CFMOTO 800MT-X vs CFMOTO 1000MT-X
CFMOTO 800MT-X ile CFMOTO 1000MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 1000MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 800MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 800MT-X | 1000MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 444,9 bg/ton | 508,6 bg/ton |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir 8 supap |
| Motor hacmi | 799 cc | 946.2 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | 92.5 × 70.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 95.2 HP | 112.9 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 87 Nm | 105 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | 6250 rpm |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire, EFI | Bosch EFI; ride-by-wire |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Islak çok plakalı kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 48 mm tam ayarlı ters çatal; 190 mm hareket | 48 mm KYB ters çatal; tam ayarlı, 190 mm standart |
| Arka süspansiyon | Tam ayarlı monoshock; 190 mm hareket | KYB monoshock; tam ayarlı, 190 mm standart |
| Şasi | 20CrMo krom-molibden çelik | Krom-molibden çelik şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal 4 piston | Çift 320 mm Brembo radyal 4 piston |
| Arka fren | 240 mm tek disk; J.Juan 2 piston | 260 mm Brembo tek piston |
| ABS | Bosch düz yol + viraj ABS | Bosch viraj ABS (IMU) |
| Ön lastik | 90/90-21 tubeless | 90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Arka lastik | 150/70 R18 tubeless | 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | 21 / 18 inç telli |
| Uzunluk | 2288 mm | 2288 mm |
| Genişlik | 945 mm | 945 mm |
| Yükseklik | 1390 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 830 mm standart / 870 mm yüksek |
| Yerden yükseklik | 200 mm | 200 mm standart / 240 mm yüksek |
| Ağırlık | 214 kg | 222 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 22.5 L |
| Çekiş kontrolü | Bosch TC | Bosch 3 kademeli; viraj TC |
| Sürüş modları | Standart, Rain, Off-road | Rain, Standard, Off-road, All-terrain, Master |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 7 inç dikey TFT; MotoPlay, OTA | 8 inç TFT; açısı ayarlı |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB-A / USB-C |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Donanım | alanları güncellendi; ağırlık/sele gibi bölgesel alanlar boş bırakılarak mevcut kayıt ezilmedi. | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.