CFMOTO 450SR S vs CFMOTO 1000MT-X
CFMOTO 450SR S ile CFMOTO 1000MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 1000MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 450SR S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 450SR S | 1000MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 302,3 bg/ton | 515,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 350 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir | Sıralı çift silindir, DOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 449.5 cc | 946.2 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 55.2 mm | 92.5 x 70.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 51.7 HP | 112.8 hp |
| Güç devri | 9500 rpm | 8500 dev/dak |
| Tork | 40 Nm | 105 Nm |
| Tork devri | 7750 rpm | 6250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Mekanik gaz kelebeği, EFI | EFI |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | 6 ileri |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Kaydırmalı debriyaj | Islak çok plakalı slipper |
| Ön süspansiyon | 37 mm ters çatal; sönüm ayarlı | 48 mm KYB USD, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | Monoshock; tek taraflı arka salıncak | KYB monoshock, tam ayarlı |
| Şasi | Çelik boru kafes şasi | 20CrMo çelik hafif şasi |
| Ön fren | 320 mm tek disk; Brembo 4 piston | Çift 320 mm Brembo, radyal 4 piston |
| Arka fren | 240 mm tek disk; 2 piston | 260 mm Brembo |
| ABS | ABS | Bosch ABS + Cornering ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 90/90 R21 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 1990 mm | 2280 mm |
| Genişlik | 735 mm | 936 mm |
| Yükseklik | 1130 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1370 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 171 kg | 219 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 22.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.0 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var; 2 kademeli | Bosch TCS, 3 kademeli |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Rain / Standard / Off-road / All-terrain / Master |
| Quickshifter | Var (yön ayrıntısı sürüme göre doğrulanmalı) | Çift yönlü standart |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | 5 inç kavisli TFT; MotoPlay | 8 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-A + USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A / A2 modele göre | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
450SR S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.