2027 model yılına hazırlanan scooter dünyasında rekabet giderek büyüyor. Yamaha, Honda, KYMCO, SYM, Zontes, Italjet ve Piaggio; güçlü motorları, yeni teknolojileri ve farklı tasarımlarıyla dikkat çekiyor.
EICMA 2026 döneminde öne çıkan 15 scooter modelini bir araya getirdik. Listede şehir içi kullanıma uygun modellerden 700 cc üzerindeki güçlü maxi scooter'lara, üç tekerlekli alternatiflerden adventure tarzı modellere kadar pek çok seçenek var.
Peki hangisi daha güçlü? Hangisi uzun yola uygun? Hangisi Türkiye'de daha mantıklı bir tercih olabilir?
Bu incelemede 15 modelin teknik özelliklerini, motor karakterlerini, kullanım avantajlarını, dezavantajlarını ve açıklanan fiyatlarını karşılaştırıyoruz.
1. 2027 Yamaha RW700 – Adventure scooter sınıfında dengeleri değiştirebilir

Yamaha'nın yeni RW700 modeli, EICMA 2026'nın en dikkat çekici yeniliklerinden biri. Çünkü bu motosiklet, klasik bir scooter'dan çok otomatik vitesli bir adventure motosiklet gibi tasarlanmış.
689 cc çift silindirli CP2 motor, Y-AMT otomatikleştirilmiş altı ileri şanzıman, 17 inç ön jant ve 15 inç arka jant kullanılıyor. Üstelik ayakta sürüşe uygun katlanabilir ayaklıklar da bulunuyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | CP2, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 689 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | 69,3 PS (önceki teknik bilgi; yeniden doğrulanmalı) |
| Maksimum tork | 65 Nm (yeniden doğrulanmalı) |
| Şanzıman | 6 ileri Y-AMT |
| Ön süspansiyon hareketi | 160 mm (yeniden doğrulanmalı) |
| Arka süspansiyon hareketi | 155 mm (yeniden doğrulanmalı) |
| Ön / arka jant | 17 / 15 inç |
| Fren sistemi | Disk fren, ABS |
| Elektronik | IMU, sürüş modları, hız sabitleyici |
| Ağırlık | Doğrulanmadı |
| Yakıt deposu | Doğrulanmadı |
| Fiyat | Açıklanmadı |
İnceleme: RW700, listedeki en ciddi adventure alternatiflerinden biri. Özellikle Yamaha'nın CP2 motorunun güçlü orta devir karakteri ve otomatik vitesin kullanım kolaylığı dikkat çekiyor. Ancak büyük gövdesi ve yüksek donanım seviyesi, fiyatını da yukarı taşıyabilir.
Fiyat: Henüz açıklanmadı. Yamaha Türkiye'nin resmî internet sitesinde modelin 2027 sayfası bulunuyor ancak Türkiye satış fiyatı belirtilmiyor.
2. 2027 Honda X-ADV – Hem şehirde hem uzun yolda güçlü seçenek

Honda X-ADV, adventure scooter sınıfının en tanınmış modellerinden biri. 745 cc çift silindirli motoru ve DCT çift kavramalı şanzımanıyla hem şehirde hem de uzun yolculuklarda kullanılabiliyor.
İnceleme: X-ADV'nin en güçlü yanı, uzun süredir piyasada bulunan bir platform üzerine kurulması. Hem günlük ulaşım hem de hafif arazi sürüşü için dengeli bir alternatif. Buna karşılık yüksek ağırlığı ve fiyatı herkes için uygun olmayabilir.
Fiyat: 13.090 €. Bu rakamın hangi ülkeye ve donanım sürümüne ait olduğu ayrıca doğrulanmalı. Türkiye fiyatı değildir.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir, SOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 745 cc |
| Maksimum güç | 43,1 kW / yaklaşık 58,6 PS |
| Maksimum tork | 69 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri DCT |
| Son aktarma | Zincir |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD, 153,5 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link, 150 mm hareket |
| Ön fren | Çift 296 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk |
| Ön / arka jant | 17 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt deposu | 13,2 litre |
| Ağırlık | 237 kg |
| Yakıt tüketimi | 3,6 L/100 km |
| Donanım | TFT, DCT, hız sabitleyici, HSTC |
| Videodaki fiyat | 13.090 € |
3. 2027 SYM Maxsym Turbo – Performans odaklı maxi scooter

SYM'nin Maxsym Turbo modeli, markanın maxi scooter sınıfındaki daha sportif yaklaşımını temsil ediyor.
Turbo adı dikkat çekse de bunun doğrudan turboşarjlı motor anlamına geldiğini varsaymamak gerekiyor. Motorun hacmi, güç ve tork değerleri ile aktarma sistemine ilişkin 2027 teknik verilerini resmî kaynakla doğrulamak gerekiyor.
İnceleme: SYM'nin bu modelle Yamaha TMAX ve KYMCO AK ailesi gibi sportif maxi scooter'lara alternatif oluşturması beklenebilir. Ancak gerçek performans değerlendirmesi için kesin teknik değerler gerekli.
Fiyat: Açıklanmış, doğrulanmış 2027 satış fiyatı bulunmuyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor tipi | 2027 teknik föyü doğrulanmadı |
| Motor hacmi | Açıklanmış veri doğrulanmadı |
| Maksimum güç | Doğrulanmadı |
| Maksimum tork | Doğrulanmadı |
| Soğutma | Doğrulanmadı |
| Şanzıman | Doğrulanmadı |
| Ön süspansiyon | Doğrulanmadı |
| Arka süspansiyon | Doğrulanmadı |
| Ön / arka fren | Doğrulanmadı |
| Ön / arka jant | Doğrulanmadı |
| Ağırlık | Doğrulanmadı |
| Sele yüksekliği | Doğrulanmadı |
| Yakıt deposu | Doğrulanmadı |
| Fiyat | Açıklanmadı |
4. 2027 Zontes 552 T-G – Çinli üreticiden güçlü maxi scooter hamlesi

Zontes, son yıllarda özellikle elektronik donanım açısından oldukça iddialı modeller geliştiriyor. 552 T-G de markanın büyük hacimli adventure tarzı scooter yaklaşımını temsil ediyor.
Modelin çift silindirli motor sınıfında konumlanması bekleniyor. Ancak 2027 sürümünün kesin güç, tork, ağırlık ve donanım listesi bu inceleme için bağımsız olarak doğrulanamadı.
İnceleme: Zontes'in güçlü tarafı, genellikle rakiplerine kıyasla zengin donanım sunması. Fiyatı rekabetçi olursa Türkiye'deki maxi scooter kullanıcılarının ilgisini çekebilir. Servis, ikinci el değeri ve uzun dönem dayanıklılık ise değerlendirilmesi gereken konular.
Fiyat: Henüz doğrulanmış değil.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 531 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | 35 kW / 47,6 PS, 7.250 d/d |
| Maksimum tork | 56 Nm, 5.500 d/d |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Ön süspansiyon | USD, 140 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Mono amortisör |
| Ön fren | Çift 276 mm disk |
| Arka fren | 265 mm disk |
| Ön / arka jant | 17 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 780 mm |
| Yakıt deposu | 16 litre |
| Çalışır ağırlık | 215 kg |
| Elektronik | ABS, TCS, hız sabitleyici, NFC |
| Fiyat | Açıklanmadı |
5. 2027 Italjet Dragster 700 Twin – Scooter görünümünde performans motosikleti

Italjet Dragster 700 Twin, listedeki en sıra dışı modellerden biri. Açıkta bırakılmış kafes şasi, agresif tasarım ve büyük hacimli çift silindirli motoruyla geleneksel scooter anlayışından oldukça uzak.
İnceleme: Dragster 700 Twin'i satın alacak sürücünün önceliği büyük ihtimalle pratiklik değil, tasarım ve performans olacaktır. Manuel şanzımanı nedeniyle klasik otomatik scooter'lardan farklı. Ayrıca Türkiye distribütörünün teknik sayfasında uluslararası verilerden farklı motor hacmi ve tork rakamları bulunduğundan, ülkemizde satılacak sürümün değerleri esas alınmalı.
Fiyat: Açıklanmamış. Türkiye fiyatı için resmî distribütörün güncel listesi kontrol edilmeli.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 698 cc |
| Maksimum güç | 50 kW / 68 hp |
| Maksimum tork | 67 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri manuel |
| Son aktarma | Zincir |
| Şasi | Çelik kafes |
| Ön süspansiyon | Ayarlanabilir Marzocchi USD |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir Marzocchi |
| Ön fren | Çift 270 mm Brembo disk |
| Arka fren | 260 mm Brembo disk |
| Ön / arka jant | 15 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 815 mm |
| Yakıt deposu | 16 litre |
| Kuru ağırlık | 190 kg |
| Azami hız | 190 km/sa (üretici verisi) |
| Yakıt tüketimi | 4,8 L/100 km |
| Fiyat | Türkiye için doğrulanmadı |
6. 2027 Honda Forza 750 – Konfor ve sportif sürüş bir arada

Honda Forza 750, uzun yol konforu ile sportif maxi scooter karakterini bir araya getiren modellerden biri.
745 cc çift silindirli motor ve altı ileri DCT şanzıman, X-ADV ile aynı motor ailesini kullanıyor.
İnceleme: Forza 750, X-ADV kadar araziye yönelmiyor. Daha çok asfalt, şehirler arası yolculuk ve günlük kullanım için tasarlanmış. Özellikle DCT şanzıman, trafikte büyük kolaylık sağlıyor.
Fiyat: 12.290 €. Ülke, vergi ve model yılı doğrulaması yapılmadan Türkiye fiyatı olarak kullanılmamalı.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir, SOHC |
| Motor hacmi | 745 cc |
| Maksimum güç | 43,1 kW / yaklaşık 58,6 PS |
| Maksimum tork | 69 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri DCT |
| Son aktarma | Zincir |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link, 120 mm hareket |
| Ön fren | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk |
| Ön / arka jant | 17 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 790 mm |
| Yakıt deposu | 13,2 litre |
| Çalışır ağırlık | 236 kg |
| Yakıt tüketimi | 3,6 L/100 km |
| Donanım | TFT, DCT, LED, USB-C |
| Fiyat | 12.290 € |
7. 2027 KYMCO CV-X45 – 427 cc adventure scooter

KYMCO CV-X45, EICMA 2026'da üretim versiyonuyla tanıtılan yeni modeller arasında bulunuyor.
İnceleme: CV-X45, Honda ADV350'nin üstünde motor hacmi ve tork sunan bir alternatif. Özellikle uzun süspansiyonları ve şasiye sabit motor yapısı dikkat çekiyor. Ancak 212 kilogramlık ağırlığı nedeniyle gerçek arazi motosikleti gibi düşünülmemeli.
Fiyat: Henüz açıklanmadı. Tayvan satışlarının 2027'nin ikinci çeyreğinde başlaması planlanıyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Tek silindir, 4 supap |
| Motor hacmi | 427 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | 25,3 kW / 34,4 PS |
| Maksimum tork | 40 Nm |
| Şanzıman | Otomatik, PTM |
| Son aktarma | Zincir |
| Ön süspansiyon | 41 mm USD |
| Arka süspansiyon | Six-Link mono amortisör |
| Süspansiyon hareketi | Ön 150 / arka 150 mm |
| Ön / arka jant | 15 / 14 inç |
| Frenler | Ön çift disk, arka disk |
| Sele yüksekliği | 800 mm |
| Yakıt deposu | 13,5 litre |
| Çalışır ağırlık | 212 kg |
| Donanım | ABS, TCS, 3 sürüş modu, hız sabitleyici |
| Fiyat | Açıklanmadı |
8. 2027 Yamaha TMAX Tech MAX – Premium maxi scooter sınıfının güçlü ismi

Yamaha TMAX Tech MAX, performans ile konforu bir araya getiren premium maxi scooter modellerinin başında geliyor.
562 cc çift silindirli motoru, sportif şasisi ve gelişmiş elektronik donanımlarıyla özellikle şehir içi kullanımın yanında uzun yol yapmak isteyen sürücülere hitap ediyor.
İnceleme: TMAX Tech MAX'ın güçlü tarafı sportif sürüş karakteri ve üst düzey konfor donanımı. Ancak bakım maliyetleri ve yüksek satın alma bedeli, daha ekonomik scooter isteyenler için dezavantaj.
Fiyat: 15.699 €. Bu tutarın güncel 2027 fiyatı olduğu ayrıca doğrulanmadı.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 562 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | 35 kW / 47,6 PS |
| Maksimum tork | 55 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Son aktarma | Kayış |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik maşa |
| Arka süspansiyon | Mono amortisör |
| Ön / arka jant | 15 / 15 inç |
| Frenler | Ön çift disk, arka disk |
| Yakıt deposu | 15 litre |
| Sele yüksekliği | Yaklaşık 800 mm |
| Ağırlık | 220 kg civarı; sürüme göre doğrulanmalı |
| Yakıt tüketimi | 4,9 L/100 km |
| Donanım | Elektrikli cam, hız sabitleyici, ısıtmalı elcik ve sele |
| Fiyat | 15.699 € |
9. 2027 SYM TTLBT – Uzun yol için tasarlanmış maxi scooter

SYM TTLBT, markanın büyük hacimli touring scooter yaklaşımını temsil ediyor. Geniş ön grenaj, uzun yol ergonomisi ve bagaj taşımaya uygun tasarımıyla dikkat çekiyor.
TTLBT'nin bilinen teknik platformu yaklaşık 508 cc çift silindirli motor sınıfında yer alıyor. Ancak 2027 model yılına ait nihai teknik föy bağımsız olarak doğrulanamadı.
İnceleme: TTLBT'nin önceliği keskin viraj performansından çok uzun mesafeli sürüş konforu. Yolcu ile seyahat edenler ve büyük scooter isteyenler için ilginç bir alternatif olabilir. Buna karşılık iri gövdesi dar şehir sokaklarında dezavantaj yaratabilir.
Fiyat: Doğrulanmış 2027 satış fiyatı bulunmuyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Çift silindir, DOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 508 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | 33,5 kW / yaklaşık 45,6 PS |
| Maksimum tork | Resmî sayfada 37 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Ön süspansiyon | Teleskopik |
| Arka süspansiyon | Multi-Link mono amortisör |
| Ön fren | Çift 275 mm disk |
| Arka fren | 275 mm disk |
| Ön / arka jant | 15 / 15 inç |
| Yakıt deposu | 16 litre |
| Dingil mesafesi | 1.543 mm |
| Uzunluk | 2.235 mm |
| Elektronik | Bosch MSC, viraj ABS, TCS |
| Ağırlık | Doğrulanmadı |
| Fiyat | Açıklanmadı |
10. 2027 Zontes 552 T-S – Sportif maxi scooter alternatifi
Zontes 552 T-S, markanın sportif maxi scooter tarafındaki modellerinden biri olarak listede yer alıyor.
552 T-G adventure karakterine yönelirken T-S, asfalt kullanımına ve sportif görünüme odaklanıyor.
İnceleme: T-S'nin en büyük potansiyeli, yüksek motor hacmini zengin elektronik donanımlarla birleştirmesi. Ancak 2027 sürümüne ilişkin kesin motor gücü, ağırlık ve donanım değerleri doğrulanmadan rakiplerinden daha iyi performans sunduğunu söylemek doğru olmaz.
Fiyat: Açıklanmış, doğrulanmış 2027 fiyatı bulunmuyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 531 cc |
| Maksimum güç | 47,6 PS |
| Maksimum tork | 56 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Ön süspansiyon | USD, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Mono amortisör |
| Ön fren | Çift 276 mm disk |
| Arka fren | 265 mm disk |
| Ön / arka jant | 17 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 770 mm |
| Yakıt deposu | 16 litre |
| Çalışır ağırlık | 205 kg |
| Donanım | ABS, TCS, hız sabitleyici, NFC, ısıtmalı elcik ve sele |
| Fiyat | Açıklanmadı |
11. 2027 Italjet Dragster 459 Twin – 449 cc çift silindirli sıra dışı scooter
Italjet Dragster 459 Twin, listedeki en sportif tasarımlardan birine sahip.
449 cc çift silindirli motoru ve altı ileri şanzımanıyla klasik scooter'lardan ayrılıyor. Italjet'in resmî İngiltere teknik sayfasında Smart Shift otomatik ve gidondan vites değiştirme özelliği de belirtiliyor.
İnceleme: Dragster 459 Twin, standart bir şehir scooter'ından çok sportif bir motosikletin karakterini sunmayı hedefliyor. Brembo frenler, Marzocchi süspansiyon ve kafes şasi bu yaklaşımı destekliyor.
Ancak pratik bagaj kapasitesi, günlük konfor ve bakım maliyetleri bakımından geleneksel maxi scooter'ların gerisinde kalabilir.
Fiyat: Belirtilmemiş. Ülkeye göre satış fiyatı değişiyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 449 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | Yaklaşık 47,6 PS |
| Maksimum tork | 41 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri, Smart Shift |
| Son aktarma | Zincir |
| Şasi | Çelik kafes |
| Ön süspansiyon | Marzocchi USD |
| Arka süspansiyon | Marzocchi mono amortisör |
| Fren sistemi | Brembo disk frenler |
| Ön / arka jant | 15 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 815 mm |
| Yakıt deposu | 16 litre |
| ABS | Var |
| Ağırlık | 2027 için doğrulanmadı |
| Fiyat | Açıklanmadı |
12. 2027 KYMCO AK 575 Premium – TMAX'a alternatif arayanlara
KYMCO AK 575 Premium, markanın yüksek performanslı maxi scooter ailesinde yer alıyor.
AK Premium serisi, çift silindirli motor, sportif şasi ve uzun yol konforuyla Yamaha TMAX'ın karşısında konumlanıyor.
2027 AK 575 Premium'un kesin teknik föyü ve pazara göre donanım farkları bu incelemede doğrulanamadı. Bu nedenle motor gücü, tork ve ağırlık değerlerini kesin rakamlarla vermiyoruz.
İnceleme: KYMCO'nun bu sınıftaki en büyük avantajı, sportif maxi scooter deneyimini premium donanımlarla sunması. Ancak Türkiye'de fiyat, servis ağı ve ikinci el piyasası, TMAX karşısındaki rekabet gücünü belirleyecek.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir, DOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 574–575 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | 38,5 kW / 52,4 PS |
| Maksimum tork | 56,4 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Ön süspansiyon | USD |
| Arka süspansiyon | Mono amortisör |
| Ön fren | Çift 270 mm disk |
| Arka fren | 260 mm disk |
| Ön / arka jant | 15 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 785 mm |
| Yakıt deposu | 14,5–15 litre |
| Çalışır ağırlık | Polonya verisi 239 kg |
| Elektronik | Viraj ABS, TCS, hız sabitleyici |
| Konfor | Elektrikli ön cam, ısıtmalı elcikler |
| Fiyat | Türkiye 2027 fiyatı doğrulanmadı |
KYMCO'nun resmî ülke sayfalarında ölçü ve ağırlık farklılıkları var. Türkiye için homologasyon sürümü esas alınmalı.
13. 2027 Piaggio MP3 530 Exclusive – Üç tekerlekli teknoloji merkezi
Piaggio MP3 530 Exclusive, listedeki en farklı modellerden biri. Önde iki, arkada bir tekerlek kullanıyor.
Üç tekerlekli yapısının yanında kör nokta uyarısı, geri vites kamerası ve hız sabitleyici gibi otomobil dünyasından gelen teknolojiler sunuyor.
İnceleme: MP3 530 Exclusive'in en büyük avantajı, ön taraftaki iki tekerleğin sağladığı yol tutuş karakteri ve zengin güvenlik teknolojileri. Ancak üç tekerlekli olması, motosikletin devrilmeyeceği veya kaymayacağı anlamına gelmiyor.
280 kilogram civarındaki ağırlığı da önemli bir dezavantaj. Ayrıca Avrupa ülkelerindeki otomobil ehliyetiyle kullanım kuralları Türkiye için doğrudan geçerli kabul edilmemeli.
Fiyat: Piaggio İngiltere'nin resmî sitesinde 11.870 sterlin tavsiye edilen satış fiyatı bulunuyor. Bu rakam Türkiye fiyatı değil ve 2027 için yeni bir lansman fiyatı olarak değerlendirilmemeli.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Tek silindir, HPE |
| Motor hacmi | 530 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | Yaklaşık 44,8 hp |
| Maksimum tork | Yaklaşık 51 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Tekerlek sayısı | 3 |
| Ön süspansiyon | Paralelogram bağlantılı çift tekerlek |
| Ön fren | Çift disk |
| Arka fren | Tek disk |
| Ön / arka jant | 13 / 14 inç |
| Sele yüksekliği | Yaklaşık 790 mm |
| Yakıt deposu | 13,7 litre |
| Ağırlık | Yaklaşık 280 kg |
| Donanım | Kör nokta uyarısı, geri kamera, hız sabitleyici |
| Fiyat | Türkiye 2027 fiyatı doğrulanmadı |
14. 2027 SYM Maxsym TL – Dengeli bir touring scooter

SYM Maxsym TL, markanın sportif touring scooter sınıfındaki köklü modellerinden biri.
Bilinen Maxsym TL 508 platformunda 508 cc çift silindirli motor, otomatik CVT şanzıman ve zincirli son aktarma kullanılıyor.
İnceleme: Maxsym TL, hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda kullanılabilecek dengeli bir maxi scooter. Özellikle yüksek hacimli scooter isteyen fakat en pahalı premium modellere yönelmek istemeyen sürücüler için alternatif olabilir.
Bununla birlikte 2027 sürümünde motor, donanım veya elektronik sistemlerde değişiklik yapılıp yapılmadığı doğrulanmış değil.
Fiyat: Doğrulanmış 2027 fiyatı bulunmuyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 508 cc |
| Soğutma | Sıvı |
| Maksimum güç | 33,5 kW / yaklaşık 45,6 PS |
| Maksimum tork | 49,9 Nm |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Son aktarma | Zincir |
| Ön süspansiyon | USD |
| Arka süspansiyon | Multi-Link mono amortisör |
| Ön fren | Çift 275 mm disk |
| Arka fren | 275 mm disk |
| Ön / arka jant | 15 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 795 mm |
| Yakıt deposu | 12,5 litre |
| Çalışır ağırlık | 227 kg |
| Dingil mesafesi | 1.543 mm |
| Azami hız | 139 km/sa (üretici verisi) |
| Fiyat | Açıklanmadı |
15. 2027 KYMCO CV3 575 – Üç tekerlekli güçlü alternatif
KYMCO CV3 575, Piaggio MP3'e alternatif olabilecek üç tekerlekli scooter modellerinden biri.
KYMCO'nun CV3 ailesi, çift silindirli motoru ve önde iki tekerleğin birlikte yatmasını sağlayan KALS bağlantılı süspansiyon sistemiyle tanınıyor.
KYMCO'nun Kasım 2026 tarihli resmî açıklaması da CV3 ailesinin Fransa ve İspanya'da önemli bir ürün olduğunu vurguluyor. Ancak videodaki CV3 575 adlandırmasının 2027 model yılına ait kesin teknik verileri bu taramada bağımsız olarak doğrulanamadı.
İnceleme: CV3'ün en önemli farkı, üç tekerlekli düzeni güçlü çift silindirli motorla birleştirmesi. Uzun yol ve yüksek hızda konfor isteyenler için dikkat çekici olabilir. Ancak ağırlık, bakım maliyeti ve ön süspansiyonun karmaşıklığı göz önünde bulundurulmalı.
Fiyat: Doğrulanmış 2027 fiyatı bulunmuyor.
| Teknik özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Paralel çift silindir, DOHC |
| Motor hacmi | Türkiye'deki CV3: 550,4 cc |
| Maksimum güç | Türkiye'deki CV3: 51,7 hp |
| Maksimum tork | Türkiye'deki CV3: 53 Nm |
| Soğutma | Sıvı |
| Şanzıman | Otomatik CVT |
| Son aktarma | Kayışlı PTM |
| Tekerlek sayısı | 3 |
| Ön süspansiyon | Çift teleskopik, KALS |
| Arka süspansiyon | Çift salıncak |
| Ön fren | Çift 250 mm disk |
| Arka fren | 260 mm disk |
| Ön / arka jant | 13 / 15 inç |
| Sele yüksekliği | 795 mm |
| Yakıt deposu | 15,5 litre |
| Kuru ağırlık | 280 kg |
| ABS | Var |
| Fiyat | CV3 575 için doğrulanmadı |

0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook üzerinden gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.