+ 🔍 🔔
Anasayfa › Motosiklet Karşılaştırma › 800MT-X vs SRT 800 X

CFMOTO 800MT-X vs QJMOTOR SRT 800 X

CFMOTO 800MT-X ile QJMOTOR SRT 800 X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.

Yeni Karşılaştırma Yap
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ

Modellerin kullanıcı puanları

Karşılaştırmaya yorum yaz
Kısa özet: Bu karşılaştırmada CFMOTO 800MT-X ve QJMOTOR SRT 800 X modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ

Hangisi size daha uygun?

Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.

Genel değerlendirme

CFMOTO 800MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor

4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.

4800MT-X 2SRT 800 X
Performans
800MT-X
96
SRT 800 X
59
Ekonomi
800MT-X
68
SRT 800 X
68
Şehir içi
800MT-X
65
SRT 800 X
73
Uzun yol
800MT-X
81
SRT 800 X
81
Yeni başlayan
800MT-X
45
SRT 800 X
80
Dayanıklılık
800MT-X
82
SRT 800 X
79
Kalite / işçilik
800MT-X
85
SRT 800 X
81
Servis erişimi
800MT-X
84
SRT 800 X
77

CFMOTO 800MT-X

Öne çıkanlar

  • Güçlü motor performansı
  • ABS desteği
  • Çekiş kontrolü

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
  • Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
  • Yeni başlayanlar için yüksek güç

QJMOTOR SRT 800 X

Öne çıkanlar

  • ABS desteği
  • Çekiş kontrolü

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Model görseli henüz eklenmedi

Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.

Sürüş ve kullanım analizi

Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
AEhliyet sınıfıA2/A
Yüksek seleSele erişimiSele verisi bekleniyor
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
445 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
Özellik 800MT-X SRT 800 X
Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) 444,9 bg/ton -
Motor tipi Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir Paralel çift silindir, 4 zamanlı
Motor hacmi 799 cc 800 cc
Silindir 2 2
Soğutma Sıvı Sıvı
Çap × strok 88 × 65.7 mm -
Sıkıştırma oranı 12.8:1 -
Motor gücü 95.2 HP -
Güç devri 8500 rpm -
Tork 87 Nm -
Tork devri 6750 rpm -
Yakıt sistemi Ride-by-wire, EFI Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre
Ateşleme - Elektronik ECU
Marş sistemi Elektrik Elektrik
Şanzıman 6 ileri manuel 6 ileri manuel
Vites kutusu 6 ileri 6 ileri
Son aktarım Zincir Zincir
Debriyaj Islak çok plakalı kaydırmalı Islak çok diskli, kaydırmalı
Ön süspansiyon 48 mm tam ayarlı ters çatal; 190 mm hareket USD çatal
Arka süspansiyon Tam ayarlı monoshock; 190 mm hareket Mono amortisör
Şasi 20CrMo krom-molibden çelik -
Ön fren Çift 320 mm disk; J.Juan radyal 4 piston Çift disk
Arka fren 240 mm tek disk; J.Juan 2 piston Disk
ABS Bosch düz yol + viraj ABS Çift kanal ABS
Ön lastik 90/90-21 tubeless -
Arka lastik 150/70 R18 tubeless -
Jant ölçüsü 21 / 18 inç telli 19 / 17 inç
Uzunluk 2288 mm -
Genişlik 945 mm -
Yükseklik 1390 mm -
Aks mesafesi 1525 mm -
Sele yüksekliği 830 mm -
Yerden yükseklik 200 mm -
Ağırlık 214 kg -
Yakıt deposu 22.5 L -
Çekiş kontrolü Bosch TC TCS
Sürüş modları Standart, Rain, Off-road Road/Rain/Off-road / modele göre
Quickshifter Çift yönlü Var / modele göre
Hız sabitleyici Var Var / üst modellerde
TFT ekran 7 inç dikey TFT; MotoPlay, OTA TFT
USB bağlantısı USB-A / USB-C USB / Type-C
LED aydınlatma LED Full LED / modele göre
Ehliyet sınıfı A A2/A
Garanti - Türkiye distribütör garanti koşulları
Donanım alanları güncellendi; ağırlık/sele gibi bölgesel alanlar boş bırakılarak mevcut kayıt ezilmedi. -
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA

Bu iki motora uygun ekipman önerileri

Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.

KASK01

ECE 22.06 kapalı kask

Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.

MONT + ELDİVEN02

Dört mevsim koruma seti

Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.

PANTOLON03

Seviye 2 korumalı pantolon

Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.

MOTOR BOTU04

Bilek destekli sürüş botu

Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.

GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYON

Bluetooth interkom

Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.

YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSU

Aksiyon kamerası

Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.

AYLIK MALİYET

Satın alma ve yakıt hesabı

Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.

CFMOTO

800MT-X

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.
QJMOTOR

SRT 800 X

Başlangıç peşinatı —

Tahmini aylık taksit —

Aylık yakıt —

Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.

Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.

Bu karşılaştırmayı paylaş800MT-X ve SRT 800 X seçimini arkadaşların da görsün.
WhatsApp Facebook
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ

Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?

Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.

📷 Fotoğraf eklemek için üye girişi yapın. Yorum ve puan paylaşmak için giriş zorunlu değildir.

Yorumlar ve fotoğraflar yönetici onayından sonra yayımlanır.

Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.

TOPLULUK KARARI

Sen hangisini seçerdin?

0 sürücünün tercihi

800MT-X%50

SRT 800 X%50

Giriş Yap / Üye Ol