KTM 1190 RC8 R 2014

SARKAN SUPERBIKE

KTM’in en son güç paketi. 1190 RC8 R için KTM mühendisleri motosiklet imalat sanatının tüm inceliklerini ortaya koydu. Zamanımızın en güçlü V2 makinelerinden ve dünyanın en iyi şasilerinden biri artık pilotların kullanımında – tamamen trafik onaylı. Viraj girişinde diğerlerini alt eden hassasiyet. Viraj çıkışında diğerlerini geride bırakan güç ve çekiş. 2013 m1190 RC8 R 2013’ün tam anlamıyla tadına varabilmesini sağlayan geri bildirim ve ergonomi.

MOTOR
Yapı tipi	2 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, 75° V düzeni, sıvı soğutmalı
Hacim	1.195 cm³
Çap	105 mm
Strok	69 mm
güç	129 kW (175 PS)
Marş desteği	Elektrik marşı
Vites kutusu	6 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması	3 rotor pompalı kuru karterli yağlama
Birincil aktarma	40:76
İkincil aktarma	17:37
Soğutma	Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj	Yağ banyolu / hidrolik tahrikli çok plakalı debriyaj
Ateşleme tertibatı	dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

YÜRÜYEN AKSAM
Şasi	Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama
Çatal	WP Suspension Up Side Down
Arka amortisör	WP Suspension Monoshock
Süspansiyon yolu önde	120 mm
Süspansiyon yolu arkada	120 mm
Fren tertibatı önde	Radyal vidalanmış dört pistonlu fren kaliperine sahip çift disk fren
Fren tertibatı arkada	Çift pistonlu fren kaliperine sahip tek disk fren, sabit tip fren diski
Fren diskleri – çap önde	320 mm
Fren diskleri – çap arkada	220 mm
Zincir	5/8 x 5/16” X‑Ring
Gidon kafası açısı	66,7°
Dingil mesafesi	1.425±15 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik	110 mm
Yüksüz oturma yüksekliği alt şasi kuyruk pozisyonu	805 mm
Yüksüz oturma yüksekliği üst şasi kuyruk pozisyonu	825 mm
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl.	16,5 lKurşunsuz süper (ROZ 95) Kurşunsuz süper (ROZ 98)
Yakıtsız ağırlık yakl.	184 kg