Suzuki Address 125

Suzuki Address 125 Teknik Özellikleri, Yakıt Tüketimi ve Kullanıcı Yorumu: Alınır mı?

125 cc scooter sınıfında gösterişli tasarımlar, büyük TFT ekranlar ve giderek artan elektronik donanımlar görmeye başladık. Ancak Suzuki Address 125 bunların biraz dışında duruyor. Address'in temel amacı çok daha basit: az yakıt tüketmek, hafif olmak, şehir içinde kolay kullanılmak ve sahibini mümkün olduğunca az masrafa sokmak.

Suzuki'nin Türkiye'de halen satışta tuttuğu Address 125, özellikle işe gidip gelmek, günlük alışveriş yapmak veya ekonomik bir ulaşım aracı kullanmak isteyenler açısından dikkat çekici modellerden biri.

Peki Suzuki Address 125 gerçekten alınır mı? PCX125, Avenis 125 veya diğer 125 cc scooterlar karşısında nerede duruyor?

Suzuki Address 125 motor özellikleri

Türkiye'de satılan Address 125'te 124 cc, tek silindirli, hava soğutmalı, SOHC ve yakıt enjeksiyonlu Suzuki Eco Performance (SEP) motor kullanılıyor.

Motor 6,4 kW (8,7 PS) gücü 6.750 d/d'de, maksimum 10 Nm torku ise 5.000 d/d'de üretiyor.

Aktarma klasik scooter düzeninde CVT otomatik şanzımanla sağlanıyor.

Burada önemli bir ayrıntı var: Suzuki'nin güncel global Address 125'i bazı noktalarda yenilenmiş durumda ve 106 kg ağırlık, 5,3 litre depo ve 24,4 litre sele altı hacim gibi farklı değerlere sahip. Türkiye resmi sayfasında ise halen yukarıdaki 105 kg/5 litre/21,8 litre konfigürasyonu listeleniyor. Türkiye'den satın alacakların bayi aracının model yılı ve spesifikasyonunu kontrol etmesi bu nedenle önemli.

8,7 PS az mı?

Kağıt üzerinde Address 125'in 8,7 PS gücü yüksek görünmüyor.

Örneğin Honda PCX125 gibi bazı rakipler 12 PS'nin üzerine çıkabiliyor. Dolayısıyla Address'i performans odaklı bir 125 cc scooter olarak değerlendirmek yanlış olur.

Fakat Address'in önemli avantajı yalnızca 105 kg olması.

Düşük ağırlık sayesinde şehir içindeki ilk kalkışlarda motosiklet kağıt üzerindeki 8,7 PS değerinden beklenenden daha canlı hissedebilir. 10 Nm maksimum torkun 5.000 devirde gelmesi de şehir içindeki düşük ve orta hız kullanımına uygun.

Ancak hızlı çevre yollarında, uzun rampalarda ve özellikle iki kişi kullanıldığında motorun sınırlı gücü daha fazla hissedilecektir.

Address'in doğal yaşam alanı şehir içi 30-70 km/s kullanım.

Suzuki Address 125 ne kadar yakıyor?

İşte Address'in en güçlü silahlarından biri.

Suzuki'nin resmi verisine göre yakıt tüketimi:

1,9 litre / 100 km

Bu yaklaşık 52,6 km/litre anlamına geliyor. Suzuki Global'in güncel modelinde de WMTC ölçümünde aynı 1,9 lt/100 km değeri açıklanıyor.

Teorik olarak 5 litrelik depo ve 1,9 lt/100 km tüketim üzerinden yaklaşık 260 km civarında menzil hesaplanabilir.

Gerçek kullanımda trafik, sürücünün ağırlığı, gaz kullanımı, lastik basıncı, hava sıcaklığı ve yol şartları tüketimi değiştirecektir.

Yine de Address 125'in en büyük satın alma nedenlerinden biri kesinlikle yakıt ekonomisi.

Her gün motosiklet kullanan biri için zaman içinde ciddi fark yaratabilir.

105 kg ağırlık şehirde büyük avantaj

Address 125'in belki de motor gücünden bile önemli özelliği 105 kg'lık düşük ağırlığı.

Bunun faydasını özellikle:

dar sokaklarda,

otomobillerin arasından geçerken,

park ederken,

motosikleti geri çekerken,

garaja sokup çıkarırken

ve düşük hızdaki manevralarda hissedersiniz.

Yeni başlayan sürücüler açısından da 105 kg'lık scooterı kontrol etmek 140-160 kg ağırlığındaki bir motosikleti yönetmekten çok daha kolay.

770 mm sele yüksekliği

Address'in sele yüksekliği 770 mm.

Düşük sele ile birlikte scooterın gövdesinin dar ve hafif olması, özellikle kısa boylu sürücüler açısından önemli avantaj sağlayabilir.

Elbette yalnızca sele yüksekliğine bakarak karar verilmemeli. Bacak boyu ve sele genişliği de ayağın yere ulaşmasını etkiler.

Ancak Address bu konuda genel olarak kullanıcı dostu bir yapıya sahip.

12 inç ön, 10 inç arka tekerlek

Address 125'in önünde 90/90-12, arkasında ise 90/100-10 tubeless lastik bulunuyor.

Özellikle 10 inçlik arka tekerlek günümüzde biraz küçük görünebilir.

Küçük tekerleğin avantajı kompaktlık ve çeviklik. Dezavantajı ise bozuk asfalt, çukur ve keskin yol bozukluklarında daha büyük tekerlekli scooterlara kıyasla konforun azalabilmesi.

İstanbul gibi asfalt kalitesinin sürekli değiştiği şehirlerde sürücünün bunu hesaba katması gerekiyor.

Frenleri nasıl?

Önde 190 mm disk, arkada ise 120 mm kampana fren bulunuyor.

Sistem ABS değil, CBS yani Kombine Fren Sistemi kullanıyor.

Sol fren koluna basıldığında fren kuvvetinin ön ve arka tekerlek arasında dengelenmesine yardımcı oluyor.

Şehir içi ve modelin performans seviyesi açısından yeterli bir yapı olsa da Address'in en önemli eksilerinden birini burada görüyoruz.

ABS olmasını isterdik.

Özellikle ıslak zeminde veya panik fren sırasında ABS önemli bir güvenlik avantajı sağlıyor.

Dolayısıyla ABS'yi satın alma kriterlerinin üst sıralarına koyan kullanıcıların alternatif modellere de bakması gerekiyor.

21,8 litre sele altı bagaj

Türkiye'deki Address 125'in sele altında 21,8 litre saklama alanı bulunuyor.

Scooterın kompakt boyutları düşünüldüğünde oldukça kullanışlı.

Ön tarafta da iki saklama bölmesi bulunuyor. Sol taraftaki kapalı bölmeye telefon yerleştirilebilirken sağ taraftaki açık bölüm yaklaşık 500 ml'lik şişe alabilecek şekilde tasarlanmış.

Ayrıca taşıma kancaları bulunuyor.

Günlük market alışverişlerinde veya işe gidip gelirken bu küçük ayrıntılar, motor gücünden daha değerli hale gelebiliyor.

USB şarj soketi var

Sol ön saklama bölümünün içerisinde 2A USB şarj çıkışı bulunuyor.

Telefonla navigasyon kullananlar için oldukça yararlı.

Suzuki soketin çevresine mavi LED aydınlatma da eklemiş. Böylece gece kullanırken USB girişini bulmak daha kolay.

Gösterge paneli sade ama kullanışlı

Address'te tamamen dijital büyük bir TFT ekran beklemeyin.

Türkiye versiyonunda klasik görünümlü analog hız göstergesi + küçük dijital bilgi ekranı kullanılıyor.

Dijital bölümde:

yakıt seviyesi, saat, voltaj, kilometre ve trip bilgileri görülebiliyor.

Ayrıca ekonomik kullanımı destekleyen Suzuki Eco Drive göstergesi bulunuyor.

Burada da global yeni modelle fark var: Suzuki'nin güncel uluslararası Address 125'i artık çok fonksiyonlu dijital gösterge paneli kullanıyor.

Benzin almak için seleyi açmanız gerekmiyor

Küçük fakat günlük kullanımda çok hoş bir ayrıntı.

Yakıt deposunun dolum kapağı motosikletin kuyruk bölümünde bulunuyor.

Dolayısıyla benzin istasyonuna geldiğinizde seleyi kaldırmanız gerekmiyor.

Sele altında çanta veya başka eşyalar varken bunun ne kadar kullanışlı olduğunu daha iyi anlıyorsunuz.

Suzuki Address 125'in artıları

Address'in güçlü taraflarını toplarsak; çok düşük yakıt tüketimi, yalnızca 105 kg ağırlık, 770 mm sele, Suzuki'nin basit SEP motoru, CVT kullanım kolaylığı, 21,8 litrelik bagaj, USB soketi, dışarıdan erişilebilen yakıt kapağı ve sade mekanik yapı öne çıkıyor.

Özellikle “motosiklet benim ulaşım aracım” diyen kullanıcı için oldukça mantıklı bir paket.

Suzuki Address 125'in eksileri

En büyük eksi ABS'nin bulunmaması.

Bunun yanında 8,7 PS güç performans isteyen kullanıcıları tatmin etmeyebilir. Arka kampana fren ve 10 inç arka tekerlek de günümüzde biraz eski usul kalıyor.

Uzun yol ve yüksek hızlı çevre yolu kullanımı Address'in uzmanlık alanı değil.

Ayrıca elektronik donanım ve ekran teknolojisi açısından daha yeni Çinli ve Tayvanlı rakipler kağıt üzerinde çok daha zengin paketler sunabiliyor.

İki kişi kullanılır mı?

Kullanılır.

Suzuki selesini hem sürücü hem yolcu kullanımına uygun tasarlamış durumda.

Ancak burada motor gücünü unutmamak gerekiyor.

Tek kişi şehir içindeki hafifliği Address'in avantajıyken, iki yetişkin ve yük eklendiğinde 8,7 PS motorun performansı doğal olarak düşecektir.

Kısa şehir içi mesafelerde problem olmayabilir; fakat uzun rampalar ve hızlı yollar için daha güçlü bir scooter tercih etmek daha mantıklı.

Uzun yola çıkar mı?

Teknik olarak çıkabilirsiniz fakat Address 125 uzun yol motosikleti değil.

Hava soğutmalı 124 cc motoru ekonomik şehir içi kullanım için tasarlanmış.

50-70 km/s civarında şehir ve banliyö yollarında çok daha mutlu olacaktır.

Sürekli yüksek hız isteyen otoyol benzeri kullanımlarda hem performans rezervi hem sollama kabiliyeti sınırlı kalır.

Kurye için uygun mu?

Bence Address'in ilginç olduğu alanlardan biri burası.

Düşük tüketim + düşük ağırlık + basit motor + CVT + bagaj alanı kombinasyonu paket servis veya yoğun şehir içi kullanım açısından mantıklı.

Fakat profesyonel olarak günde çok uzun kilometreler yapılacaksa satın almadan önce servis/bakım maliyetleri ve arka çanta taşıma düzeni ayrıca değerlendirilmelidir.

Suzuki Address 125 mi Avenis 125 mi?

Bu karşılaştırma özellikle ilginç çünkü Türkiye'deki iki modelin motorları neredeyse aynı.

Avenis 125 de:

124 cc, 8,7 PS, 10 Nm ve 1,9 lt/100 km değerlerine sahip.

Fakat Avenis daha sportif görünüyor.

Address ise daha klasik ve sade.

Address 105 kg ve 770 mm seleye, Avenis ise 107 kg ve 780 mm seleye sahip.

Yani performans farkından ziyade tasarım, ergonomi ve kullanım tercihi belirleyici.

Ekonomik, sade ve klasik istiyorsanız Address; daha genç ve sportif görünüm istiyorsanız Avenis.

Suzuki Address 125 mi Honda PCX125 mi?

Burada durum farklı.

PCX125 daha güçlü, daha büyük ve daha premium bir scooter.

Address'in karşılığı ise:

daha hafif, daha basit ve ekonomik bir ulaşım aracı.

PCX'i küçük bir maxi-scooter gibi düşünürsek Address daha çok gerçek anlamda bir şehir commuter scooterı.

Bütçe uygunsa ve iki kişi kullanım, konfor ve performans önemliyse PCX tarafı ağır basar.

Ancak tek kişi şehir içinde kullanacak ve mümkün olduğunca ekonomik bir scooter arıyorsanız Address'in fazladan güce ihtiyacı olmayabilir.

Suzuki Address 125 dayanıklı mı?

Address'in yapısına baktığımızda dayanıklılık açısından önemli bir avantaj görüyoruz: karmaşık değil.

Hava soğutmalı tek silindirli SOHC motor, yakıt enjeksiyonu ve CVT aktarım sistemi kullanılıyor.

Suzuki de SEP motorun sade tasarımı sayesinde bakımının kolay olduğunu özellikle vurguluyor. Global Suzuki ise hava soğutmalı SOHC yapıyı ekonomik işletme ve kolay bakım açısından öne çıkarıyor.

Bu, “hiç arıza yapmaz” anlamına gelmez.

CVT kayışı, varyatör, frenler, lastikler, yağ ve filtre gibi sarf malzemelerinin zamanında değiştirilmesi gerekiyor.

Özellikle ikinci el Address alırken bakım geçmişi, CVT durumu ve kurye kullanımı olup olmadığı önemli.

Suzuki Address 125 alınır mı?

Evet, fakat doğru kullanım için.

Şehir içinde tek kişi kullanacaksanız, performanstan çok ekonomi, hafiflik, pratiklik ve düşük işletme maliyeti arıyorsanız Address 125 son derece mantıklı.

Özellikle 105 kg ağırlık ve resmi 1,9 lt/100 km tüketim, modelin karakterini çok net anlatıyor.

Address “bakın ne kadar güçlüyüm” diyen bir scooter değil.

“Her sabah çalışayım, az yakayım, trafikte rahat olayım ve işimi göreyim” diyen bir scooter.

Bu nedenle öğrenciler, işe gidip gelenler, ilk kez scooter kullanacaklar, şehir içi ekonomik ulaşım isteyenler ve günlük yüksek kilometre yapan kullanıcılar için değerlendirilebilir.

Ancak ABS istiyorsanız, iki kişi çok kullanacaksanız, çevre yoluna sık çıkıyorsanız veya performans sizin için önemliyse, biraz daha güçlü ve ABS'li alternatiflere bakmak daha doğru olacaktır.

MotosikletSitesi değerlendirmesi

Şehir içi kullanım: 9/10
Yakıt ekonomisi: 10/10
Pratiklik: 9/10
Konfor: 7,5/10
Performans: 6,5/10
Donanım: 7/10
Fren/güvenlik: 6,5/10
Yeni başlayanlara uygunluk: 9/10
Uzun yol: 5/10
Genel değerlendirme: 8/10

Suzuki Address 125 Teknik Özellikleri, Yakıt Tüketimi ve Yorumlar: Alınır mı?

Suzuki Address 125, Address 125 teknik özellikleri, Suzuki Address 125 yorum, Address 125 alınır mı, Address 125 yakıt tüketimi, Address 125 maksimum hız, Suzuki scooter, 125 cc scooter, Address 125 kullanıcı yorumları