Filipinler’de Motosiklet Kiralayacaklar Dikkat! 90 Gün Kuralı, Ehliyet, Sigorta ve Trafikte Bilmeniz Gereken 30 Şey

Filipinler’de Motosiklet Kiralayacaklar Dikkat! 90 Gün Kuralı, Ehliyet, Sigorta ve Trafikte Bilmeniz Gereken 30 Şey

Filipinler; Cebu, Bohol, Siargao, Palawan ve Luzon gibi birbirinden çok farklı adalarıyla motosiklet ve scooterla gezmek için oldukça cazip bir ülke.

Özellikle turistik adalarda 125–160 cc scooter kiralamak oldukça kolay.

Ancak kiralama şirketinin size anahtarı vermesi, kullandığınız motosiklet için gerekli ehliyete ve sigorta kapsamına sahip olduğunuz anlamına gelmez.

Filipinler’de yabancı turistler açısından en önemli kurallardan biri ise:

Geçerli yabancı sürücü belgesiyle kullanım süresi genel olarak 90 günle sınırlı.

Filipinler Land Transportation Office – LTO düzenlemelerinde, geçerli yabancı sürücü belgesine sahip turistlerin ülkedeki kalışlarının ilk 90 günü boyunca motorlu araç kullanabilecekleri belirtiliyor.

İşte Filipinler’de motosiklet veya scooter kiralamadan önce bilmeniz gereken 30 önemli nokta.

1. Türk Ehliyetiyle Filipinler’de Motosiklet Kullanılabilir mi?

Filipinler LTO düzenlemelerine göre geçerli yabancı sürücü belgesine sahip gerçek turistler ülkede 90 güne kadar motorlu araç kullanabiliyor.

Ancak motosiklet kullanacaksanız Türk ehliyetinizde uygun motosiklet sınıfının bulunması gerekir.

Yalnızca otomobil ehliyetiyle 125 veya 160 cc scooter kullanabileceğinizi varsaymayın.

2. En Önemli Süre: 90 Gün

Filipinler’de yabancı turistler için kritik sınır:

90 gün.

İlk 90 günlük dönemden sonra ülkede araç kullanmaya devam etmek isteyen yabancıların Filipinler sürücü belgesi prosedürünü takip etmesi gerekiyor.

Bu yüzden:

2 haftalık tatil ile 6 aylık Filipinler seyahati aynı sürüş belgesi şartlarına sahip değil.

3. Ehliyetiniz İngilizce Değilse Tercüme Sorunu Çıkabilir

Filipinler’de İngilizce yaygın olarak kullanıldığı için yabancı sürücü belgelerinin anlaşılabilir olması önemli.

Türk ehliyetinin yeni tip sürücü belgelerinde İngilizce karşılıklar yer alsa da kiralama şirketinin veya yerel makamın ek belge talep edip etmediğini seyahat öncesinde doğrulamak faydalı.

Uluslararası Sürücü Belgesi – IDP taşımak da belge açıklığını kolaylaştırabilir; ancak IDP’nin ulusal ehliyetinizin yerine geçmediğini unutmayın.

4. IDP Size Motosiklet Sınıfı Kazandırmaz

Bu seride sürekli vurguladığımız önemli kural Filipinler’de de geçerli:

IDP yalnızca mevcut ehliyet kategorilerinizi uluslararası formatta gösterir.

Türkiye’de motosiklet kullanmaya yetkili değilseniz:

IDP almanız sizi Filipinler’de motosiklet sürücüsü yapmaz.

5. Scooter da Motosiklettir

Filipinler’de turistlere sıklıkla:

Honda Click 125

Honda Click 160

Yamaha Mio

Yamaha NMAX

Honda ADV160

gibi scooterlar kiralanıyor.

Bunlar otomatik şanzımanlı olabilir ama hukuken “bisiklet gibi araçlar” değildir.

Motosiklet sürüş yetkisi ve sigorta şartları geçerlidir.

6. Filipinler’de Trafik Sağdan Akıyor

Türk sürücüler için kolay taraf:

Trafik Türkiye gibi sağdan akıyor.

Bu nedenle Tayland, Japonya, Bali veya Malezya’daki gibi trafik yönünü değiştirmeye alışmanız gerekmiyor.

Ancak yol düzeni ve sürüş davranışları Türkiye’den oldukça farklı olabilir.

7. Manila ile Turistik Adaları Aynı Görmeyin

Manila motosiklet kullanımı açısından:

çok yoğun trafik,

jeepneyler,

otobüsler,

otomobiller,

motosikletler

ile oldukça karmaşık olabilir.

Buna karşılık Siargao veya bazı Bohol bölgelerinde trafik çok daha sakin olabilir.

İlk kez Filipinler’de motor kullanacaksanız Manila merkezi en rahat başlangıç noktası değildir.

8. Jeepneylere Ekstra Dikkat Edin

Filipinler’in ünlü toplu taşıma araçları jeepneyler trafikte:

sık durabilir,

yolcu indirebilir,

kısa mesafede şerit değiştirebilir.

Jeepneyin hemen yanında veya kör noktasında uzun süre motosiklet kullanmayın.

9. Tricycle Araçları da Trafiğin Bir Parçası

Özellikle şehir dışındaki küçük yerleşimlerde motorlu üç tekerlekli tricycle araçları çok yaygın.

Bu araçlar:

yavaş ilerleyebilir,

aniden durabilir,

yolcu almak için kenara çekilebilir.

Sollarken yeterli mesafe bırakın.

10. Yerel Scooter Sürücülerini Taklit Etmeyin

Filipinler’de yerel sürücülerin:

dar boşluklardan geçtiğini,

araç aralarında ilerlediğini,

yoğun trafikte hızlı manevra yaptığını

görebilirsiniz.

Bölgeyi iyi bilen bir sürücünün yaptığı hareketi turist olarak taklit etmek gereksiz risk yaratır.

11. Kask Konusunu Hafife Almayın

Filipinler’de motosiklet kullanırken uygun kask önemli bir yasal ve güvenlik gerekliliği.

Kiralama firmasının verdiği kaskın:

çatlak olmadığını,

kayışının çalıştığını,

kafanıza tam oturduğunu

kontrol edin.

12. Yolcu İçin de Kask Alın

İki kişi seyahat edecekseniz kiralama firmasından iki sağlam kask isteyin.

“Yalnızca 2 kilometre gideceğiz” düşüncesiyle yolcuyu kasksız bindirmeyin.

13. Seyahat Sigortanız Scooter Kazasını Kapsıyor mu?

Filipinler’de motosiklet kiralarken en önemli maddelerden biri bu.

Poliçede özellikle:

Motorcycle riding

Scooter riding

Valid motorcycle licence

Engine capacity

Helmet requirements

ifadelerini kontrol edin.

Genel seyahat sigortalarında motosiklet kullanımı ayrıca sınırlanabiliyor.

14. Geçerli Ehliyet Olmadan Sigorta Sorunu Yaşayabilirsiniz

Sigorta şirketleri çoğu durumda sürücünün araç kullanılan ülkede yasal sürüş yetkisine sahip olmasını şart koşuyor.

Dolayısıyla kiralama şirketinin:

“No problem.”

demesi sigorta açısından yeterli değil.

15. Kiralık Motosikletin Sigortasını Ayrıca Sorun

Seyahat sağlık sigortası:

sizin sağlık giderlerinizi

kapsayabilir.

Kiralık motosikletin sigortası ise:

motosiklet hasarı,

üçüncü şahıs zararı,

hırsızlık

gibi farklı risklerle ilgilidir.

İkisini birbirine karıştırmayın.

16. Third-Party Liability Var mı?

Kiralama şirketine:

“Does this motorcycle have third-party insurance?”

diye sorun.

Başka bir araca veya kişiye zarar verirseniz üçüncü şahıs teminatı büyük önem taşır.

17. Comprehensive Insurance Var mı?

Özellikle daha pahalı:

NMAX,

ADV,

PCX

gibi scooterlarda aracın kendi hasarını kapsayan sigorta olup olmadığını öğrenin.

Her kiralama şirketinde kapsamlı sigorta bulunacağını varsaymayın.

18. Excess / Deductible Bedelini Sorun

Sigorta olsa bile kazada ödemeniz gereken muafiyet bulunabilir.

Anahtarı almadan önce:

“What is my maximum liability if the bike is damaged?”

diye sorun.

Bu soru bazen “sigorta var mı?” sorusundan daha önemlidir.

19. Pasaportunuzu Mümkünse Depozito Olarak Bırakmayın

Mümkünse:

nakit depozito,

kredi kartı,

pasaport fotokopisi

gibi alternatifler kullanın.

Pasaportunuz seyahatteki en önemli belgenizdir.

20. Motosikleti Teslim Alırken Video Çekin

Motosikletin etrafında dolaşarak 360 derece video kaydı yapın.

Özellikle:

grenaj,

aynalar,

egzoz,

jantlar,

fren kolları,

sele

net şekilde görünsün.

21. Lastik ve Frenleri Kontrol Edin

Ada bölgelerinde kiralık scooterlar yoğun kullanılabilir.

Kontrol edin:

lastik dişleri,

hava basıncı,

frenler,

far,

stop lambası,

sinyaller.

Sorunlu motoru teslim almayın.

22. Tropikal Yağmura Hazırlıklı Olun

Filipinler’de yoğun yağış kısa sürede başlayabilir.

Yağmur sırasında:

yol çizgileri,

metal köprü parçaları,

mazgallar,

çamur

motosiklet için kaygan hale gelebilir.

Hızınızı ciddi biçimde azaltın.

23. Tayfun Sezonunda Ada Turu Planını Esnek Tutun

Filipinler tropikal siklonlardan sık etkilenen ülkelerden.

Şiddetli hava:

yol kapanmasına,

feribot iptaline,

sel ve heyelana

neden olabilir.

Uzun motosiklet rotasında sabit programa fazla güvenmeyin.

24. Feribotla Motosiklet Taşımadan Önce Kuralları Sorun

Filipinler binlerce adadan oluştuğu için motosiklet turunda feribot kullanmak isteyebilirsiniz.

Ancak kiralık motosiklet için:

başka adaya götürme izni,

feribot taşıma izni,

sigorta kapsamı

kiralama sözleşmesine göre değişebilir.

Kiralama şirketine sormadan motoru feribota yüklemeyin.

25. “Adayı Değiştiririm” Demeden Önce Sözleşmeyi Okuyun

Örneğin Cebu’dan başka bir adaya kiralık motorla geçmek istiyorsanız motorun kiralama bölgesi dışına çıkarılmasına izin verilip verilmediğini kontrol edin.

Aksi halde sigorta teminatı bozulabilir.

26. Kırsal Yollar Her Zaman Asfalt Değil

Turistik fotoğraflarda mükemmel sahil yolları görebilirsiniz.

Ancak özellikle daha küçük adalarda:

bozuk beton,

çukur,

toprak,

çamur,

gevşek taş

ile karşılaşabilirsiniz.

Yağmurdan sonra yol kalitesi çok hızlı değişebilir.

27. Gece Sürüşünü Azaltın

Şehir dışındaki yollarda gece:

aydınlatma zayıf olabilir,

hayvanlar yola çıkabilir,

çukurlar görülmeyebilir,

tricycle ve motosikletler yeterince görünür olmayabilir.

Uzun adalar arası günlük rotaları mümkünse hava kararmadan bitirin.

28. Alkollü Scooter Kullanmayın

Plaj ve ada destinasyonlarında özellikle önemli.

Siargao, Boracay veya turistik sahil bölgelerinde akşam eğlencesinden sonra:

“Otel zaten yakın.”

diyerek scooter kullanmak ciddi risk.

Ayrıca alkollü sürüş sigorta teminatınızı etkileyebilir.

29. Kaza Yaparsanız Belge Toplayın

Kaza halinde:

Önce güvenliğinizi sağlayın.

Yaralı varsa yardım çağırın.

Olay yerini fotoğraflayın.

Diğer aracın plakasını kaydedin.

Kiralama şirketini arayın.

Sigortanızı bilgilendirin.

Gerekirse polis kaydı oluşturun.

Hasarın fotoğraflarını silmeyin.

30. Hiç Motosiklet Kullanmadıysanız Filipinler’de Öğrenmeyin

Turistik adada scooter sürmek:

çok kolay görünebilir.

Fakat:

ıslak yol,

çukur,

köpekler,

yoğun trafik,

kötü lastik,

ani fren

gerçek motosiklet tecrübesi gerektirir.

Tatili sürüş kursuna çevirmeyin.

Filipinler’de Motosiklet Kiralamadan Önce Kontrol Listesi

Filipinler’de Scooter İçin Öne Çıkan Bölgeler

Cebu

Ada içinde uzun sürüşler yapılabilir; Cebu City trafiği yoğun olabilir.

Bohol

Scooterla gezmenin popüler olduğu destinasyonlardan.

Siargao

Scooter kullanımı turistler arasında oldukça yaygın.

Palawan

Bölgeye göre uzun, güzel fakat değişken yol şartlarıyla karşılaşılabilir.

Luzon

Şehirlerden dağlık bölgelere kadar çok farklı rota seçenekleri bulunuyor.

Manila

İlk kez Filipinler’de scooter kullanacaklar için en rahat yer değil.

Filipinler’de Hangi Scooter Daha Mantıklı?

110–125 cc

Kısa mesafeler ve sakin ada yolları.

125–160 cc

Birçok turist için en mantıklı sınıf.

NMAX / PCX / ADV sınıfı

Daha uzun mesafelerde konforlu ancak ağırlıkları daha fazla.

Turist olarak en güçlü motoru değil:

en bakımlı ve kontrolü kolay motoru seçin.

Filipinler’de Motosiklet Kiralanır mı?

Evet.

Özellikle Bohol, Cebu, Siargao ve bazı ada bölgelerinde scooter seyahati son derece keyifli olabilir.

Türk sürücüler için güzel taraflardan biri trafiğin sağdan akması.

Ancak ehliyet konusunda Filipinler’in önemli bir avantajı ve sınırı var:

Geçerli yabancı sürücü belgesine sahip turistler ilk 90 gün boyunca araç kullanabiliyor.

90 günden daha uzun kalışlarda yerel sürücü belgesi prosedürü devreye giriyor. İngiliz hükümetinin güncel rehberi de yabancı ziyaretçiler için aynı 90 günlük sınırı belirtiyor.

Bunun yanında resmi seyahat uyarıları Filipinler’de yol şartlarının, sürüş standartlarının ve bazı bölgelerde güvenlik durumunun ciddi biçimde değişebildiğini gösteriyor.

Filipinler’de motosiklet kullanmanın altın kuralı:

90 günlük ehliyet sınırınızı bilin, motosiklet sınıfınızı kontrol edin, kiralık motorun sigortasını görün ve bir adadan diğerine geçmeden önce kiralama sözleşmesini mutlaka okuyun.