CFMOTO 800MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
CFMOTO 800MT-X vs SUZUKI V-Strom 800DE
CFMOTO 800MT-X ile SUZUKI V-Strom 800DE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 800MT-X ve SUZUKI V-Strom 800DE
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI V-Strom 800DE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2800MT-X
4V-Strom 800DE
Performans
800MT-X
94
V-Strom 800DE
88
Ekonomi
800MT-X
68
V-Strom 800DE
56
Şehir içi
800MT-X
61
V-Strom 800DE
61
Uzun yol
800MT-X
81
V-Strom 800DE
87
Yeni başlayan
800MT-X
45
V-Strom 800DE
45
Dayanıklılık
800MT-X
82
V-Strom 800DE
92
Kalite / işçilik
800MT-X
85
V-Strom 800DE
88
Servis erişimi
800MT-X
84
V-Strom 800DE
90
SUZUKI V-Strom 800DE
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA / A2 modele göreEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
Veri bekleniyorTahmini menzil455 km
427 bg/tonGüç / ağırlık361 bg/ton
| Özellik | 800MT-X | V-Strom 800DE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 426,7 bg/ton | 360,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 455 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir, 270° krank |
| Motor hacmi | 799 cc | 776 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 x 65.7 mm | 84 × 70 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 12.8:1 |
| Motor gücü | 93.87 bg | 83 HP |
| Güç devri | 8500 dev/dak | 8500 rpm |
| Tork | 87 Nm | 78 Nm |
| Tork devri | 6750 dev/dak | 6800 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Elektronik |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System |
| Ön süspansiyon | 48 mm YUAN ters çatal, tam ayarlı, 230 mm hareket | Showa USD çatal, tam ayarlı, 220 mm hareket |
| Arka süspansiyon | YUAN amortisör, tam ayarlı, 230 mm hareket | Showa bağlantılı mono amortisör, ayarlı, 220 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru | Çelik boru |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, J.Juan 4 piston | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | 260 mm disk, J.Juan 2 piston | 260 mm disk |
| ABS | ABS | Seçilebilir çift kanallı ABS, arka kapatma |
| Ön lastik | 90/90 R21 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | 2288 mm | 2345 mm |
| Genişlik | 945 mm | 975 mm |
| Yükseklik | 1426 mm | 1310 mm |
| Aks mesafesi | 1530 mm | 1570 mm |
| Sele yüksekliği | 870 mm | 855 mm |
| Yerden yükseklik | 240 mm | 220 mm |
| Ağırlık | 220 kg | 230 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | STCS ve Gravel modu |
| Sürüş modları | Standard / Rain / Off Road | SDMS: A, B, C |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB |
| LED aydınlatma | LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A / A2 modele göre | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. V-Strom 800DE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş800MT-X ve V-Strom 800DE seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 800MT-X ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.