Tesla Model Y Güvenlik Testinde Zirvede: Motosikleti de Algılayıp Çarpışmayı Önledi

Tesla Model Y Güvenlik Testinde Zirvede: IIHS’ten En Yüksek Ödülü Aldı

Tesla Model Y, dünyanın en kapsamlı otomobil güvenlik değerlendirmelerinden birinden önemli bir sonuçla çıktı.

ABD merkezli Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), yenilenen 2026 ve 2027 Tesla Model Y için kurumun verebildiği en yüksek güvenlik derecesi olan TOP SAFETY PICK+ ödülünü açıkladı.

Üstelik Model Y yalnızca çarpışma testlerinde değil; otomatik acil frenleme, yaya algılama, far performansı ve motosiklet algılama testlerinde de “Good – İyi” derecesi aldı. 

Model Y üç temel çarpışma testinden de “Good” aldı

IIHS’nin yeni değerlendirme kriterleri önceki yıllara göre daha zor.

Model Y şu üç temel çarpışma değerlendirmesinde en yüksek Good notunu aldı:

Sonuçlar 2026 ve 2027 model yılı Model Y için geçerli. 

Arka koltuk güvenliği de test edildi

Yeni IIHS testlerini önemli hale getiren ayrıntılardan biri yalnızca sürücünün korunmasına bakılmaması.

Güncellenmiş orta örtüşmeli önden çarpışma testinde sürücünün arkasına da bir test mankeni yerleştiriliyor. Böylece özellikle arka koltukta seyahat eden daha küçük yolcuların kaza sırasında ne ölçüde korunduğu inceleniyor.

Model Y bu testte genel olarak Good sonucunu aldı.

Sürücünün baş/boyun, göğüs, kalça ve bacak korumasının tamamı Good olarak değerlendirildi. Arka yolcunun baş/boyun, göğüs ve kalça ölçümleri de aynı şekilde Good sonucunu verdi. 

MotosikletSitesi.com için daha da ilginç bir sonuç var: Motosikleti algıladı

Testin bizim açımızdan en dikkat çekici bölümlerinden biri Model Y’nin otomatik acil fren sisteminin motosiklet hedefiyle de sınanması.

IIHS’nin yeni araçtan araca ön çarpışma önleme testlerinde yalnızca otomobil kullanılmıyor.

Sistem;

otomobil, motosiklet ve yarı römorklu kamyon gibi farklı hedeflerle sınanıyor.

Tesla Model Y’nin standart otomatik acil fren sistemi motosiklet hedefi karşısında 31, 37 ve 43 mph hızlarda yapılan merkezde ve merkezden kaçık testlerin tamamında çarpışmayı önledi. Bu hızlar yaklaşık 50, 60 ve 69 km/s seviyelerine karşılık geliyor. 

Bu ayrıntı haberi MotosikletSitesi.com açısından normal bir otomobil güvenlik haberinden çok daha ilginç hale getiriyor.

Model Y motosiklet hedefi testleri

Yayaları da gündüz ve gece algıladı

Tesla’nın otomatik acil fren sistemi yaya testlerinde de Good aldı.

IIHS burada işi kolaylaştırmıyor.

Gündüz karşıdan geçen çocuk, gece karşıdan geçen yetişkin ve gece yol kenarında otomobille aynı yönde yürüyen yetişkin senaryoları uygulanıyor.

Model Y yapılan testlerde çarpışmaları önlemeyi başardı. En yüksek hızlı gece testlerinden birinde sistem uyarıyı çarpışmadan yaklaşık 3 saniye önce verirken otomobil yine çarpışmayı engelledi. 

Farlar da “Good”

IIHS artık otomobilin yalnızca gövde sağlamlığına bakmıyor.

Farların gece sürüşünde yolu ne kadar iyi aydınlattığı da TOP SAFETY PICK+ için önemli.

Model Y’nin LED projektör farları Good derecesi aldı. Uzun far asistanı da standart güvenlik paketinin değerlendirilmesinde kullanılıyor. 

Fakat bir konuda tam puan yok

Model Y’nin karnesinde dikkat çeken tek zayıf nokta var:

Emniyet kemeri hatırlatma sistemi.

IIHS bu sistemi Marginal olarak değerlendirdi.

Kurumun testinde ön koltuk sesli uyarısının süresinin yetersiz olması ve ikinci sırada başlangıç durumunu gösteren görsel uyarının bulunmaması puanı aşağı çekti. 

Ancak bu sonuç Model Y’nin TOP SAFETY PICK+ ödülünü almasına engel olmadı.

2027 Kia Telluride da aynı ödülü aldı

IIHS’nin 3 Eylül 2026 tarihli açıklamasında bir başka yeni model daha zirveye çıktı.

Tamamen yenilenen 2027 Kia Telluride da TOP SAFETY PICK+ ödülünü aldı.

IIHS böylece son değerlendirme turunda hem 2027 Telluride’ı hem de 2026-2027 Model Y’yi en yüksek güvenlik ödülüne layık gördü. 

Ancak Türkiye açısından Tesla Model Y çok daha önemli.

Model Y ülkemizde resmî olarak satılıyor ve elektrikli otomobil pazarının en çok dikkat çeken modellerinden biri.

Yeni kriterlerle TOP SAFETY PICK+ almak daha zor

Burada ödülün neden önemli olduğunu da belirtmek gerekiyor.

IIHS’nin 2026 TOP SAFETY PICK+ kriterlerine göre bir otomobilin;

küçük örtüşmeli ön çarpışmadan Good, güncellenmiş orta örtüşmeli ön çarpışmadan Good, güncellenmiş yan çarpışmadan Good, yaya önleme sisteminden Good, farlardan en az Acceptable/Good ve araçtan araca yeni nesil çarpışma önleme testinden en az Acceptable/Good alması gerekiyor. 

Model Y bu temel kategorilerin tamamında Good aldı. 

Motosiklet sürücüleri açısından önemli sonuç

Model Y’nin TOP SAFETY PICK+ alması Tesla sahipleri açısından önemli ama MotosikletSitesi.com okuyucuları için başka bir sonuç daha değerli:

Otomobilin AEB sistemi motosikleti gerçekten gördü.

Otomobillerdeki otomatik acil frenleme sistemlerinin motosikletleri ne kadar başarılı algıladığı, motosiklet kullanıcıları açısından kritik bir güvenlik konusu.

IIHS’nin yeni test prosedüründe motosiklet hedefinin doğrudan kullanılması bu nedenle oldukça önemli.

Model Y’nin yaklaşık 69 km/s’ye kadar yapılan altı motosiklet senaryosunun tamamında çarpışmayı önlemesi, kağıt üzerindeki bir sürüş destek özelliğinden çok daha anlamlı gerçek bir test sonucu ortaya koyuyor.