Honda ve Uber Eats’ten Motosikletli Kuryelere Yeni Sistem: Sürüşünüz Artık Puanlanıyor
Honda ve Uber Eats’ten Motosikletli Kuryelere Yeni Sistem: Sürüşünüz Artık Puanlanıyor
Motosikletli kuryelerin trafikte nasıl gaz verdiği, ne kadar sert fren yaptığı ve virajlara nasıl girdiği artık akıllı telefon üzerinden ölçülebilecek. Honda ile Uber Eats Japan, motosikletli kuryelere yönelik yeni bir “Güvenli Sürüş Teşhis Uygulaması” için gerçek trafik koşullarındaki testlere başladı.
Üstelik sistem sadece puan vermiyor. Güvenli kullanan kuryeler ek para kazanabiliyor.
Uber Eats Japan'ın resmi açıklamasına göre uygulamalı test 1-28 Eylül 2026 tarihleri arasında Japonya genelinde gerçekleştiriliyor ve programa 1.500 motosikletli/iki tekerlekli kurye katılıyor.
Gaz, fren ve viraj hareketleri ölçülüyor
Sistemin en ilginç yanı motosiklete özel bir cihaz takılmasına ihtiyaç duymaması.
Honda'nın geliştirdiği teknoloji yalnızca akıllı telefondan elde edilen hareket ve konum verilerini kullanarak motosikletin sürüş davranışlarını analiz ediyor.
Sistem özellikle:
- gaz kullanımı,
- frenleme,
- direksiyon ve viraj hareketleri
gibi sürüş davranışlarını değerlendiriyor ve bunları bir “Güvenli Sürüş Skoru” haline getiriyor.
Honda, motosikletlerin otomobillerden farklı hareket karakterlerini hesaba katabilmek için kendi araç verileriyle istatistiksel analiz yöntemlerini birleştirdiğini belirtiyor.
Daha da ilginci, telefonun mutlaka motosiklet gidonuna sabitlenmesi gerekmiyor. Yapılan medya testlerinde sistemin telefon çantada veya cepteyken de sürüş davranışını analiz edebildiği belirtiliyor.
Kötü kullanırsanız puanınız düşüyor
Japon basınının katıldığı uygulamalı testlerde sistem oldukça dikkat çekici sonuçlar verdi.
Normal sürüşlerde yüksek skorlar alınırken, test amacıyla daha sert ve agresif sürüş gerçekleştirildiğinde puanın ciddi biçimde düştüğü görüldü. Bir medya testinde agresif kullanım sonrasında sistem 24 puan verdi.
Böylece kurye yalnızca “daha dikkatli kullan” uyarısı almıyor.
Nerede ve nasıl kullandığını sayısal olarak görebiliyor.
Amaç ceza vermekten çok sürücünün kendi alışkanlıklarının farkına varmasını sağlamak.
Güvenli kullanan kurye para kazanacak
Projenin Türkiye'deki motosikletli kuryelerin de ilgisini çekebilecek kısmı ise burada başlıyor.
Uber Eats Japan, test programını bir ödül sistemiyle destekliyor.
Kampanya süresince uygulama açıkken toplam en az 150 kilometre sürüş gerçekleştiren katılımcılara 5.000 yen ödeme yapılacak.
Bu şartı yerine getirenler arasından ortalama güvenli sürüş skoru en yüksek 10 kurye, ayrıca 15.000 yen kazanacak.
Böylece bir katılımcının toplam ödülü 20.000 yene kadar çıkabilecek.
Yani sistemin mantığı oldukça basit:
Daha güvenli sür → daha yüksek puan al → ödül kazan.
Kurye çalışırken uygulamaya bakmak zorunda değil
Burada önemli bir güvenlik ayrıntısı da bulunuyor.
Uygulama arka planda çalışıyor. Kurye teslimat sırasında sürekli telefona bakmak veya uygulamayı kontrol etmek zorunda değil.
Uber Eats için hazırlanan sürümde sürücünün dikkatini dağıtmamak amacıyla sürüş sırasında sesli geri bildirim gibi bazı fonksiyonlar da kullanılmıyor.
Sürüş tamamlandıktan sonra sonuçlara bakılarak sürücünün hangi alanlarda daha iyi veya daha kötü olduğu görülebiliyor.
Honda ve Uber'in iş birliği yeni değil
İki şirket motosikletli kuryelerin güvenliği konusunda 2025'ten beri birlikte çalışıyor.
Honda'nın tehlike öngörme eğitimlerinden yararlanılarak hazırlanan güvenlik içerikleri Uber'in sürücü uygulamasında kullanılmaya başlanmıştı.
Uber Eats'in açıklamasına göre bu eğitim içerikleri Mayıs 2026 itibarıyla Japonya dahil 21 ülkede yaklaşık 500 bin kişiye ulaşmış durumda.
Yeni uygulama ise projeyi eğitim videosu izleme aşamasından çıkarıp gerçek sürüş davranışının ölçülmesi aşamasına taşıyor.
Türkiye'deki motosikletli kuryeler için de uygulanabilir mi?
Şimdilik Türkiye için açıklanmış bir uygulama veya program bulunmuyor. Test Japonya'daki Uber Eats teslimat ortakları üzerinde gerçekleştiriliyor.
Ancak sistem Türkiye açısından oldukça ilginç.
Çünkü özel bir motosiklet veya pahalı bir telematik cihaz gerektirmeden yalnızca akıllı telefonla çalışabilmesi, teorik olarak büyük kurye filolarında kullanılmasını kolaylaştırıyor.
Özellikle güvenli sürüşü ödüllendiren bir sistem, yalnızca hız veya ihlal üzerinden ceza vermeye dayalı yöntemlerden farklı bir yaklaşım sunuyor.
Honda ve Uber'in Japonya'daki testlerden olumlu sonuç alması durumunda teknolojinin ilerleyen dönemde daha fazla ülke ve kullanıcıya ulaştırılması hedefleniyor. Honda yetkilileri de test sonuçları ve karşılaşılan sorunlar değerlendirildikten sonra güvenlik sistemini daha fazla insana ve bölgeye ulaştırmak istediklerini belirtiyor.
Kuryelikte yeni dönem başlayabilir
Motosikletli kuryeler genellikle zaman baskısı, yoğun trafik ve uzun çalışma saatleri altında sürüş yapıyor.
Honda ile Uber Eats'in denediği sistem bu nedenle önemli bir yaklaşım ortaya koyuyor:
Hızlı teslimat yapan sürücüyü değil, güvenli kullanan sürücüyü ödüllendirmek.
Pilot uygulamanın sonuçları başarılı olursa gelecekte kurye platformlarında sürüş skoru, güvenli sürüş ödülü ve kişiye özel sürüş analizi gibi sistemleri daha sık görmemiz mümkün olabilir.