BYD, ikinci nesil Seagull için oldukça büyük bir değişime hazırlanıyor. Daha büyük gövdesi, 5 kişilik kabini ve 127 HP'lik yeni motoruyla ortaya çıkan otomobil hakkında şimdi çok daha dikkat çekici bir gelişme var.
Çin'de görüntülenen yeni BYD Seagull prototipi, BYD Flash Charging istasyonunun önünde gerçekleştirildiği düşünülen bir çekim sırasında görüntülendi.
Bu görüntüler, ikinci nesil Seagull'un BYD'nin yeni Blade Battery 2.0 ve Flash Charging teknolojisine kavuşabileceği ihtimalini güçlendirdi.
Eğer sistem seri üretim Seagull'a gerçekten uygulanırsa, uygun koşullarda bataryanın %10'dan %70'e 5 dakikada, %10'dan %97'ye ise yalnızca 9 dakikada şarj edilmesi mümkün olabilir.
Ancak önemli bir ayrıntı var: BYD henüz Flash Charging sisteminin Seagull'da kullanılacağını resmen doğrulamadı.
Yeni Seagull Flash Charging istasyonunun önünde görüntülendi
CarNewsChina tarafından aktarılan yeni görüntülerde ikinci nesil Seagull, Flash Charging istasyonu maketinin önünde görülüyor.
Görüntülerin otomobilin tanıtım materyalleri için yapılan bir çekim sırasında kaydedilmiş olabileceği değerlendiriliyor.
Bu durum tek başına teknik doğrulama anlamına gelmese de BYD'nin yeni nesil Seagull'u Flash Charging teknolojisiyle birlikte tanıtmaya hazırlanıyor olabileceğine dair şimdiye kadarki en güçlü işaretlerden biri.
BYD'nin Mart 2026'da resmen tanıttığı ikinci nesil Blade Battery ve Flash Charging sistemi:
%10 → %70 şarjı 5 dakikada
%10 → %97 şarjı 9 dakikada
-30°C sıcaklıkta %20 → %97 şarjı yaklaşık 12 dakikada
tamamlayabiliyor.
BYD'nin sistem için açıkladığı maksimum şarj gücü ise 1.500 kW'a kadar çıkabiliyor.
Seagull'da 300 kW'ın üzerinde güç görülebilir
Yeni Seagull için bildirilen batarya seçenekleri yaklaşık 30 kWh ve 39,2 kWh LFP kapasiteye sahip.
Flash Charging'in özellikle 39,2 kWh'lik üst versiyonda kullanılması bekleniyor.
CarNewsChina'nın hesaplamasına göre 39,2 kWh bataryanın %10'dan %70'e beş dakikada şarj edilmesi halinde ortalama şarj gücünün yaklaşık 282 kW olması gerekiyor.
Şarj işleminin ilk bölümünde anlık güç 300 kW'ın üzerine çıkabilir.
Burada bu rakamların BYD tarafından Seagull için açıklanmış resmî şarj değerleri olmadığını belirtelim. Bunlar Flash Charging teknolojisinin özellikleri ve yeni Seagull'un beklenen batarya kapasitesi üzerinden yapılan hesaplamalar.
Yine de 300 kW seviyesindeki bir şarj gücünün uygun fiyatlı küçük bir elektrikli otomobile gelmesi, sınıfındaki dengeleri ciddi biçimde değiştirebilir.
Yeni BYD Seagull artık çok daha büyük
İkinci nesil Seagull sadece batarya teknolojisiyle değişmiyor.
Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı MIIT kayıtlarına göre yeni otomobil:
| Özellik | Yeni BYD Seagull |
|---|---|
| Uzunluk | 4.205 mm |
| Genişlik | 1.810 mm |
| Yükseklik | 1.570 mm |
| Dingil mesafesi | 2.650 mm |
| Koltuk | 5 |
| Motor | 95 kW |
| Güç | 127 HP |
| Maksimum hız | 150 km/s |
| Batarya | LFP |
| Beklenen seçenekler | 30 / 39,2 kWh |
| CLTC menzil | 320 / 420 km |
Mevcut Çin versiyonu Seagull 3.780 mm uzunluğunda. Yeni otomobil ise 425 mm daha uzun.
Dingil mesafesi de 150 mm artarak 2.650 mm'ye çıkıyor.
Daha önemlisi mevcut dört kişilik yapı terk ediliyor ve yeni Seagull beş kişilik bir otomobile dönüşüyor.
Motor gücü de ciddi şekilde arttı
Boyutlardaki artışa performans tarafındaki yükseliş eşlik ediyor.
Mevcut Seagull'un Çin'deki güçlü versiyonlarında kullanılan 55 kW'lık motor yerine yeni modelde 95 kW, yani yaklaşık 127 HP güç üreten elektrik motoru bulunuyor.
Bu tam 40 kW'lık güç artışı anlamına geliyor.
Maksimum hız da yaklaşık 130 km/s seviyesinden 150 km/s'ye yükseliyor.
Dolayısıyla ikinci nesil Seagull artık yalnızca şehir içinde kullanılmaya odaklanan küçük bir elektrikli olmaktan çıkıp daha geniş kullanım alanına sahip bir hatchback'e dönüşüyor.
420 km menzil
Yeni Seagull için bildirilen iki farklı menzil seçeneği bulunuyor.
30 kWh civarındaki batarya 320 km CLTC, 39,2 kWh batarya ise 420 km CLTC menzil sunacak.
CLTC'nin Avrupa'daki WLTP testinden daha iyimser sonuçlar verdiğini unutmamak gerekiyor.
Mevcut tahminler bu değerlerin yaklaşık 259 km ve 340 km WLTP karşılığına denk gelebileceğini gösteriyor.
LiDAR bile geliyor
BYD küçük otomobilinde teknoloji seviyesini de ciddi şekilde yükseltiyor.
MIIT belgelerinde yeni Seagull'un bazı versiyonlarında tavana yerleştirilmiş LiDAR sensörü görülüyor.
Ön, arka ve yan radarlarla birlikte çalışan sistemin BYD'nin Çin'de God's Eye B adıyla pazarladığı DiPilot 300 gelişmiş sürüş destek sistemini desteklemesi bekleniyor.
Böylece yeni Seagull'un üst donanımları yalnızca hızlı şarj değil, gelişmiş sürüş destek teknolojileri açısından da sınıfının dikkat çekici modellerinden biri olabilir.
İç mekan tamamen değişiyor
BYD yeni Seagull'un kabinine ait ilk resmî çizimleri de yayımladı.
Yeni tasarımda iki kollu direksiyon, büyük merkezi multimedya ekranı ve yeniden tasarlanan fiziksel kontroller bulunuyor.
En ilginç değişikliklerden biri ise sürücünün önündeki geleneksel dijital gösterge ekranının çizimlerde görünmemesi.
Sürüş bilgilerinin merkezi ekran üzerinden gösterilmesi mümkün.
15 bin doların altında Flash Charging mümkün mü?
Yeni Seagull'un fiyatı henüz açıklanmadı.
Mevcut Seagull Çin'de yaklaşık 69.900-85.900 yuan arasında satılıyor.
Yeni modelin daha büyük gövdesi, güçlü motoru ve artan teknoloji seviyesi nedeniyle daha pahalı olması bekleniyor.
Ancak fiyatın 100.000 yuanın altında, yani yaklaşık 15 bin dolar seviyesinin altında tutulması halinde ortaya oldukça ilginç bir tablo çıkabilir.
Yeni Seagull böylece BYD'nin Flash Charging teknolojisini 100 bin yuanın altına taşıyan ilk otomobili olabilir.
Bu da 9 dakikalık şarj teknolojisinin yalnızca pahalı elektrikli otomobillerde değil, giriş seviyesine yakın modellerde de kullanılmaya başlanması anlamına gelir.
Türkiye için asıl önemli nokta: Dolphin Surf
Seagull gelişmelerinin Türkiye ve Avrupa açısından ayrıca takip edilmesinin önemli bir nedeni bulunuyor.
Mevcut Seagull'un Avrupa versiyonu BYD Dolphin Surf adıyla satılıyor.
Dolayısıyla ikinci nesil Seagull'da kullanılan yeni gövde, motor, batarya ve Flash Charging teknolojilerinin ilerleyen dönemde Avrupa'daki Dolphin Surf ailesini nasıl etkileyeceği önemli olacak.
Ancak BYD şu anda ikinci nesil Seagull'un Avrupa veya Türkiye versiyonları hakkında kesin bir açıklama yapmış değil.
Yeni Seagull'un 2026 bitmeden Çin'de satışa sunulacağı doğrulandı. Kesin lansman tarihi ve fiyatları ise henüz açıklanmadı.
Eğer Flash Charging iddiası da seri üretim otomobilinde doğrulanırsa, yeni Seagull'un en önemli özelliği 127 HP motoru veya büyüyen gövdesi olmayabilir.
Asıl büyük değişim, uygun fiyatlı bir elektrikli otomobili yaklaşık 9 dakikada şarj edebilmek olabilir.
Yeni BYD Seagull – öne çıkan özellikler
Motor: 95 kW / 127 HP
Uzunluk: 4.205 mm
Dingil mesafesi: 2.650 mm
Koltuk: 5 kişi
Batarya: LFP, yaklaşık 30 ve 39,2 kWh
Menzil: 320 / 420 km CLTC
Maksimum hız: 150 km/s
LiDAR: Üst versiyonlarda opsiyonel
Flash Charging: Henüz resmen doğrulanmadı
Potansiyel şarj: %10-70 yaklaşık 5 dakika / %10-97 yaklaşık 9 dakika
Çin lansmanı: 2026 sonuna kadar
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.