CFMOTO 800MT-X vs KTM 790 Adventure
CFMOTO 800MT-X ile KTM 790 Adventure teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 800MT-X ve KTM 790 Adventure
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 790 Adventure daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2800MT-X
4790 Adventure
Performans
800MT-X
96
790 Adventure
98
Ekonomi
800MT-X
68
790 Adventure
57
Şehir içi
800MT-X
65
790 Adventure
66
Uzun yol
800MT-X
81
790 Adventure
88
Yeni başlayan
800MT-X
45
790 Adventure
45
Dayanıklılık
800MT-X
82
790 Adventure
84
Kalite / işçilik
800MT-X
85
790 Adventure
90
Servis erişimi
800MT-X
84
790 Adventure
82
CFMOTO 800MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
KTM 790 Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA / A2 versiyonlara göre
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
Veri bekleniyorTahmini menzil465 km
445 bg/tonGüç / ağırlık468 bg/ton
| Özellik | 800MT-X | 790 Adventure |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 444,9 bg/ton | 468,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 465 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir | Paralel çift silindir 4 zamanlı DOHC |
| Motor hacmi | 799 cc | 799 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | - |
| Motor gücü | 95.2 HP | 95 PS |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 87 Nm | 87 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire, EFI | Bosch enjeksiyon; ride-by-wire |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 48 mm tam ayarlı ters çatal; 190 mm hareket | WP APEX 43 mm USD; 200 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Tam ayarlı monoshock; 190 mm hareket | WP APEX amortisör; 200 mm hareket |
| Şasi | 20CrMo krom-molibden çelik | - |
| Ön fren | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal 4 piston | Çift 320 mm disk |
| Arka fren | 240 mm tek disk; J.Juan 2 piston | 260 mm disk |
| ABS | Bosch düz yol + viraj ABS | Viraj ABS; off-road ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 tubeless | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R18 tubeless | 150/70-18 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2288 mm | - |
| Genişlik | 945 mm | - |
| Yükseklik | 1390 mm | - |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1509 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 840 / 860 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm | 233 mm |
| Ağırlık | 214 kg | 203 kg (yakıtsız) |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Bosch TC | MTC (moda bağlı) |
| Sürüş modları | Standart, Rain, Off-road | Street / Rain / Offroad (pazara göre) |
| Quickshifter | Çift yönlü | Quickshifter+ / modele göre |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 7 inç dikey TFT; MotoPlay, OTA | TFT |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 versiyonlara göre |
| Donanım | alanları güncellendi; ağırlık/sele gibi bölgesel alanlar boş bırakılarak mevcut kayıt ezilmedi. | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 790 Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş800MT-X ve 790 Adventure seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 800MT-X ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.