Çünkü, Aprilia RS 660'a büyük başarı kazandıran tüm malzemeleri aldılar ve bunları, yeni nesiliilgisini çekmeyi amaçlayan, 457cc'lik tamamen yeni, ince ve kompakt bir spor motosiklette birleştirdiler. İlgi çeken özellikler arasında Tam LED ön far , entegre dönüş sinyalleriyle tamamlanan aydınlatmalar var. Göstergeler, 5 inçlik etkili bir TFT renkli gösterge kullanır ve gidon kontrollerini arkadan aydınlatılır.
, 16" ön tekerlek ve tek kollu arka süspansiyonla karakterize edilmiştir; bu nedenle şanzıman ve arka fren sisteminin her ikisi de tekerleğin sol tarafında konumlandırılmıştır. 1995 yılında far ve aynaların modifikasyonu da dahil olmak üzere, yıllar içinde birçok yeniden tasarım yapılmıştır. 1997'den 2005'e kadar üretilen " ikinci seri ", hem önde (2,15" yerine 2,50") hem de arkada (yerine 3,00") iki tekerleğin daha geniş kanallarıyla ön tekerleği 17"ye çıkardı. 2,75") ve daha geleneksel çift kollu süspansiyonun kullanımı sayesinde şanzıman ve arka fren sistemi motosikletin iki farklı tarafına yerleştirildi. Çerçeve de eski seriye kıyasla tamamen değiştirildi. 125/250 grand prix versiyonlarını kopyalamak isteyen kaporta giderek daha hacimli hale geldi. Ağırlık 92-93 kg'dan 89 kg'a düştü. Model başlangıçta NSR 50 ve Cagiva Mito 50 ile Honda da dahil olmak üzere diğer modellerle rekabet halindeydi. RS 50'nin kalite ve fiyat arasında iyi bir yerde olduğu ortaya çıktı. Yıllar geçtikçe rakiplerin çoğu ortadan kayboldu ve daha sonra yerlerine TZR 50 ve GPR 50 gibi eşit derecede rekabetçi ve modern rakipler geldi. Şimdilerdeki seri ise son nesil olan Beşinci seri olarak adlandırılabilir.
2024 Aprilia RS 457, Sizi Şaşırtacak
Özellikleri ile büyüleyecek 47 bg gücü, çok hafif RS 457'yi mükemmel hızlanma ile iyi bir azami hıza çıkmanız için hazır halde geliyor. İyileştirilmiş uygulaması sayesinde, yeni RS 457'nin ağırlığı kuru halde 158kg ve dolu depoyla kullanıma hazır halde 174kg'dir. 5 inçlik TFT ekran ve arkadan aydınlatmalı gidon kumanda donanımı büyük motosiklet havası verir aslında spor model kullanmaya başlayacaklar için çok yeterli bir seviye sayılabilir.
Şasi, maksimum sertlik ve minimum ağırlık için gerilimli eleman görevi gören kompakt paralel ikiz ile son teknoloji ürünü ve sınıfına özgü alüminyum çift direkli çerçeveye dayanmaktadır.
Süspansiyon 41 mm'lik bir çatal ve dirsekli arka amortisörden oluşur; her ikisi de ön yükte ayarlanabilir. Ön tekerlek 4,7 inç, çelik arka salınım kolu ise 5,1 inçtir.
Dökme alüminyum jantlar çok zarif ve hafif bir tasarıma sahiptir ve 110/70-17 ve 150/60-17 radyallerle desteklenmiştir. Brembo'nun radyal olarak monte edilmiş dört pistonlu kaliperiyle bir araya getirilen 320 mm'lik tek bir rotor, ön frenleme işlemini görür.
Arkada 220 mm'lik bir rotor, yüzer iki pistonlu bir kaliper ile birleştirilmiştir.
Fren sistemi iki ayarlı çift kanallı ABS sistemi tarafından kontrol edilir: her iki uç açık ve yalnızca ön fren.
2024 Aprilia RS 457, renkler
Renkler henüz açıklanmadı fakat; Kırmızı, Sİyah renkler Aprilia'da çoğunlukla kullanıldığı için bu renkler ilk başta çıkartılacaktır diye düşünüyoruz. Yıl içinde renkler açıklanacaktır.2024 Aprilia RS 457, fiyat
Fiyatlandırma, teknik özellikler ve satış tarihi henüz açıklanmadı.
2024 Aprilia RS 457, teknik özellikler
0 Yorum
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.