CFMOTO 800MT-X vs QJMOTOR SRT 800 SX
CFMOTO 800MT-X ile QJMOTOR SRT 800 SX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 800MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 800MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
QJMOTOR SRT 800 SX
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 800MT-X | SRT 800 SX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 444,9 bg/ton | 375,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 462 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 799 cc | 799 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | - |
| Motor gücü | 95.2 HP | 92 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 87 Nm | 77 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire, EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 48 mm tam ayarlı ters çatal; 190 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Tam ayarlı monoshock; 190 mm hareket | - |
| Şasi | 20CrMo krom-molibden çelik | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal 4 piston | - |
| Arka fren | 240 mm tek disk; J.Juan 2 piston | - |
| ABS | Bosch düz yol + viraj ABS | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | 90/90-21 tubeless | - |
| Arka lastik | 150/70 R18 tubeless | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | - |
| Uzunluk | 2288 mm | - |
| Genişlik | 945 mm | - |
| Yükseklik | 1390 mm | - |
| Aks mesafesi | 1525 mm | - |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 835 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm | - |
| Ağırlık | 214 kg | 245 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 24 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Bosch TC | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Standart, Rain, Off-road | Var / modele göre |
| Quickshifter | Çift yönlü | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 7 inç dikey TFT; MotoPlay, OTA | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB/Type-C / modele göre |
| LED aydınlatma | LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 modele göre |
| Donanım | alanları güncellendi; ağırlık/sele gibi bölgesel alanlar boş bırakılarak mevcut kayıt ezilmedi. | farklılıkları olabilir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA 15: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
SRT 800 SX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.