INDIAN Sport Chief RT vs HARLEY-DAVIDSON Fat Boy 114
INDIAN Sport Chief RT ile HARLEY-DAVIDSON Fat Boy 114 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN Sport Chief RT ve HARLEY-DAVIDSON Fat Boy 114
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Sport Chief RT
2Fat Boy 114
Performans
Sport Chief RT
59
Fat Boy 114
85
Ekonomi
Sport Chief RT
68
Fat Boy 114
55
Şehir içi
Sport Chief RT
55
Fat Boy 114
55
Uzun yol
Sport Chief RT
68
Fat Boy 114
78
Yeni başlayan
Sport Chief RT
63
Fat Boy 114
45
Dayanıklılık
Sport Chief RT
79
Fat Boy 114
79
Kalite / işçilik
Sport Chief RT
81
Fat Boy 114
81
Servis erişimi
Sport Chief RT
77
Fat Boy 114
77
INDIAN Sport Chief RT
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
HARLEY-DAVIDSON Fat Boy 114
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzil420 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık297 bg/ton
| Özellik | Sport Chief RT | Fat Boy 114 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 296,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 420 km |
| Motor tipi | Thunderstroke 116 V-ikiz | Hava/yağ soğutmalı Milwaukee-Eight 114 V-ikiz |
| Motor hacmi | 1890 cc | 1868 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava | Hava / sıvı (modele göre) |
| Çap × strok | 103.2mm x 113mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | - |
| Motor gücü | - | Yaklaşık 94 HP |
| Tork | 156 Nm | 155 Nm |
| Tork devri | 3300 dev/dak | 3250 rpm |
| Yakıt sistemi | Closed loop fuel injection / 54 mm bore | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Kayış |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Inverted Telescopic Fork / 130 mm | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Dual Shocks / 100 mm | Çift amortisör / monoshock |
| Şasi | - | Çelik boru cruiser şasisi |
| Ön fren | Dual Brembo® / 320mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Calliper | Hidrolik disk |
| Arka fren | Single / 298mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper | Hidrolik disk |
| ABS | ABS | ABS |
| Ön lastik | Metzeler® CruiseTec® 130/60 B19 61H | 160/60 R18 |
| Arka lastik | Metzeler® CruiseTec® 180/65 B16 81H | 240/40 R18 |
| Jant ölçüsü | - | 18 / 18 inç |
| Uzunluk | 2301 mm | - |
| Genişlik | 872 mm | - |
| Yükseklik | 1181 mm | - |
| Aks mesafesi | 1640 mm | - |
| Sele yüksekliği | 695 mm | 675 mm |
| Yerden yükseklik | 128 mm | - |
| Ağırlık | 322 kg | 317 kg dolu |
| Yakıt deposu | 15.1 L | 18.9 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Yıla göre |
| Sürüş modları | Seçilebilir sürüş modları | Yıla göre |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | Var / modele göre | Yıla göre |
| TFT ekran | - | Analog + LCD |
| USB bağlantısı | USB şarj | Yıla göre |
| LED aydınlatma | LED | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Sport Chief RT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Fat Boy 114
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSport Chief RT ve Fat Boy 114 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN Sport Chief RT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.