[gallery td_select_gallery_slide="slide" ids="5272,5271,5270,5269,5268,5267,5264,5263,5266,5262,5265"]
11.700 EUR
UÇUŞA GEÇİYORUZ
Serbest stil FREERIDE 350, yalnızlık hoşunuza gidecek. Her arazi şartına uygun yenilenmiş ve elden geçirilmiş üstün KTM teknolojisi sayesinde sürüş bir zevke dönüşüyor. Off-road'un çetin yamaçlarını düşük vitesteki kabiliyeti ve ileri sürüş performansını tetikleyen elinizin altındaki canavar ile dize getireceksiniz.
MOTOR |
|
|---|---|
| Dizayn | Tek silindirli, 4 zamanlı, buji ateşlemeli motor, sıvı soğutmalı |
| Deplasman | 349,7 cc |
| Delik | 88 mm |
| Inme | 57,5 mm |
| Başlangıç yardımı | Elektrikli marş |
| Transmisyon | 6 vitesli, pençe değiştirdi |
| Motor Yağlama | 2 Eaton pompa ile zorla yağlama |
| Birincil oranı | 24:73 |
| İkincil dişli oranı | 12:48 |
| Soğutma sistemi | Sıvı soğutma sistemi, su pompası ile soğutma sıvısının sürekli sirkülasyon |
| Debriyaj | Islak çoklu diskli kavrama / Formula hidrolik |
| Ateşleme sistemi | Dijital ateşleme zamanlaması ayarı ile Temassız, kontrollü, tam elektronik ateşleme sistemi |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
|---|---|
| Çerçeve | Çevre çelik-alüminyum kompozit çerçeve |
| Çatal | WP Süspansiyon 4357 MXMA |
| Amortisör | WP Süspansiyon 4618 PDS DCC |
| Süspansiyon seyahat ön | 250 mm |
| Süspansiyon seyahati Arka | 280 mm |
| Fren sistemi ön | Radyal ile disk fren dört pistonlu fren kaliperi monte |
| Fren sistemi, arka | Radyal monte çift pistonlu fren kaliperi ile disk fren |
| Fren diskleri - çap ön | 260 mm |
| Fren diskleri - çap arka | 210 mm |
| Zincir | 5/8 x 1/4 "X-Ring |
| Direksiyon kafa açısı | 67 ° |
| Dingil açıklığı | 1418 ± 10 mm |
| Yerden yükseklik (yüksüz) | 325 mm |
| Koltuk yüksekliği (yüksüz) | 915 mm |
| Yaklaşık Toplam yakıt tankı kapasitesi. | 5.5 lUnleaded prim yakıtı (95 RON) |
| Yakıt Yaklaşık olmadan Ağırlık. | 99.5 kg |
Paslanmaz çelik kesitler ve cıvata-on, dövme alüminyum bileşenden oluşan hafif kompozit çerçeve Freeride 350, minimum ağırlıkta off-road görevi için gerekli olan istikrar verir. iyi korunmuş gömme kulpları ile hafif, sert polimer arka şasi de motor yönetimi elektroniği ev sahipliği yapmaktadır. Hafif alüminyum salıncak kolu üzerinde bir reworked zincir kılavuzu daha fazla istikrarı sağlar ve güvenle zinciri tutar.
2 Yorum
Bilgi gerekirse yazabilirim
Yazıları info@motosikletsitesi.com adresine gönderin
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.