2027 Honda Africa Twin

2027 Honda Africa Twin Tanıtıldı: 119 PS, Yeni Enduro Sports ve Radar Teknolojisi

Honda, Africa Twin ailesini 2027 için baştan aşağı yeniledi. Yeni CRF1150L Africa Twin, 1.131 cc motoru, 119 PS gücü, 119 Nm torku ve hafifleyen gövdesiyle geliyor. Üstelik aileye Dakar yarışlarından ilham alan Enduro Sports versiyonu katılırken Adventure Sports, Honda'nın yeni radar destekli güvenlik teknolojisini kullanan ilk motosiklet oluyor.

 

Honda, EICMA 2026 kapsamında adventure motosiklet dünyasının en önemli modellerinden Africa Twin'in yeni neslini tanıttı.

Bu kez yalnızca yeni renkler veya küçük donanım değişiklikleri yok. Motor hacmi büyümüş, şasi hafifletilmiş, sürüş pozisyonu değiştirilmiş ve elektronik sistemler geliştirilmiş.

En önemlisi, Africa Twin artık üç farklı kullanım karakterine sahip versiyonla geliyor.

Yeni Honda Africa Twin 1150 Motoru Kaç Beygir?

2027 Honda CRF1150L Africa Twin, 1.131 cc hacminde, sıvı soğutmalı, paralel çift silindirli motor kullanıyor.

270 derece krank düzenini koruyan motor, 87,5 kW güç ve 119 Nm tork üretiyor.

Bu güç değeri yaklaşık 119 PS veya 117 İngiliz beygirine karşılık geliyor.

Honda, yeni motorun önceki nesle göre maksimum güçte yüzde 16,5 artış sağladığını belirtiyor.

Eski CRF1100L Africa Twin'de 1.084 cc motor, yaklaşık 102 PS güç ve 112 Nm tork bulunuyordu.

Yeni model böylece yalnızca daha büyük hacimli değil, belirgin şekilde daha güçlü hâle gelmiş.

Bu fark özellikle artçılı sürüşlerde, tam yüklü uzun yolculuklarda ve ara hızlanmalarda hissedilebilir.

2027 Honda CRF1150L Africa Twin Teknik Özellikleri

Üç Farklı Africa Twin: Hangisi Kime Göre?

Honda'nın yeni model ailesinde üç farklı versiyon bulunuyor.

Honda İngiltere'nin açıkladığı versiyon bazlı veriler

Ağırlık değerleri Honda İngiltere'nin ürün sayfasındaki versiyonlara aittir. Şanzıman ve donanım seçeneklerine göre farklılıklar oluşabilir.

Africa Twin Enduro Sports: Dakar Ruhu Geri Döndü

Yeni ailenin en heyecan verici üyesi Enduro Sports.

Honda bu versiyonu özellikle arazide daha fazla zaman geçirmek isteyen sürücüler için geliştirmiş.

CRF450 RALLY yarış motosikletinden ilham alan tasarımda yüksek ön çamurluk, daha dar gövde, farklı gidon ve ayaklık konumları bulunuyor.

Ön tarafta CRF450 RALLY temelli, kapalı kartuşlu Showa süspansiyon kullanılıyor.

21 inç ön jant ve 260 mm yerden yükseklik, motosikletin arazi karakterini güçlendiriyor.

228 kilogramlık dolu ağırlığıyla Enduro Sports, yeni Africa Twin ailesinin en hafif versiyonu.

Ancak burada önemli bir ayrıntı var: 870/890 mm sele yüksekliği, özellikle kısa boylu sürücüler için zorlayıcı olabilir.

Enduro Sports'un en büyük avantajı, güçlü motoru ve daha hafif yapıyı arazi odaklı bir şaside birleştirmesi.

Standart Africa Twin: Hem Asfalt Hem Arazi

Standart CRF1150L Africa Twin, iki kullanım arasında denge arayan sürücülere hitap ediyor.

21 inç ön jant, 240 mm yerden yükseklik ve 237 kilogramlık dolu ağırlık sunuyor.

Bu versiyonda elektronik Showa EERA süspansiyon ve Honda Skyhook Control teknolojisi bulunuyor.

Skyhook sistemi, yol koşullarına göre amortisör sönümleme karakterini sürekli düzenleyerek sürüş konforunu ve dengeyi artırmayı hedefliyor.

Elektronik olarak ayarlanabilen ön cam, yeni Smart Key sistemi ve geliştirilmiş sürüş pozisyonu da günlük kullanımı kolaylaştırıyor.

Yeni yakıt deposu yerleşimiyle ağırlık merkezinin aşağı çekilmesi, özellikle düşük hızlarda manevra kabiliyetine katkı sağlamayı amaçlıyor.

Africa Twin Adventure Sports: Uzun Yolun Yeni Kralı mı?

Honda'nın en fazla teknoloji sunduğu versiyon Adventure Sports.

Bu modelde 24 litrelik yakıt deposu ve 19 inç ön jant bulunuyor.

Standart Africa Twin'e göre daha asfalt odaklı bir sürüş karakterine sahip.

830/850 mm sele yüksekliği sayesinde üç versiyon arasında yere erişimi en kolay seçenek.

256 kilogramlık dolu ağırlığıyla ailenin en ağır modeli olsa da uzun yol konforu için tasarlanmış.

Elektrikli ön cam, elektronik Showa süspansiyon, ısıtmalı elcikler ve gelişmiş rüzgâr koruması bu versiyonun öne çıkan özellikleri.

Fakat asıl yenilik, Honda SENSING RIDE sistemi.

Honda SENSING RIDE: Motosiklete 10 Yeni Güvenlik Yardımcısı

Honda, radar destekli yeni sürüş yardım sistemini ilk kez Africa Twin Adventure Sports üzerinde sunuyor.

DCT şanzımanla birlikte çalışan sistem, sürücünün iş yükünü azaltmayı ve trafikte çevresel farkındalığı artırmayı hedefliyor.

Sistemde şu 10 işlev bulunuyor:

Adaptif hız sabitleyici

Dur-kalk destekli adaptif hız sabitleyici

Grup sürüş mesafesi desteği

Öndeki araca yaklaşma mesafesi desteği

Acil fren desteği

Önden çarpışma uyarısı

Fren darbesiyle ek uyarı

Kör nokta uyarısı

Arkadan çarpışma uyarısı

Arkadan yaklaşan araç mesafesi bilgisi

Özellikle dur-kalk destekli adaptif hız sabitleyici, yoğun trafikte sürücünün sürekli gaz ve fren müdahalesi yapma ihtiyacını azaltabiliyor.

Ancak bu teknoloji otonom sürüş anlamına gelmiyor. Sürücü motosikletin kontrolünden sorumlu olmaya devam ediyor.

Honda SENSING RIDE, Adventure Sports için opsiyonel bir sistem olarak sunuluyor.

Yeni TFT Ekran ve Apple CarPlay

2027 Africa Twin'in kokpitinde de önemli değişiklikler bulunuyor.

Yeni 7 inç dokunmatik TFT ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı sunuyor.

Buna ek olarak 5,7 inçlik ikinci bir TFT ekran, temel sürüş bilgilerini gösteriyor.

Honda gidondaki kumanda düğmelerini de sadeleştirmiş.

Önceki düzenin 22 düğmeli yapısı 16 düğmeye düşürülmüş. Özellikle DCT şanzımanın manuel vites değiştirme kumandaları yeniden düzenlenmiş.

Yeni sistemin amacı, sürücünün motosikletin elektronik özelliklerine daha kolay erişmesini sağlamak.

2027 Africa Twin ile Eski CRF1100L Arasındaki Farklar

Honda'nın yeni Africa Twin'de yaptığı değişiklikler yalnızca motor gücüyle sınırlı değil.

Şasi ve salıncakta toplam 1,4 kilogramlık ağırlık azaltımı, yenilenen sürüş pozisyonu ve daha alçak ağırlık merkezi, motosikletin daha kolay kontrol edilmesini hedefliyor.

BMW R 1300 GS ve KTM 1390 Super Adventure'a Rakip Olabilir mi?

Africa Twin'in karşısındaki en önemli modellerden biri BMW R 1300 GS.

BMW daha büyük motor hacmi ve daha yüksek güç sunarken Honda, yeni Africa Twin'de arazi yeteneği, dengeli sürüş karakteri ve DCT şanzıman seçeneğini öne çıkarıyor.

KTM 1390 Super Adventure ise çok daha yüksek güç üreten, performans odaklı bir alternatif.

Honda'nın yeni 119 PS motoru, bu rakiplerin tamamını maksimum güçte geride bırakmayı hedeflemiyor.

Africa Twin'in güçlü olduğu alan; asfalt, uzun yol ve arazi arasında dengeli bir kullanım sunabilmesi.

Özellikle yeni Enduro Sports, asfalt odaklı büyük adventure modellerinden farklı bir kullanıcı kitlesine hitap edebilir.

2027 Honda Africa Twin Türkiye Fiyatı Ne Kadar?

Yeni CRF1150L Africa Twin ailesinin Türkiye fiyatları henüz açıklanmadı.

Honda Türkiye'nin mevcut Africa Twin sayfasında önceki 1.084 cc neslin teknik bilgileri bulunuyor.

Bu nedenle mevcut modelin fiyatını yeni CRF1150L'nin kesin satış fiyatı olarak değerlendirmek doğru olmaz.

Yeni motor, elektronik süspansiyon, gelişmiş ekranlar ve radar destekli Adventure Sports seçeneği fiyatlandırmada etkili olabilir.

Özellikle Enduro Sports ve SENSING RIDE donanımlı Adventure Sports'un hangi fiyat seviyesinde sunulacağı merak ediliyor.

2027 Africa Twin Türkiye'ye Ne Zaman Gelecek?

Honda, yeni Africa Twin ailesini küresel ölçekte tanıttı ve İngiltere'de ürün sayfalarını yayımladı.

Ancak Türkiye için resmî satış tarihi, hangi versiyonların geleceği ve fiyat bilgileri henüz doğrulanmadı.

Özellikle Enduro Sports'un Türkiye'ye getirilmesi, arazi sürüşüne ağırlık veren Africa Twin kullanıcıları açısından önemli bir gelişme olacaktır.

Sonuç: Africa Twin Artık Daha Güçlü ve Daha Teknolojik

2027 Honda CRF1150L Africa Twin, uzun süredir beklenen kapsamlı yeniliği sonunda aldı.

1.131 cc motor ve 119 PS güç, performans açısından önemli bir ilerleme.

Ancak yeni neslin asıl farkı üç ayrı kullanım karakteri sunması.

Enduro Sports araziyi, standart Africa Twin dengeli kullanımı, Adventure Sports ise uzun yol konforu ve teknolojiyi ön planda tutuyor.

Honda SENSING RIDE sistemi de motosikletlerde gelişmiş sürüş yardım teknolojilerinin giderek yaygınlaşacağının güçlü bir işareti.

Siz olsanız yeni Africa Twin'in hangi versiyonunu tercih ederdiniz: Enduro Sports, standart Africa Twin mi, yoksa Adventure Sports mu?