2018 Yamaha TW200

Düşük koltuklu, ekstra geniş lastikler ve en önemlisi kanıtlanmış bir 4-stoke motor, TW200'ün ününü benzersiz yapıyor. Çift amaçlı bir sürüş sunuyor. İster yeni başlayan ister deneyimli olun; Bir kampçı veya bir şehir sakini, bu yahama motosiklet heryol için biçilmiş kaftan. GÜÇ Kanıtlanmış, 196cc, hava soğutmalı, SOHC, 2 valfli, 4 zamanlı. Keşfetmek, yolda gezmek için mükemmel, off-road için düşük ve orta menzilli tork gücü sunar. KONFOR Dahili motor karşı dengeleyici pürüzsüz performans sağlarken, geniş lastikler çok fazla kavrama ve eşsiz bir stil sunar. Uzun, geniş koltuk tasarımı, keşfetmek, gidip gelmek ya da eğlenmek gibi pek çok konfor demektir. MOTOR Elektrikle çalışıyor. Tek havalı eksantrik mili (SOHC), 2 valfli silindir kapağı. Kolay, daha ucuz bakım için temel tasarım 34 mm giriş ve 28.5 mm egzoz valfleri Konvansiyonel rocker kollarını ve vidalı tip ayarlayıcılarını kolaylıkla ayarlamayı sağlar Otomatik kam zinciri gergisi. Mekanik motor gürültüsünü ve bakımını azaltır Alüminyum silindirin bir dökme demir astarı vardır. Silindir bir problem durumunda "sıkılır" olabilir (2 boyut mevcuttur) Hafif bilyalı rulmanlı krank mili. Mükemmel dayanıklılık Hızlı motor yanıtı Motor karşı dengeleyici. Sürücü konforunu en üst düzeye çıkarmak için motor titreşimini azaltır 28mm Teikei karbüratör Karbür monte boğucu düğmesi Gevrek gaz tepkisi sağlar Mükemmel yakıt ekonomisi Yıkanabilir, köpüklü hava filtresi bakım maliyetlerini düşürür. Hızlı yağ değişimi için kolay erişimli element tipi yağ filtresi ve boşaltma tapası. Manuel debriyajlı düz vites değiştirme 5 vitesli şanzıman. Hem kapalı hem de kapalı yol sürüşleri için optimize edilmiş vites oranları 5. vites, otoyol hızlarında motor devrini düşürmek için bir overdrive vites Yavaşlayan egzoz sistemi Egzoz notu sessiz ve çevre dostu Temizlenebilir kıvılcım söktürücü Başlık borusu ve susturucu üzerindeki ısı kalkanları biniciyi ve yolcuyu kazara temas etmelerinden korur Bakım gerektirmeyen kapasitör deşarj kontağı (CDI). Hızlı başlatma için güçlü bir kıvılcım üretir Tüm rpms'de optimum motor performansı için hassas ateşleme zamanı / haritalama sağlar Sağlam, alüminyum motor yağmur plakası ŞASİ Kompakt, elmas tipi, yüksek gerilimli çelik çerçeve. Sağlam, çelik kutu bölümü salıncak kolu. Kolay bakım ve uzun servis ömrü sağlamak için salıncak kol millerine gres tertibatı Kolay kullanılabilen eksantrik zincir ayarlayıcıları ile donatılmıştır 160 mm (6.3 ") tekerlek hareketiyle 33 mm ön çatal Rahat bir sürüş için darbeleri sindirir Kauçuk çatal çizmeleri (köşebentler) uzun ömür için kir ve griti çatal contalarından uzak tutun Tek şok Monocross link arka süspansiyon 150mm (5,9 inçlik) tekerlek hareketli. İkiz piston kalibre ile 220 mm ön disk fren Ciddi durdurma gücü sağlar Arka tambur freni Katı durdurma gücü Kullanımı kolay, kanat somun stili ayarlayıcı Geniş, 130 / 80-18 ön lastik ve benzersiz 180 / 80-14 arka lastik. Geniş bir arazi yelpazesiyle ekstra çekiş ve mükemmel sürüş konforu sağlamak Arka lastik, TW200'ü endüstride en belirgin görünümlü çift amaçlı makineye dönüştürmeye yardımcı oluyor Düşük, 790 mm (31,1 inç) koltuk yüksekliği Çoğu sürücünün iki ayağını sıkıca yere koymasına izin verir. 7 litrelik çelik yakıt deposu Açık / kapalı / yedek yakıt petcock huzur verir 1.7 litre rezervi Hafif alüminyum alaşım ön ve arka jantlar Mükemmel dayanıklılık Optimum süspansiyon performansı için makaslanmayan ağırlığı azaltır Güçlü, 60/55-watt, halojen far Mini, enduro stil kaplaması Otoyol hızlarında rüzgar dayanımını azaltmaya yardımcı olur Bir de stil vurgusu ekliyor. Kompakt sayaç / alet tertibatı Fonksiyonları şunlardır: hız göstergesi, kilometre sayacı ve sıfırlanabilir yol ölçer Nötr, yüksek huzme ve dönüş sinyalleri için gösterge ışıkları DETAYLAR Esnek dönüş sinyalleri hasara direnir Yağ seviyesi gözetleme camı Kilit kask tutucu Direksiyon kilidi ve gaz kapağı Kullanışlı arka kargo platformu Bungee kordon kancaları (4), kargo platformunun altında Dişli, katlanır, çelik ayak mandalları Yolcu mandalları ve yolcu kolu Fren ve kavrama kollarındaki lastik "çizmeler", çamur ve kir hasarını / aşınmasını azaltmaya yardımcı olur Motor Tipi 196cc hava soğutmalı SOHC 4 zamanlı; 2 supap Boru açısı x Strok 67.0mm x 55.7mm Sıkıştırma Oranı 9.5: 1 Yakıt Dağıtımı Mikuni® 28mm Ateşleme CDI Şanzıman Sabit- kafeli 5 vites; Çoklu plakalı yaş debriyaj Nihai Tahrik Zinciri Süspansiyon / Ön Teleskopik çatal; 6.3-yolculuk Süspansiyon / Arka Tek şok; 5.9-in gezi Frenler / Ön Tek disk, 220mm Frenler / Arka Tambur, 110mm Lastikler / Ön 130 / 80-18 Lastikler / Arka 180 / 80-14 L x E x 82.3 x 32.3 x Yükseklik 44.1 inç Koltuk Yüksekliği 31.1 in Dingil Mesafesi 52.2 (Kepçe Açısı) Yakıt Kapasitesi 1'de Maksimum Zemin Boşluğu 10.4'de 25.8 ° Trail 3.4 . Motor Hava soğutmalı, SOHC, 2 valfli, tek deplasmanlı 196cc Çap / İnme 67 x 55.7mm Sıkıştırma Oranı 9.5: 1 Maksimum Tork 1.4kg-m (10.1ft-lb) @ 7.000 dev / dak Yakıt Dağıtımı Teikei MV28 Tahmini Yakıt Tüketimi ± 33kpl / 93.2mpg (Imp.) Ateşleme / Başlatma CDI / Elektrik Başlatma İletimi 5 Vitesli Nihai Tahrik Zinciri CHASSIS Süspansiyon (Ön) 33 mm çatal / 160 mm ( 6.3 ") tekerlek hareketi Süspansiyon (Arka) Monocross / 150mm (5.9 ") tekerlek hareket Frenler (Ön) 220mm disk / çift piston kaliper Frenler (Arka) Tambur lastikler (ön) 130 / 80-18 lastikler (arka) 180 / 80-14 KRİTİK VERİ uzunluğu 2,090mm (82.3") genişliği 820mm ( 32.3 ") Yükseklik 1,120 mm (44,1 inç) Dingil Mesafesi 1,325 mm (52,2") Yerden Yükseklik 265 mm Koltuk Yüksekliği 790 mm Yakıt Kapasitesi 7 litre (1,5 litre galon) Islak Ağırlık 126 kg (278 lb)