Yuki Motor YK250 21 R SAMURAI

Yuki'nin bir çok modeli arka arkaya çıktı ve görünüşü ile YZF R25 andırdığı düşünülüyor. Yakından görenler işçiliğini pek beğenmesede grenajları ve güçlü görünen yapısı ile bir çok kişinin görüş alanına girmeyi başardı. Servis konusunda yetersiz kaldığı düşünülüyor ama YUKI bir çok motosikletli arkadaşın gönlünü çalmış durumda. Aşağıda en iyi fotoğraflarını ve teknik özelliklerini görebilirsiniz.   Yuki Samurai Yakıt Tüketimi : 2.5 Litre (100 Km) Yuki Samurai Motor Bölümü Hakkında : CBB Tek Silindir 4 Zamanlı Su Soğutmalı Balansörlü Motor Yuki Samurai Silindir Hacmi : (cm³) 249 cc Yuki Samurai Max. Tork : 23Kw/7000r/min Yuki Samurai Max. Güç : 27.47Hp/8500r/min (28 Beygir) Yuki Samurai Max. Hız (km/h) : 150 km Yuki Samurai Şanzıman : 5 Vites Yuki Samurai Çalıştırma : Elden ve Ayaktan Marşlı Yuki Samurai Soğutma Tipi : Su Soğutma Yuki Samurai Yağlama Tipi : Yağ Pompası Yuki Samurai Ateşleme Tipi : CDI Yuki Samurai Debriyaj Tipi : Islak Tip / Çoklu Plaka Yuki Samurai Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile / Ayak ile Yuki Samurai Yakıt Tankı Kapasitesi : 14 Litre Yuki Samurai Max Yükleme Kapasitesi : 150 kg Yuki Samurai Fren Tipi (Ön/Arka) : Ön Çift Disk / Arka Disk Yuki Samurai Ağırlık : 139 Kg (Yüksüz) [gallery size="large" ids="29996,29997,29998,29999,30000,30001,30002,30003"]