CFMOTO 450SR S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 450SR S vs HONDA CBR500R E-Clutch
CFMOTO 450SR S ile HONDA CBR500R E-Clutch teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 450SR S ve HONDA CBR500R E-Clutch
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CBR500R E-Clutch daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2450SR S
5CBR500R E-Clutch
Performans
450SR S
83
CBR500R E-Clutch
79
Ekonomi
450SR S
60
CBR500R E-Clutch
66
Şehir içi
450SR S
73
CBR500R E-Clutch
70
Uzun yol
450SR S
71
CBR500R E-Clutch
75
Yeni başlayan
450SR S
67
CBR500R E-Clutch
66
Dayanıklılık
450SR S
82
CBR500R E-Clutch
94
Kalite / işçilik
450SR S
85
CBR500R E-Clutch
91
Servis erişimi
450SR S
84
CBR500R E-Clutch
96
HONDA CBR500R E-Clutch
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA / A2 modele göreEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SportMotosiklet sınıfıSport
350 kmTahmini menzil489 km
296 bg/tonGüç / ağırlık249 bg/ton
| Özellik | 450SR S | CBR500R E-Clutch |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 295,9 bg/ton | 248,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 350 km | 489 km |
| Motor tipi | 270° paralel çift silindir | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 449 cc | 471 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 50 HP | 47.5 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | - |
| Tork | 39 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 7600 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Düz Vites (MT), E-Clutch |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Honda E-Clutch destekli ıslak çok plakalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD çatal, ayarlanabilir | - |
| Arka süspansiyon | Tek taraflı salıncak, ayarlanabilir amortisör | - |
| Şasi | Çelik boru şasi | - |
| Ön fren | 320 mm disk, Brembo M40 radyal kaliper | - |
| Arka fren | 240 mm disk | - |
| ABS | ABS | - |
| Ön lastik | 110/70 R17 | - |
| Arka lastik | 150/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 1990 mm | - |
| Genişlik | 735 mm | - |
| Yükseklik | 1130 mm | - |
| Aks mesafesi | 1370 mm | - |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | - |
| Ağırlık | 169 kg | 191 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 17.1 L |
| Yakıt tüketimi | 4.0 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | - |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | - |
| Quickshifter | Var | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A / A2 modele göre | A2 |
| Fiyat | - | 611000 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
450SR S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CBR500R E-Clutch
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş450SR S ve CBR500R E-Clutch seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 450SR S ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.