CFMOTO 800MT-X vs HONDA XL750 Transalp
CFMOTO 800MT-X ile HONDA XL750 Transalp teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 800MT-X ve HONDA XL750 Transalp
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA XL750 Transalp daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1800MT-X
4XL750 Transalp
Performans
800MT-X
96
XL750 Transalp
95
Ekonomi
800MT-X
68
XL750 Transalp
57
Şehir içi
800MT-X
65
XL750 Transalp
64
Uzun yol
800MT-X
81
XL750 Transalp
85
Yeni başlayan
800MT-X
45
XL750 Transalp
45
Dayanıklılık
800MT-X
82
XL750 Transalp
94
Kalite / işçilik
800MT-X
85
XL750 Transalp
91
Servis erişimi
800MT-X
84
XL750 Transalp
96
CFMOTO 800MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA XL750 Transalp
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA sınıfı
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
Veri bekleniyorTahmini menzil393 km
445 bg/tonGüç / ağırlık438 bg/ton
| Özellik | 800MT-X | XL750 Transalp |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 444,9 bg/ton | 438,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 393 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir | 270° paralel çift silindir, Unicam |
| Motor hacmi | 799 cc | 755 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | 87 × 63.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 11.0:1 |
| Motor gücü | 95.2 HP | 92 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 9500 rpm |
| Tork | 87 Nm | 75 Nm |
| Tork devri | 6750 rpm | 7250 rpm |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire, EFI | PGM-FI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | 48 mm tam ayarlı ters çatal; 190 mm hareket | 43 mm Showa SFF-CA USD çatal, ön yük ayarlı; 200 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Tam ayarlı monoshock; 190 mm hareket | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 190 mm hareket |
| Şasi | 20CrMo krom-molibden çelik | Çelik elmas tipi |
| Ön fren | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal 4 piston | Çift 310 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 240 mm tek disk; J.Juan 2 piston | 256 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Bosch düz yol + viraj ABS | ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 tubeless | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R18 tubeless | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç telli | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2288 mm | - |
| Genişlik | 945 mm | - |
| Yükseklik | 1390 mm | - |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1560 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 850 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm | 210 mm |
| Ağırlık | 214 kg | 210 kg |
| Yakıt deposu | 22.5 L | 16.9 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Bosch TC | HSTC / modele göre |
| Sürüş modları | Standart, Rain, Off-road | Var / modele göre |
| Quickshifter | Çift yönlü | Opsiyonel |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| TFT ekran | 7 inç dikey TFT; MotoPlay, OTA | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
| Donanım | alanları güncellendi; ağırlık/sele gibi bölgesel alanlar boş bırakılarak mevcut kayıt ezilmedi. | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. XL750 Transalp
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş800MT-X ve XL750 Transalp seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 800MT-X ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.