CFMOTO 450SR S vs CFMOTO 125AURA
CFMOTO 450SR S ile CFMOTO 125AURA teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 125AURA daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 450SR S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 125AURA
Öne çıkanlar
- Temel teknik verileri dengeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 450SR S | 125AURA |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 302,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 350 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir | - |
| Motor hacmi | 449.5 cc | 125 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 51.7 HP | - |
| Güç devri | 9500 rpm | - |
| Tork | 40 Nm | - |
| Tork devri | 7750 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Mekanik gaz kelebeği, EFI | - |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli / modele göre |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Kaydırmalı debriyaj | - |
| Ön süspansiyon | 37 mm ters çatal; sönüm ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | Monoshock; tek taraflı arka salıncak | - |
| Şasi | Çelik boru kafes şasi | - |
| Ön fren | 320 mm tek disk; Brembo 4 piston | - |
| Arka fren | 240 mm tek disk; 2 piston | - |
| ABS | ABS | - |
| Ön lastik | 110/70 R17 | - |
| Arka lastik | 150/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 1990 mm | - |
| Genişlik | 735 mm | - |
| Yükseklik | 1130 mm | - |
| Aks mesafesi | 1370 mm | - |
| Sele yüksekliği | 795 mm | - |
| Yerden yükseklik | 140 mm | - |
| Ağırlık | 171 kg | - |
| Yakıt deposu | 14 L | - |
| Yakıt tüketimi | 4.0 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var; 2 kademeli | - |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | - |
| Quickshifter | Var (yön ayrıntısı sürüme göre doğrulanmalı) | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç kavisli TFT; MotoPlay | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A / A2 modele göre | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
450SR S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
125AURA
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.