CFMOTO 800MT-X vs CFMOTO 1000MT-X
CFMOTO 800MT-X ile CFMOTO 1000MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 1000MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 800MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 800MT-X | 1000MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 444,9 bg/ton | 515,1 bg/ton |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir | Sıralı çift silindir, DOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 799 cc | 946.2 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | 92.5 x 70.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 95.2 HP | 112.8 hp |
| Güç devri | 8500 rpm | 8500 dev/dak |
| Tork | 87 Nm | 105 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | 6250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire, EFI | EFI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Islak çok plakalı slipper |
| Ön süspansiyon | 48 mm tam ayarlı ters çatal; 190 mm hareket | 48 mm KYB USD, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | Tam ayarlı monoshock; 190 mm hareket | KYB monoshock, tam ayarlı |
| Şasi | 20CrMo krom-molibden çelik | 20CrMo çelik hafif şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal 4 piston | Çift 320 mm Brembo, radyal 4 piston |
| Arka fren | 240 mm tek disk; J.Juan 2 piston | 260 mm Brembo |
| ABS | Bosch düz yol + viraj ABS | Bosch ABS + Cornering ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 tubeless | 90/90 R21 |
| Arka lastik | 150/70 R18 tubeless | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2288 mm | 2280 mm |
| Genişlik | 945 mm | 936 mm |
| Yükseklik | 1390 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 214 kg | 219 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 22.5 L |
| Çekiş kontrolü | Bosch TC | Bosch TCS, 3 kademeli |
| Sürüş modları | Standart, Rain, Off-road | Rain / Standard / Off-road / All-terrain / Master |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü standart |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 7 inç dikey TFT; MotoPlay, OTA | 8 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB-A + USB-C |
| LED aydınlatma | LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Donanım | alanları güncellendi; ağırlık/sele gibi bölgesel alanlar boş bırakılarak mevcut kayıt ezilmedi. | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.