Bu üçlünün en ilginç modeli NS125 CBS.
Çünkü gövdesi ve motoru NS125 ABS'ye çok yakın ama fiyatı daha düşük.
Ekrandaki fiyat:
163.325 TL
Yani:
- N125: 140.301 TL
- NS125 CBS: 163.325 TL
- NS125 ABS: 180.750 TL
CBS modeli tam ortada.
NS125 CBS Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | Tek silindir, 4 zaman |
| Hacim | 124,45 cc |
| Güç | 11,97 HP |
| Tork | 11 Nm |
| Maksimum hız | 98,5 km/s |
| Şanzıman | 5 ileri |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Ön fren | Disk |
| Arka fren | Kampana |
| Fren sistemi | CBS |
| Ön süspansiyon | Teleskopik |
| Arka süspansiyon | Nitrox mono amortisör |
| Depo | 12 L |
| Ağırlık | 145 kg |
| Ön lastik | 90/90-17 |
| Arka lastik | 120/80-17 |
| Yerden yükseklik | 172 mm |
Bajaj'ın resmi Türkiye sayfası CBS versiyonda 240 mm ön disk + 130 mm arka kampana + CBS sistemini doğruluyor.
NS125 CBS ile ABS arasındaki asıl fark ne?
Motor aynı.
Güç aynı.
Tork aynı.
Son hız aynı.
Gövde ölçüleri büyük ölçüde aynı.
Ama fren sistemi değişiyor.
NS125 CBS
Ön disk
Arka kampana
CBS
NS125 ABS
Ön disk
Arka disk
Ön ABS
Ve ABS versiyonu yaklaşık 3 kg daha ağır.
17 bin TL fark ABS'ye değer mi?
ABS:
180.750 TL
CBS:
163.325 TL
Arada:
17.425 TL
var.
Ben olsam bu fark için ABS'yi seçerdim.
Nedeni performans değil, güvenlik.
Motosiklette bir kere yapılacak panik fren, 17 bin TL'den çok daha değerli olabilir.
Özellikle yeni sürücüyseniz ABS farkı daha anlamlı.
CBS ne yapıyor?
CBS, fren kuvvetini ön ve arka teker arasında dengeli dağıtmaya yardımcı oluyor.
Ama ABS gibi:
tekerleğin kilitlenmesini aktif olarak önlemiyor.
İkisi aynı sistem değil.
Bu nedenle ilanlarda “CBS zaten ABS gibi” yorumlarına çok itibar edilmemeli.
NS125 CBS'nin avantajı
ABS versiyona göre ucuz.
Ama aynı NS tasarımını koruyor.
Dolayısıyla:
“Ben N125'in ince yapısını istemiyorum, NS görünümü istiyorum ama 180 bin TL vermek istemiyorum.”
diyen kullanıcıya hitap ediyor.
Kullanıcı yorumları ve sorunlar
CBS ile ABS motor bloğu temelde aynı aileyi kullandığından eski NS125 kullanıcı deneyimleri burada da önemli.
Şikayet kayıtlarında:
- TPS sensörü
- enjektör
- gaz yememe
- stop etme
- servis/yedek parça bekleme
gibi münferit vakalar bulunuyor.
Ayrıca 2026'da bir NS125 CBS sahibinin sibop kesme sonrası motosikletin uzun süre serviste kaldığına ilişkin şikayeti de mevcut.
Bunları “bütün NS125'lerde görülür” şeklinde yorumlamak yanlış olur.
Ancak ikinci el alırken özellikle:
soğuk çalıştırma, rölanti, gaz tepkisi, motor arıza lambası, enjektör ve servis geçmişi
kontrol edilmeli.
Üçünü Yan Yana Koyalım
| Özellik | Pulsar N125 | NS125 CBS | NS125 ABS |
|---|---|---|---|
| Fiyat | 140.301 TL | 163.325 TL | 180.750 TL |
| Motor | 124,59 cc | 124,45 cc | 124,45 cc |
| Güç | 12 PS | 11,97 HP | 11,97 HP |
| Tork | 11 Nm | 11 Nm | 11 Nm |
| Son hız | 91 km/s | 98,5 km/s | 98,5 km/s |
| Ağırlık | 125 kg | 145 kg | 148 kg |
| Depo | 9,1 L | 12 L | 12 L |
| Ön fren | Disk | Disk | Disk + ABS |
| Arka fren | Kampana | Kampana | Disk |
| ABS | Hayır | Hayır | Ön ABS |
| Fren sistemi | CBS | CBS | ABS |
| Şehir çevikliği | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Güvenlik | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐½ |
| F/P | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
Hangisini Alırdık?
Burada sonuç çok net.
Parasını en çok hak eden: Pulsar N125
140.301 TL.
12 PS.
125 kg.
Şehir içinde en mantıklısı.
Güvenlik açısından en iyi: Pulsar NS125 ABS
ABS farkı ciddi avantaj.
Özellikle ilk motosiklet için bütçe varsa ABS'yi tercih ederim.
En zor seçim: NS125 CBS
Kötü motosiklet değil.
Ama iki taraftan sıkışıyor.
N125 yalnızca 23 bin TL daha ucuz ve çok daha hafif.
NS125 ABS ise yaklaşık 17 bin TL daha pahalı, fakat ABS ve arka disk getiriyor.
Bu nedenle NS125 CBS'nin alınması için en mantıklı neden:
“NS125 tasarımını istiyorum fakat ABS modeline çıkamıyorum.”
oluyor.
Bizim sıralamamız
1. Pulsar N125 — 9/10
En güçlü fiyat/performans.
2. Pulsar NS125 ABS — 8.5/10
En güvenli ve en donanımlı.
3. Pulsar NS125 CBS — 7.5/10
İyi ama fiyat konumu biraz sıkışık.
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.