YAMAHA Crypton S
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA Crypton S vs YAMAHA D’elight
YAMAHA Crypton S ile YAMAHA D’elight teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Crypton S ve YAMAHA D’elight
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Crypton S
3D’elight
Performans
Crypton S
55
D’elight
54
Ekonomi
Crypton S
84
D’elight
83
Şehir içi
Crypton S
76
D’elight
87
Uzun yol
Crypton S
66
D’elight
68
Yeni başlayan
Crypton S
88
D’elight
95
Dayanıklılık
Crypton S
93
D’elight
93
Kalite / işçilik
Crypton S
90
D’elight
90
Servis erişimi
Crypton S
95
D’elight
95
YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1Ehliyet sınıfıA1/B
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
CubMotosiklet sınıfıScooter
222 kmTahmini menzil289 km
86 bg/tonGüç / ağırlık83 bg/ton
| Özellik | Crypton S | D’elight |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 86,0 bg/ton | 83,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 222 km | 289 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 114 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava |
| Çap × strok | 50 × 57.9 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 9.3:1 | - |
| Motor gücü | 8.6 HP | 8.4 HP |
| Güç devri | 7000 rpm | - |
| Tork | 9.5 Nm | 9.8 Nm |
| Tork devri | 5500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Karbüratör | - |
| Ateşleme | TCI | - |
| Marş sistemi | Elektrik ve ayak marşı | - |
| Şanzıman | 4 İleri Yarı Otomatik | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | 4 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak santrifüj, otomatik | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | - |
| Şasi | Çelik underbone | - |
| Ön fren | Disk | - |
| Arka fren | Kampana | - |
| ABS | Yok | - |
| Ön lastik | 70/90-17 | - |
| Arka lastik | 80/90-17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 1940 mm | - |
| Genişlik | 715 mm | - |
| Yükseklik | 1090 mm | - |
| Aks mesafesi | 1235 mm | - |
| Sele yüksekliği | 775 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 155 mm | - |
| Ağırlık | 100 kg | 101 kg |
| Yakıt deposu | 4 L | 5.5 L |
| Yakıt tüketimi | 1.8 L/100 km | 1.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Analog gösterge | - |
| USB bağlantısı | Yok | - |
| LED aydınlatma | Halojen | - |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A1/B |
| Çap | - | 52.4 mm |
| Strok | - | 57.9 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 7000 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 5000 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Merkezkaç kuvveti |
| Silindirler | - | 1 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava |
| Hacim | - | 125 cc |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi |
| Ön lastik genişliği | - | 90 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Ön lastik çapı | - | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 100 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Arka lastik çapı | - | 10 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 44 g/km |
| Donanım | - | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Crypton S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCrypton S ve D’elight seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Crypton S ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.