🔍 🔔
Motosiklet

Yamaha YZF-R2 Resmen Duyuruldu

Yamaha YZF-R2 Resmen Duyuruldu

Yamaha YZF-R2 Resmen Duyuruldu: 204 cc Motor, 26,5 PS ve Sadece 149 Kg!

Yamaha, R serisinin yeni üyesi YZF-R2'yi global olarak resmen duyurdu. R15'in üzerinde konumlandırılan yeni supersport, 204 cc'lik tamamen yeni motoru, yalnızca 149 kg ağırlığı ve sınıfına göre oldukça gelişmiş elektronik donanımlarıyla dikkat çekiyor.

YZF-R2 ilk olarak 27 Ağustos'ta Hindistan'da tanıtılarak fiyatlandırılmıştı. Yamaha Motor'un Japonya merkezinden gelen 4 Eylül 2026 tarihli global açıklamayla birlikte motosikletin 2027 model olarak konumlandırıldığı da kesinleşti.

Yeni YZF-R2'nin Hindistan'daki satışları Eylül 2026'nın ortasında başlayacak.

R15 ile R3 arasına yeni Yamaha: YZF-R2

Yamaha'nın R ailesinde uzun zamandır dikkat çeken bir boşluk bulunuyordu.

Bir tarafta R15 gibi küçük hacimli supersport modeller, diğer tarafta ise daha büyük hacimli R3 ve R7 gibi motosikletler bulunuyordu.

Yeni YZF-R2 tam olarak bu boşluğa yerleşiyor.

Yamaha motosikletin konseptini “Concentrated Supersport Riding” olarak tanımlıyor.

Amaç, R1 ve R9 gibi büyük R modellerindeki sportif sürüş hissinin daha küçük, hafif ve ulaşılabilir bir motosiklete aktarılması.

Tamamen yeni 204 cc motor

YZF-R2'nin kalbinde tamamen yeni geliştirilen 204 cc, sıvı soğutmalı, tek silindirli, DOHC, dört supaplı motor bulunuyor.

Motorun açıklanan değerleri:

26,5 PS maksimum güç

19,1 Nm maksimum tork

Güç 10.000 d/d'de, maksimum tork ise 8.000 d/d'de elde ediliyor.

Motor 6 ileri şanzımanla eşleştiriliyor.

Yamaha ayrıca motor sürtünme kayıplarını azaltmak amacıyla semi-dry sump (yarı kuru karter) yağlama sistemi kullanıyor.

Bu, R2'nin yalnızca R15'in motor hacmi büyütülmüş bir versiyonu olmadığını gösteren önemli ayrıntılardan biri.

Sadece 149 kilogram

Yeni Yamaha YZF-R2'nin en dikkat çekici rakamlarından biri ağırlığı.

Standart versiyonun sürüşe hazır ağırlığı yalnızca:

149 kg

Quickshifter ve R2M versiyonlarında ise ağırlık yaklaşık 150 kg seviyesinde.

Yamaha bunun için tamamen yeni bir çelik boru tipi diamond şasi geliştirdi.

Yeni şasinin kendi ağırlığı yaklaşık 14 kilogram.

Düşük ağırlık ile 26,5 PS gücün birleşmesi, özellikle virajlı yollarda R2'nin oldukça çevik bir karaktere sahip olacağını düşündürüyor.

Elektronik gaz kelebeği geliyor

204 cc'lik bir motosiklet için asıl sürpriz elektronik tarafta.

YZF-R2'de Yamaha'nın YCC-T elektronik gaz kelebeği bulunuyor.

Yamaha, bunun 126-200 cc sınıfında ilk olduğunu belirtiyor.

Elektronik gaz kelebeği sayesinde motosiklette gelişmiş sürüş modları ve elektronik sürüş destekleri kullanılabiliyor.

Sürüş modları ve çekiş kontrolü

YZF-R2'nin elektronik donanımları küçük hacimli supersport sınıfı için oldukça zengin.

Modelde:

YCC-T elektronik gaz kelebeği

Yamaha Ride Control (YRC)

Sürüş modları

Çekiş kontrol sistemi

Assist & slipper clutch

Çift kanal ABS

TFT gösterge

Akıllı telefon bağlantısı

gibi özellikler sunuluyor.

R2'nin üst versiyonlarında ise donanım listesi daha da zenginleşiyor.

Çift yönlü quickshifter

YZF-R2'nin dikkat çekici özelliklerinden biri Yamaha'nın üçüncü nesil quickshifter sistemi.

Orta seviye YZF-R2 Quick Shifter versiyonunda çift yönlü quickshifter standart olarak sunuluyor.

Böylece debriyaj kolunu kullanmadan hem vites yükseltmek hem de vites küçültmek mümkün oluyor.

Yamaha bu özelliği R2'nin pist kullanımını da düşünerek geliştirmiş.

Bir de YZF-R2M var

Yamaha tek bir R2 ile yetinmiyor.

Yeni motosiklet üç farklı versiyon halinde satışa sunulacak:

YZF-R2

YZF-R2 Quick Shifter

YZF-R2M

R2M ailenin en donanımlı versiyonu.

Bu modelde ayarlanabilir süspansiyonlar, ayarlanabilir fren ve debriyaj kolları, özel sele ve anahtarsız çalıştırma sistemi gibi ek donanımlar bulunuyor.

Bu yaklaşım Yamaha'nın R2'yi yalnızca ekonomik bir başlangıç motosikleti olarak görmediğini gösteriyor.

37 mm USD ön süspansiyon

YZF-R2'nin ön tarafında 37 mm ters (USD) çatal bulunuyor.

Arkada monoshock amortisör görev yapıyor.

Motosiklet 17 inç jantlar üzerinde ilerliyor.

Fren sisteminde önde 282 mm, arkada 220 mm disk kullanılıyor ve çift kanal ABS standart olarak sunuluyor.

Sele yüksekliği ise 810 mm.

2027 Yamaha YZF-R2 teknik özellikleri

ÖzellikYamaha YZF-R2
Motor204 cc, tek silindir
SoğutmaSıvı
Supap sistemiDOHC, 4 supap
Maksimum güç26,5 PS / 10.000 d/d
Maksimum tork19,1 Nm / 8.000 d/d
Şanzıman6 ileri
Gaz kelebeğiYCC-T elektronik
Ağırlık149 kg
Sele yüksekliği810 mm
Ön süspansiyon37 mm USD
Ön fren282 mm disk
Arka fren220 mm disk
ABSÇift kanal
Çekiş kontrolüVar
QuickshifterÜst versiyonlarda
Jant17 inç

Yamaha YZF-R2 fiyatı ne kadar?

YZF-R2'nin Hindistan fiyatları da belli oldu.

Standart YZF-R2: 230.500 rupi

Quickshifter'lı YZF-R2: 239.500 rupi

En üst YZF-R2M: 253.000 rupi

Fiyatlar Delhi vergisiz bayi çıkış fiyatları olarak açıklandı.

Teslimatların Eylül 2026'nın ortasında başlaması planlanıyor.

Yamaha YZF-R2 Türkiye'ye gelecek mi?

Türkiye açısından asıl büyük soru burada başlıyor.

Şu anda Yamaha tarafından YZF-R2'nin Türkiye satışına ilişkin resmi bir açıklama yapılmış değil.

Yamaha'nın 4 Eylül tarihli global açıklamasında R2'nin özellikle Hindistan ile ASEAN ve diğer gelişmekte olan pazarları hedefleyen premium ürün stratejisinin bir parçası olduğu belirtiliyor.

Bu nedenle Hindistan fiyatını doğrudan TL'ye çevirerek Türkiye satış fiyatı tahmini yapmak doğru olmaz.

Ancak R serisinin Türkiye'deki güçlü kullanıcı kitlesi düşünüldüğünde R2'nin Avrupa veya Türkiye'ye gelip gelmeyeceği kesinlikle takip edilmeye değer.

R25'in yerine mi gelecek?

Türkiye'deki kullanıcıların ilk aklına gelecek sorulardan biri de bu olabilir.

Ancak şu aşamada YZF-R2'nin Türkiye'deki R25'in yerini alacağına dair resmi bir açıklama yok.

Motor hacimleri ve hedef pazarları da farklı.

Dolayısıyla şimdilik R2'yi doğrudan “R25'in yerine gelen motosiklet” olarak tanımlamak yerine Yamaha R ailesinin yeni küçük hacimli supersport üyesi olarak değerlendirmek daha doğru.

Küçük hacimde ciddi teknoloji

YZF-R2'yi ilginç hale getiren yalnızca 204 cc motoru değil.

149 kg ağırlık, elektronik gaz kelebeği, çekiş kontrolü, sürüş modları, TFT ekran ve üst versiyonlarda çift yönlü quickshifter gibi özellikler küçük hacimli supersport sınıfında oldukça iddialı bir paket oluşturuyor.

Yamaha'nın R1 ve R9'dan gelen tasarım anlayışını daha ulaşılabilir bir motosiklete aktarması da R2'nin özellikle genç sürücüler arasında dikkat çekmesini sağlayabilir.

Şimdi Türkiye'deki motosiklet kullanıcıları açısından tek büyük soru kalıyor:

Yamaha YZF-R2 Türkiye'ye gelecek mi ve gelirse fiyatı ne kadar olacak?

0 Yorum

Yorum Yaz

Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.

Giriş Yap / Üye Ol