Altai misk kullanıcıları

Ateşleme sorunu ilk sebep olabilir Benzinle çalışan bir motorun çalışması için üç temel gereksinimi vardır: – Hava, yakıt karışımı,
– Ateşleme,
– Silindirlerde sıkıştırma (kompresyon). ve sorun çoğunlukla da yakıt veya ateşlemedir. 1. Bataryanın kutup başları kirli yada gevşek olabilir.
2. Marş motoru normal şekilde motoru döndürebiliyorsa sorunu ateşleme sisteminde olabilir.
3. Benzin uzun süre beklediyse boşaltıp yeni benzin alınmalıdır
4. Akü zayıfsa (uzun süre çalıştırılmadıysa) değitirilmelidir

Teknik Bilgi Silindir Hacmi : 49.9 cm3 Motor Tipi : 4 zamanlı, Tek silindir Euro 4 Azami Hız : 45-50 km/s Yakıt Tipi : Benzin Ateşleme : C.D.I. Ateşleme Ön (Arka) Fren : Disk (Kampana) Ön Arka Lastik : 3.50-10 Net ağırlık : 85 kg

Bu videoyu izleyin https://youtu.be/wszDmEsiyW0

Kirli veya Arızalı Bir Hava Akış Sensörü
Bu sensör, motor tarafından emilen hava miktarını ECU’ya bildirir. Kirlenmiş, yağlanmış ve dolayısı ile tıkanmış bir hava akış sensörü görevini yapamaz. Hava akışındaki değişikliklere tepki vermesi yavaş olacaktır. Bu aksaklık hava/yakıt karışımını bozabilir. Hava akış sensörünü aerosol elektronik temizleyicisiyle temizlemek genellikle sorunu düzeltir.

Bitmiş Veya Kirlenmiş Bujiler
Ateşleme sorunları bir motorun stop etmesinin başlıca sebebidir. Ufak bir tekleme, henüz ısınmamış ve ağır çalışan bir motorun stop etmesine neden olabilir. Bujiler ve buji kabloları uzun zamandır değiştirilmemişse iyi ateşleme yapamaz. Zayıf bir ateşleme ise ateşleme bobinini veya krank mili konum sensörünü etkileyebilir.

Kötü Yakıt
Çok fazla alkol (% 10'dan fazla) içeren, su veya başka bir madde ile karıştırılmış benzin iyi yanmayacağı için motorun stop etmesine sebep olur. Stop etme ile ilgili yaşadığınız sorun, en son aldığınız yakıttan sonra başlamışsa bundan şüphelenebilirsiniz. Çözüm, tankı tahliye etmek ve bir başka benzin istasyonundan yeniden doldurmaktır. Eğer motor normal şartlarda çalışıyorsa tank boşalana kadar kullanmaya devam edebilirsiniz.

"Trafik Işıklarında Rölantide Motor Stop Ediyor"
Trafik lambalarında beklerken rölantideki aracın stop etmesi, motorun yeterince hızlı çalışmadığını (rölanti devri çok düşük) veya alternatör tarafından oluşturulan yük tarafından gücünün azaldığı anlamına gelir. Ayrıca, yakıt karışımının çok zengin veya fakir olması motorun zayıf çalışmasına neden olabilir.

Ateşleme ve hava alım sorunu başka birşeye benzemiyor