HONDA XL750 Transalp ile HONDA VFR800X Crossrunner teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | XL750 Transalp | VFR800X Crossrunner |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 438,1 bg/ton | 438,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 393 km | 392 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC VTEC, 90° V4 |
| Motor hacmi | 755 cc | 782 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 87 × 63.5 mm | 72 × 48 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 11.8:1 |
| Motor gücü | 92 HP | 106 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | 10250 rpm |
| Tork | 75 Nm | 75 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | 8500 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | Dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı; kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa SFF-CA USD çatal, ön yük ayarlı; 200 mm hareket | 43 mm teleskopik çatal; ön yük ayarlı |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 190 mm hareket | Pro-Link tek amortisör; ön yük ve geri sekme ayarlı |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | Çift 310 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | 256 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | 256 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir | 2 kanallı ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2325 mm | 2190 mm |
| Genişlik | 838 mm | 870 mm |
| Yükseklik | 1450 mm | 1360 mm |
| Aks mesafesi | 1560 mm | 1475 mm |
| Sele yüksekliği | 850 mm | 815-835 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm | 165 mm |
| Ağırlık | 210 kg | 242 kg |
| Yakıt deposu | 16.9 L | 20.8 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 5.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | HSTC |
| Sürüş modları | Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1, User 2 | Yok |
| Quickshifter | Opsiyonel | Opsiyonel |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | 12V soket |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 881250 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
HONDA XL750 Transalp ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.