Europe 2027 Z1100 SE'yi şu kombinasyonla listeliyor:

Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray / Candy Flat Blazed Green.

Yeşil detaylar, mat gri ve karbon gri gövdeyle birlikte SE versiyonunun standart Z1100'den ayrılmasına yardımcı oluyor.

Z1100 ile Z1100 SE arasındaki fark nedir?

Z1100 SE'nin temel motor yapısı standart Z1100 ile aynı olsa da SE'nin asıl avantajı şasi donanımında ortaya çıkıyor.

Özellikle:

Öhlins S46 arka amortisör + Brembo M4.32 monoblok ön kaliperler + Brembo diskler

SE versiyonunun en önemli farklılıkları arasında.

Bu nedenle Z1100 SE, yalnızca daha pahalı veya farklı renkte bir Z1100 değil; fren ve süspansiyon tarafında daha üst seviye komponentler sunuyor.

2027 Kawasaki Z1100 SE Türkiye'ye gelecek mi?

Kawasaki Europe motosikleti resmi olarak 2027 model yılı altında listeliyor. Ancak Türkiye fiyatı ve 2027 Türkiye satış programı için resmi yerel açıklama olmadan kesin fiyat vermemek gerekiyor.

Türkiye'ye geldiği takdirde özellikle BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter, Yamaha MT-10 ve benzeri litre sınıfı naked motosikletlere alternatif olarak değerlendirilebilir.

2027 Kawasaki Z1100 SE alınır mı?

Z1100 SE'nin en dikkat çekici tarafı yalnızca 136 PS güç değil.

Kawasaki bu motosiklette yüksek devirde maksimum güç yarışından ziyade 1.099 cc motorun 113 Nm'lik torkunu günlük kullanılabilir devir aralığına taşımaya çalışıyor.

Buna:

Öhlins S46, Brembo M4.32, IMU, KTRC, KIBS, çift yönlü quickshifter, cruise control ve 5 inç TFT

eklendiğinde ortaya oldukça kapsamlı bir Supernaked paketi çıkıyor.

221 kg sürüşe hazır ağırlık ise hafif bir motosiklet arayanlar için dezavantaj olarak değerlendirilebilir.

Kısa cevaplarla 2027 Z1100 SE

Kawasaki Z1100 SE kaç cc?
1.099 cc.

Z1100 SE kaç beygir?
136 PS.

Z1100 SE torku kaç Nm?
113 Nm.

Z1100 SE kaç kilo?
221 kg sürüşe hazır.

Z1100 SE sele yüksekliği kaç?
815 mm.

Z1100 SE ne kadar yakıyor?
Resmi değer 5,6 lt/100 km.

Z1100 SE quickshifter var mı?
Evet, çift yönlü KQS bulunuyor.

Z1100 SE cruise control var mı?
Evet.

Z1100 SE'de Öhlins var mı?
Evet, arkada Öhlins S46 kullanılıyor.

Z1100 SE'de Brembo var mı?
Evet. Önde Brembo M4.32 monoblok kaliperler ve çift 310 mm Brembo disk bulunuyor.

 Kawasaki Z1100 SE, Z1100 SE teknik özellikleri, Kawasaki Z1100 SE kaç beygir, Z1100 SE fiyat, Z1100 SE Türkiye, Z1100 SE yakıt tüketimi, Z1100 SE ağırlık, Z1100 SE 1099 cc, Kawasaki Z1100 2027