YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA D’elight ile YAMAHA MT-07 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | D’elight | MT-07 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 83,2 bg/ton | 401,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 289 km | 333 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 125 cc | 689 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | - | 80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 8.4 HP | 73.4 HP |
| Güç devri | - | 8750 rpm |
| Tork | 9.8 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm USD teleskopik çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 130 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik boru diamond |
| Ön fren | - | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 245 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2085 mm |
| Genişlik | - | 780 mm |
| Yükseklik | - | 1105 mm |
| Aks mesafesi | - | 1400 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | - | 150 mm |
| Ağırlık | 101 kg | 183 kg |
| Yakıt deposu | 5.5 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 1.9 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Var |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport, Street, Custom |
| Quickshifter | - | Opsiyonel |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB-C aksesuarı |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A/A2 kısıtlı |
| Çap | 52.4 mm | 80 mm |
| Strok | 57.9 mm | 68.6 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | 7000 dev/dak. | 8750 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | 5000 dev/dak. | 6500 dev/dak. |
| Marş motoru | Elektrikli | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | - | Transistör |
| Dişli sayısı | - | 6 |
| Silindirler | 1 | 2 |
| Stroklar | 4 Zamanlı | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava | 4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı A2 lisansı için kısıtlı olabilir Evet |
| Hacim | 125 cc | 689 ccm |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, |
| Ön lastik genişliği | 90 mm | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | 90 % | 70 % |
| Ön lastik çapı | 12 inç | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 100 mm | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 90 % | 55 % |
| Arka lastik çapı | 10 inç | 17 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | 44 g/km | 98 g/km |
| Donanım | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | Donanım Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.