KTM 125 Duke vs KTM RC 200
KTM 125 Duke ile KTM RC 200 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 125 Duke ve KTM RC 200
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 125 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4125 Duke
1RC 200
Performans
125 Duke
61
RC 200
68
Ekonomi
125 Duke
78
RC 200
68
Şehir içi
125 Duke
74
RC 200
71
Uzun yol
125 Duke
76
RC 200
63
Yeni başlayan
125 Duke
88
RC 200
84
Dayanıklılık
125 Duke
84
RC 200
84
Kalite / işçilik
125 Duke
90
RC 200
90
Servis erişimi
125 Duke
82
RC 200
82
KTM 125 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KTM RC 200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıSupersport
625 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
97 bg/tonGüç / ağırlık156 bg/ton
| Özellik | 125 Duke | RC 200 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 97,4 bg/ton | 156,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 625 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Tek silindir, sıvı soğutmalı, DOHC, yakıt enjeksiyonlu |
| Motor hacmi | 125 cc | 199.5 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 58.0 × 47.2 mm | 72 x 49 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 13.3:1 |
| Motor gücü | 15 HP | 25 PS |
| Güç devri | 10.000 dev/dak | 10000 rpm |
| Tork | 12 Nm | 19.2 Nm |
| Tork devri | 7.500 dev/dak | 8000 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch Electronic Fuel Injection (EFI) |
| Marş sistemi | Elektrikli | - |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | - |
| Ön süspansiyon | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket | WP APEX USD, 43 mm |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, 150 mm hareket | WP APEX Monoshock, 10 kademeli ayarlı |
| Şasi | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi | Split-trellis tubular şasi, bolt-on alt şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | 320 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 230 mm disk, yüzer kaliper |
| ABS | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS | Supermoto ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | - |
| Arka lastik | 150/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 inç | - |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1343 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 835 mm |
| Yerden yükseklik | 191 mm | 156 mm |
| Ağırlık | 154 kg | 160 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 13.7 L |
| Yakıt tüketimi | 2.4 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Motosiklet çekiş kontrolü | - |
| Sürüş modları | Street ve Track | Supermoto ABS modu |
| Quickshifter | Quickshifter+ opsiyonel | - |
| TFT ekran | 5 inç TFT | LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED far |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A2 |
| Fiyat | 393500 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
125 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
RC 200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş125 Duke ve RC 200 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 125 Duke ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.