YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA D’elight vs YAMAHA MT-09
YAMAHA D’elight ile YAMAHA MT-09 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA D’elight ve YAMAHA MT-09
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3D’elight
2MT-09
Performans
D’elight
54
MT-09
98
Ekonomi
D’elight
83
MT-09
49
Şehir içi
D’elight
87
MT-09
68
Uzun yol
D’elight
68
MT-09
73
Yeni başlayan
D’elight
95
MT-09
45
Dayanıklılık
D’elight
93
MT-09
93
Kalite / işçilik
D’elight
90
MT-09
90
Servis erişimi
D’elight
95
MT-09
95
YAMAHA MT-09
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/BEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıMotosiklet
289 kmTahmini menzil280 km
83 bg/tonGüç / ağırlık617 bg/ton
| Özellik | D’elight | MT-09 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 83,2 bg/ton | 616,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 289 km | 280 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 3 silindir, CP3 |
| Motor hacmi | 125 cc | 890 cc |
| Silindir | 1 | 3 |
| Soğutma | Hava | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 78.0 x 62.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 8.4 HP | 119 bg |
| Güç devri | - | 10000 dev/dak |
| Tork | 9.8 Nm | 93 Nm |
| Tork devri | - | 7000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok diskli, assist/slipper |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm ters çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Bağlantılı mono amortisör, 117 mm hareket |
| Şasi | - | Diamond |
| Ön fren | - | Çift 298 mm disk |
| Arka fren | - | Tek 245 mm disk |
| ABS | - | ABS; IMU destekli Brake Control |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2090 mm |
| Genişlik | - | 820 mm |
| Yükseklik | - | 1145 mm |
| Aks mesafesi | - | 1430 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 101 kg | 193 kg |
| Yakıt deposu | 5.5 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 1.9 L/100 km | 5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | 6 eksenli IMU; TCS/SCS/LIF |
| Sürüş modları | - | YRC; Sport/Street/Rain ve 2 kişisel mod |
| Quickshifter | - | 3. nesil çift yönlü QSS, standart |
| Hız sabitleyici | - | Standart elektronik hız sabitleme |
| TFT ekran | - | 5 inç renkli TFT; telefon bağlantısı |
| LED aydınlatma | - | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A |
| Çap | 52.4 mm | - |
| Strok | 57.9 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 5000 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava | - |
| Hacim | 125 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi | - |
| Ön lastik genişliği | 90 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 90 % | - |
| Ön lastik çapı | 12 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 100 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 90 % | - |
| Arka lastik çapı | 10 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 44 g/km | - |
| Donanım | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. MT-09
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşD’elight ve MT-09 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA D’elight ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.