SYM TTLBT 508 vs SYM Maxsym TL 508
SYM TTLBT 508 ile SYM Maxsym TL 508 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SYM TTLBT 508 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SYM TTLBT 508
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
SYM Maxsym TL 508
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | TTLBT 508 | Maxsym TL 508 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 197,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 278 km |
| Motor tipi | DOHC paralel çift silindir, 8 supap | 4 zamanlı, DOHC, çift silindir |
| Motor hacmi | 508 cc | 508 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 68 x 70 mm | - |
| Motor gücü | 45.5 hp | 44.92 bg |
| Güç devri | 6750 dev/dak | 6750 dev/dak |
| Tork | 37 Nm | 49.9 Nm |
| Tork devri | 5500 dev/dak | 5250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | CVT | Otomatik |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Otomatik, yağlı çok plakalı kavrama |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik çatal | Ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Tek taraflı salıncak, multi-link monoshock | Tek taraflı, bağlantılı monoshock |
| Ön fren | Çift 275 mm disk + ABS | 2 x 275 mm disk |
| Arka fren | 275 mm disk + ABS | 275 mm disk |
| ABS | ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70-15 | 120/70R15 |
| Arka lastik | 160/60-15 | 160/60R15 |
| Jant ölçüsü | 15 / 15 inç | - |
| Uzunluk | 2235 mm | 2215 mm |
| Genişlik | 890 mm | 800 mm |
| Yükseklik | 1366 mm | 1442 mm |
| Aks mesafesi | 1543 mm | 1543 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 795 mm |
| Ağırlık | - | 227 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Viraj çekiş kontrolü (C-TCS) | Var (TCS) |
| Sürüş modları | Seçilebilir sürüş modları | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | TFT | - |
| USB bağlantısı | USB Type-C | - |
| LED aydınlatma | Full LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TTLBT 508
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Maxsym TL 508
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.