KTM RC 390 vs BMW G 310 RR
KTM RC 390 ile BMW G 310 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM RC 390 ve BMW G 310 RR
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW G 310 RR daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2RC 390
5G 310 RR
Performans
RC 390
79
G 310 RR
73
Ekonomi
RC 390
66
G 310 RR
68
Şehir içi
RC 390
70
G 310 RR
71
Uzun yol
RC 390
72
G 310 RR
70
Yeni başlayan
RC 390
71
G 310 RR
77
Dayanıklılık
RC 390
84
G 310 RR
87
Kalite / işçilik
RC 390
90
G 310 RR
95
Servis erişimi
RC 390
82
G 310 RR
88
KTM RC 390
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BMW G 310 RR
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2 uygunluğunu kontrol edinEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
391 kmTahmini menzil333 km
250 bg/tonGüç / ağırlık195 bg/ton
| Özellik | RC 390 | G 310 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 250,0 bg/ton | 195,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 391 km | 333 km |
| Motor tipi | Tek silindir, DOHC | Su soğutmalı tek silindir, 4 zamanlı, DOHC, 4 supap |
| Motor hacmi | 373 cc | 312.12 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Su soğutma |
| Çap × strok | 89 × 60 mm | 80 x 62.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.6:1 | 10.9:1 |
| Motor gücü | 43 HP | 34 hp |
| Güç devri | 9000 rpm | 9700 rpm |
| Tork | 37 Nm | 27.3 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 7700 rpm |
| Azami hız | - | 160 km/sa |
| Yakıt sistemi | EFI | Elektronik enjeksiyon, Ride-by-Wire |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | X-ring zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | Islak çok plakalı anti-hopping debriyaj |
| Ön süspansiyon | 43 mm WP APEX USD çatal, 120 mm hareket | 41 mm USD çatal, 140 mm hareket |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, 150 mm hareket | Alüminyum çift salıncak, merkezi amortisör, 119 mm hareket |
| Şasi | Toz boyalı çelik trellis şasi | - |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | 300 mm tek disk, 4 piston radyal sabit kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 240 mm tek disk, 1 piston yüzer kaliper |
| ABS | Cornering ABS | BMW Motorrad ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Aks mesafesi | 1343 mm | 1365 mm |
| Sele yüksekliği | 824 mm | 811 mm |
| Yerden yükseklik | 158 mm | - |
| Ağırlık | 172 kg | 174 kg |
| Yakıt deposu | 13.7 L | 11 L |
| Yakıt tüketimi | 3,5 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | MTC / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Track, Sport, Urban, Rain |
| Quickshifter | Quickshifter+ / opsiyon | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT | TFT |
| USB bağlantısı | Opsiyonel | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
| Garanti | KTM pazar garantisi | - |
| Fiyat | 428000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
RC 390
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
G 310 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşRC 390 ve G 310 RR seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM RC 390 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.