YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA D’elight vs YAMAHA YZF-R1M
YAMAHA D’elight ile YAMAHA YZF-R1M teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA D’elight ve YAMAHA YZF-R1M
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4D’elight
1YZF-R1M
Performans
D’elight
54
YZF-R1M
98
Ekonomi
D’elight
83
YZF-R1M
68
Şehir içi
D’elight
87
YZF-R1M
64
Uzun yol
D’elight
68
YZF-R1M
63
Yeni başlayan
D’elight
95
YZF-R1M
45
Dayanıklılık
D’elight
93
YZF-R1M
93
Kalite / işçilik
D’elight
90
YZF-R1M
90
Servis erişimi
D’elight
95
YZF-R1M
95
YAMAHA YZF-R1M
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/BEhliyet sınıfıA sınıfı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıMotosiklet
289 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
83 bg/tonGüç / ağırlık990 bg/ton
| Özellik | D’elight | YZF-R1M |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 83,2 bg/ton | 990,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 289 km | - |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli | 4 zamanlı sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 998 cc |
| Silindir | 1 | 4 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | - | 79.0 x 50.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 13.0:1 |
| Motor gücü | 8.4 HP | 200 bg |
| Güç devri | - | 13500 dev/dak |
| Tork | 9.8 Nm | 113.3 Nm |
| Tork devri | - | 11500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Enjeksiyon |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | - |
| Vites kutusu | - | 6 |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Ön fren | - | Çift disk |
| Arka fren | - | Disk |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 200/55 ZR17 |
| Uzunluk | - | 2055 mm |
| Genişlik | - | 690 mm |
| Yükseklik | - | 1165 mm |
| Aks mesafesi | - | 1405 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 860 mm |
| Ağırlık | 101 kg | 202 kg |
| Yakıt deposu | 5.5 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 1.9 L/100 km | - |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | - |
| Çap | 52.4 mm | - |
| Strok | 57.9 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 5000 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava | - |
| Hacim | 125 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi | - |
| Ön lastik genişliği | 90 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 90 % | - |
| Ön lastik çapı | 12 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 100 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 90 % | - |
| Arka lastik çapı | 10 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 44 g/km | - |
| Donanım | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. YZF-R1M
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşD’elight ve YZF-R1M seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA D’elight ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.