HONDA XL750 Transalp ile HONDA Africa Twin ES DCT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | XL750 Transalp | Africa Twin ES DCT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 438,1 bg/ton | 419,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 393 km | 384 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 755 cc | 1084 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 87 × 63.5 mm | 92 × 81.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 10.5:1 |
| Motor gücü | 92 HP | 102 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 75 Nm | 112 Nm |
| Tork devri | 7250 rpm | 5500 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Vites (DCT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri DCT |
| Son aktarım | O-ring zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Çift kavramalı DCT |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa SFF-CA USD çatal, ön yük ayarlı; 200 mm hareket | 45 mm Showa EERA USD elektronik çatal, 230 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 190 mm hareket | Showa EERA Pro-Link elektronik tek amortisör, 220 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Çelik yarı çift beşik, alüminyum alt şasi |
| Ön fren | Çift 310 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper | Çift 310 mm yüzer dalgalı disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 256 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir | Viraj ABS, arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2325 mm | 2330 mm |
| Genişlik | 838 mm | 960 mm |
| Yükseklik | 1450 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1560 mm | 1575 mm |
| Sele yüksekliği | 850 mm | 850 / 870 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm | 250 mm |
| Ağırlık | 210 kg | 243 kg |
| Yakıt deposu | 16.9 L | 18.8 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | 7 kademeli HSTC |
| Sürüş modları | Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1, User 2 | Tour, Urban, Gravel, Off-road, User 1, User 2 |
| Quickshifter | Opsiyonel | DCT manuel seçim modu |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 6.5 inç dokunmatik TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB ve 12V |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 881250 TL | 1405000 TL |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
HONDA XL750 Transalp ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.