ROYAL ENFIELD Continental GT 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
ROYAL ENFIELD Continental GT 650 vs ROYAL ENFIELD Bear 650
ROYAL ENFIELD Continental GT 650 ile ROYAL ENFIELD Bear 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Continental GT 650 ve ROYAL ENFIELD Bear 650
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
ROYAL ENFIELD Continental GT 650 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Continental GT 650
0Bear 650
Performans
Continental GT 650
73
Bear 650
73
Ekonomi
Continental GT 650
58
Bear 650
58
Şehir içi
Continental GT 650
67
Bear 650
65
Uzun yol
Continental GT 650
69
Bear 650
70
Yeni başlayan
Continental GT 650
64
Bear 650
63
Dayanıklılık
Continental GT 650
79
Bear 650
79
Kalite / işçilik
Continental GT 650
81
Bear 650
81
Servis erişimi
Continental GT 650
77
Bear 650
77
ROYAL ENFIELD Bear 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Cafe RacerMotosiklet sınıfıMotosiklet
298 kmTahmini menzil329 km
219 bg/tonGüç / ağırlık217 bg/ton
| Özellik | Continental GT 650 | Bear 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 218,7 bg/ton | 216,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 298 km | 329 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC | Paralel çift silindir, 4 zamanlı, SOHC |
| Motor hacmi | 648 cc | 648 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava/yağ soğutmalı | Hava/yağ soğutmalı |
| Çap × strok | 78 x 67.8 mm | 78 x 67.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 46.80 bg | 46.80 bg |
| Güç devri | 7150 dev/dak | 7150 dev/dak |
| Tork | 52.3 Nm | 56.5 Nm |
| Tork devri | 5150 dev/dak | 5150 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 vites | 6 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik | 43 mm ters çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift gazlı amortisör, ön yük ayarlı | Çift amortisör, 115 mm hareket |
| Şasi | Çelik çift beşik | Çelik çift beşik |
| Ön fren | 320 mm disk | 320 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | 240 mm disk | 270 mm disk, 1 piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı; arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 100/90-18 | 100/90-19 |
| Arka lastik | 130/70 R18 | 140/80 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2119 mm | 2180 mm |
| Genişlik | 780 mm | 855 mm |
| Yükseklik | 1092 mm | 1160 mm |
| Aks mesafesi | 1398 mm | 1460 mm |
| Sele yüksekliği | 804 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 174 mm | 184 mm |
| Ağırlık | 214 kg | 216 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 13.7 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 4.16 L/100 km |
| TFT ekran | Yok; çift analog gösterge/LCD | 4 inç TFT, telefon bağlantılı navigasyon |
| USB bağlantısı | USB-C hızlı şarj | USB-C |
| LED aydınlatma | LED far ve sinyaller; ampullü stop | LED far, stop ve sinyaller |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Continental GT 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Bear 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşContinental GT 650 ve Bear 650 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Continental GT 650 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.