HONDA RC51

Bir süper sport motora özel kesim yapılırsa ancak bu kadar şık olabilir. Evet rengi bizim motosikletten anladığımız görüntüye benzemiyor. Bu Honda RC51. Colin Edwards bu motoru 2000 yılı Dünya Superbike Şampiyonasında kullanmıştı. Honda’nın özel V-twin motoru biraz ölçeklendirilmiş ve uyumlu hale getirilmiş. Carbon fiber Rotobox jantlar ve Öhlins süspansiyonlarla kuvvetlendirilmiş. Lastik teknolojisinde ise Pirelli - Diablo Supercorsa SC2 supersport lastikleri tercih edilmiş 165 hp and 125 Nm  tork. Titanium egzoz. Tüm özellikler Lastikler: PIRELLI Superbike SC2 Tekerlekler: (bir çift 6.8kg) ROTOBOX karbon fiber jantlar Diskler: SICOM karbon seramik frenler (optimum çalışma sıcaklığı: 450 ° C) Frenler: BREMBO CNC 484/108 ve CNC 84 (seramik yastıkları tüm ) Süspansiyon: ÖHLINS FGR300 ve TTX36 MOTOR: 1000cc 90 ° V-twin / silindir başına DOHC / 4 valf Işıklı krank mili JE yüksek sıkıştırma pistonları Titanyum vanaları Tuned silindir kafalar Racing hava filtreleri Titanyum egzoz Ön tekerlek aksı / CNC Çelik 3 disk sahipleri / CNC Alüminyum Üçlü kelepçeleri / CNC Alüminyum Ram hava / Alüminyum Gaz tankeri / Alüminyum Kablolu grenaj / Paslanmaz çelik / 1150 teller / 7.8kg Ön kaporta kenarları / Alüminyum Cam / Pleksiglas ( PMMA) Ön taşıyıcı / Alüminyum Alt çerçeve / Alüminyum Plaka tutucu / Alüminyum Modifiye Çerçeve / Alüminyum Pil taşıyıcı / Alüminyum Motor spoyler taşıyıcı / Alüminyum Motor spoyler / Antik pirinç Modifiye motor / Magnezyum kapakları Koltuk / Alüminyum & Alcantara Fairing braketleri / Alüminyum Egzoz susturucuları / Paslanmaz çelik Susturucular sahipleri / Paslanmaz çelik Arka çamurluk / Karbon elyaf Arka kaliper taşıyıcı / CNC Alüminyum Genleşme tankı / Alüminyum Taşıyıcı / CNC Alüminyum