Jetour T2 Makyajlandı: Yeni Tasarım, 1.400 km Menzil ve Güncellenen PHEV Sistemi

Jetour, köşeli tasarımı ve arazi odaklı görünümüyle dikkat çeken T2'yi kapsamlı bir makyajdan geçirdi. Çin'de Traveller 7 adıyla satışa çıkan güncellenmiş model; yeni ön tasarımı, yenilenen kabini ve özellikle plug-in hibrit versiyonundaki teknik değişikliklerle mevcut T2'den ayrılıyor. Eski Traveller/T2 ise yeni modelle birlikte satışta kalacak.

Türkiye açısından da takip edilmeye değer bir otomobil. Jetour, Chery Grubu'nun küresel büyümesinde kullanılan markalardan biri ve Chery Türkiye de grubun yeni modellerini artık geliştirme aşamasından itibaren global pazarları düşünerek hazırladığını özellikle vurguluyor. Ancak makyajlı T2'nin Türkiye satışı henüz açıklanmış değil. 

Jetour T2'nin yüzü tamamen değişti

En kolay fark edilen değişiklik otomobilin önünde.

T2'nin karakteristik kutu biçimli SUV gövdesi korunurken ön bölüm daha modern hale getirildi. Yeni ışık imzası, değiştirilen tampon ve detaylar otomobili mevcut T2'den kolaylıkla ayırıyor.

Ama Jetour sadece görünümü değiştirmemiş.

Kabinde de daha güçlü donanım ve işlemci altyapısına geçiliyor. Böylece T2'nin teknoloji tarafında da daha güncel Çinli SUV'larla rekabet etmesi hedefleniyor.

PHEV sisteminde önemli değişiklik

Makyajlı T2'nin asıl teknik yeniliği plug-in hibrit versiyonda.

Önceki üç oranlı DHT sisteminin yerine tek oranlı hibrit aktarım sistemi geliyor. Batarya seçenekleri de güncellenmiş durumda.

Büyük bataryalı PHEV'de kapasite 45,12 kWh seviyesine çıkıyor. Böylece otomobil yalnızca elektrikle yaklaşık 173 km'ye kadar menzil sunabiliyor ve toplam menzil uygun test koşullarında 1.400 km seviyesine ulaşabiliyor. Bu değerlerin pazar ve test standardına göre değişebileceğini özellikle belirtmek gerekiyor.

Jetour T2 motor seçenekleri

2.0 turbo versiyonda 8 ileri otomatik şanzıman da önemli yeniliklerden biri.

T2'nin arazi karakteri korunuyor

Jetour'un amacı T2'yi klasik şehir SUV'una çevirmek değil.

Köşeli gövde, yüksek kaput, geniş çamurluklar ve arazi aracı havası devam ediyor. Bu görünüm T2'nin zaten en güçlü satış kozlarından biri.

Dolayısıyla makyajda otomobilin karakterini bozmak yerine teknoloji ve güç aktarma sistemlerinin güncellenmesi tercih edilmiş.

MotosikletSitesi.com yorumu

T2'nin en önemli kozu tasarımı. Land Rover Defender, Ford Bronco ve diğer kutu biçimli arazi araçlarının görünümünü isteyen ancak farklı fiyat seviyesine bakan kullanıcıları hedefleyen bir otomobil.

Makyajla birlikte PHEV'in geliştirilmesi ise otomobili daha ilginç hale getiriyor.

Türkiye için asıl soru hangi motorla ve hangi fiyatla geleceği. Çünkü 2.0 litrelik benzinli motor Türkiye vergilendirmesinde dezavantajlı olabilir. PHEV seçeneği doğru fiyatlandırılırsa çok daha ilginç hale gelebilir.