🔍 🔔
Anasayfa Motosiklet Karşılaştırma D’elight vs Ténéré 700

YAMAHA D’elight vs YAMAHA Ténéré 700

YAMAHA D’elight ile YAMAHA Ténéré 700 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.

Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet: Bu karşılaştırmada YAMAHA D’elight ve YAMAHA Ténéré 700 modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ

Hangisi size daha uygun?

Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.

Genel değerlendirme

YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor

3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.

3D’elight 2Ténéré 700
Performans
D’elight
54
Ténéré 700
86
Ekonomi
D’elight
83
Ténéré 700
57
Şehir içi
D’elight
87
Ténéré 700
62
Uzun yol
D’elight
68
Ténéré 700
84
Yeni başlayan
D’elight
95
Ténéré 700
47
Dayanıklılık
D’elight
93
Ténéré 700
93
Kalite / işçilik
D’elight
90
Ténéré 700
90
Servis erişimi
D’elight
95
Ténéré 700
95

YAMAHA D’elight

Öne çıkanlar

  • Kontrollü ve ulaşılabilir güç
  • Düşük yakıt tüketimi
  • Hafif ve kolay yönetilebilir yapı

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin

YAMAHA Ténéré 700

Öne çıkanlar

  • Güçlü motor performansı
  • Yakıt tüketimi verisi mevcut
  • Uzun tahmini menzil
  • ABS desteği

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir

Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.

Sürüş ve kullanım analizi

Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
A1/BEhliyet sınıfıA/A2 kısıtlı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımUzun yol ve macera
ScooterMotosiklet sınıfıAdventure
289 kmTahmini menzil372 km
83 bg/tonGüç / ağırlık353 bg/ton
Özellik D’elight Ténéré 700
Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) 83,2 bg/ton 352,9 bg/ton
Tahmini menzil (hesaplanan) 289 km 372 km
Motor tipi Hava Soğutmalı, Tek Silindirli Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli
Motor hacmi 125 cc 689 cc
Silindir 1 2
Soğutma Hava Sıvı
Çap × strok - 80 × 68.6 mm
Sıkıştırma oranı - 11.5:1
Motor gücü 8.4 HP 73.4 HP
Güç devri - 9000 rpm
Tork 9.8 Nm 68 Nm
Tork devri - 6500 rpm
Yakıt sistemi - Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire
Ateşleme - TCI transistör kontrollü ateşleme
Marş sistemi - Elektrik
Şanzıman Otomatik Vites (CVT) 6 İleri Düz Vites (MT)
Vites kutusu - 6 ileri
Son aktarım - O-ring zincir
Debriyaj - Islak, çok plakalı
Ön süspansiyon - 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket
Arka süspansiyon - Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket
Şasi - Çelik boru çift beşik
Ön fren - Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper
Arka fren - 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper
ABS - 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir
Ön lastik - 90/90-21
Arka lastik - 150/70 R18
Jant ölçüsü - 21 / 18 inç
Uzunluk - 2370 mm
Genişlik - 935 mm
Yükseklik - 1455 mm
Aks mesafesi - 1595 mm
Sele yüksekliği 800 mm 875 mm
Yerden yükseklik - 240 mm
Ağırlık 101 kg 208 kg
Yakıt deposu 5.5 L 16 L
Yakıt tüketimi 1.9 L/100 km 4.3 L/100 km
Çekiş kontrolü - Var
Sürüş modları - Sport ve Explorer
Quickshifter - Opsiyonel
Hız sabitleyici - Yok
TFT ekran - 6.3 inç dikey renkli TFT
USB bağlantısı - USB-C
LED aydınlatma - Tam LED
Ehliyet sınıfı A1/B A/A2 kısıtlı
Fiyat - 944500 TL
Çap 52.4 mm -
Strok 57.9 mm -
Maks. Güçte dev/dak 7000 dev/dak. -
Torkta dev/dak 5000 dev/dak. -
Marş motoru Elektrikli -
Kavrama Tipi Merkezkaç kuvveti -
Silindirler 1 -
Stroklar 4 Zamanlı -
Silindir başına supap 2 Subaplar OHC Soğutma Hava -
Hacim 125 cc -
Destek Sistemleri Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi -
Ön lastik genişliği 90 mm -
Ön lastik yüksekliği 90 % -
Ön lastik çapı 12 inç -
Arka lastik genişliği 100 mm -
Arka lastik yüksekliği 90 % -
Arka lastik çapı 10 inç -
Kombine CO2 emisyonları 44 g/km -
Donanım Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı -
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA

Bu iki motora uygun ekipman önerileri

Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.

KASK01

Shoei J-Cruise 3

Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.

MONT + ELDİVEN02

Dainese Air Frame 3 seti

Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.

PANTOLON03

REV’IT! Lombard 3 RF

Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.

MOTOR AYAKKABISI04

TCX Street 3 WP

Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.

GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYON

Bluetooth interkom

Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.

YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSU

Aksiyon kamerası

Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.

AYLIK MALİYET

Satın alma ve yakıt hesabı

Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.

YAMAHA

D’elight

Başlangıç peşinatı

Tahmini aylık taksit

Aylık yakıt

Tahmini aylık toplam
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.
YAMAHA

Ténéré 700

Başlangıç peşinatı

Tahmini aylık taksit

Aylık yakıt

Tahmini aylık toplam

Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.

Bu karşılaştırmayı paylaşD’elight ve Ténéré 700 seçimini arkadaşların da görsün.
WhatsApp Facebook
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ

Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?

Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.

Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.

TOPLULUK KARARI

Sen hangisini seçerdin?

0 sürücünün tercihi

D’elight%50

Ténéré 700%50

Giriş Yap / Üye Ol