Kawasaki Z1000 CANDY LIME GREEN / METALLIC SPARK BLACK
GÜÇ
Maksimum Güç
105 kW {143 PS} / 10.000 dev/dak
Maksimum tork
111 Nm {11,3 kgfm} / 7.300 dev/dak
Motor
4 zamanlı Sıralı Dört
Yer değiştirme
1.043 cc
Bore x Stroke
77,0 x 56,0 mm
Sıkıştırma oranı
11.8:1
Vana Sistemi
DOHC, 16 valf
Yakıt sistemi
Yakıt enjeksiyonu: ø38 mm x 4, oval alt kısmalarla
Ateşleme
Dijital
Başlangıç
Elektrik
Soğutma
sıvı soğutmalı
Yağlama
Cebri yağlama, ıslak karter
Bulaşma
6 vitesli, dönüş
Birincil İndirgeme Oranı
1.627 (83/51)
Dişli Oranı: 1.
2.600 (39/15)
Dişli Oranı: 2.
1.950 (39/20)
Vites Oranı: 3.
1.600 (24/15)
Vites Oranı: 4.
1.389 (25/18)
Dişli Oranı: 5.
1.238 (26/21)
Vites Oranı: 6.
1.107 (31/28)
Nihai Azaltma Oranı
2.867 (43/15)
Debriyaj
Islak çoklu disk, manuel
Son sürüş
Zincir
VERİM
Çerçeve
İkiz tüp, alüminyum
Ön süspansiyon
Sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ve yay ön yükü ayarlanabilirliği ile ø41 mm ters çatal
Arka Süspansiyon
Yatay Arka bağlantılı, geri tepme sönümlemeli ve yay ön yükleme ayarlı gaz şarjlı şok
Ön Tekerlek Seyahati
120 mm
Arka Tekerlek Seyahati
135 mm
tırmık
24,5°
İz
101 mm
Direksiyon Açısı (L/R)
29° / 29°
Ön Lastik
120/70ZR17M/C (58W)
Arka Lastik
190/50ZR17M/C (73W)
Ön Fren/ler
Çift yarı yüzer ø310 mm petal diskler
Ön Kaliper/ler
Çift radyal montajlı, monoblok, karşıt 4 pistonlu
Arka fren
ø250 mm petal disk
Arka Kaliper
tek pistonlu
GÜÇ
| Maksimum Güç | 105 kW {143 PS} / 10.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 111 Nm {11,3 kgfm} / 7.300 dev/dak |
| Motor | 4 zamanlı Sıralı Dört |
| Yer değiştirme | 1.043 cc |
| Bore x Stroke | 77,0 x 56,0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.8:1 |
| Vana Sistemi | DOHC, 16 valf |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu: ø38 mm x 4, oval alt kısmalarla |
| Ateşleme | Dijital |
| Başlangıç | Elektrik |
| Soğutma | sıvı soğutmalı |
| Yağlama | Cebri yağlama, ıslak karter |
| Bulaşma | 6 vitesli, dönüş |
| Birincil İndirgeme Oranı | 1.627 (83/51) |
| Dişli Oranı: 1. | 2.600 (39/15) |
| Dişli Oranı: 2. | 1.950 (39/20) |
| Vites Oranı: 3. | 1.600 (24/15) |
| Vites Oranı: 4. | 1.389 (25/18) |
| Dişli Oranı: 5. | 1.238 (26/21) |
| Vites Oranı: 6. | 1.107 (31/28) |
| Nihai Azaltma Oranı | 2.867 (43/15) |
| Debriyaj | Islak çoklu disk, manuel |
| Son sürüş | Zincir |
VERİM
| Çerçeve | İkiz tüp, alüminyum |
| Ön süspansiyon | Sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ve yay ön yükü ayarlanabilirliği ile ø41 mm ters çatal |
| Arka Süspansiyon | Yatay Arka bağlantılı, geri tepme sönümlemeli ve yay ön yükleme ayarlı gaz şarjlı şok |
| Ön Tekerlek Seyahati | 120 mm |
| Arka Tekerlek Seyahati | 135 mm |
| tırmık | 24,5° |
| İz | 101 mm |
| Direksiyon Açısı (L/R) | 29° / 29° |
| Ön Lastik | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Arka Lastik | 190/50ZR17M/C (73W) |
| Ön Fren/ler | Çift yarı yüzer ø310 mm petal diskler |
| Ön Kaliper/ler | Çift radyal montajlı, monoblok, karşıt 4 pistonlu |
| Arka fren | ø250 mm petal disk |
| Arka Kaliper | tek pistonlu |
0 Yorum
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.