INDIAN 101 Scout vs INDIAN Sport Chief RT
INDIAN 101 Scout ile INDIAN Sport Chief RT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN 101 Scout ve INDIAN Sport Chief RT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
INDIAN 101 Scout daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2101 Scout
1Sport Chief RT
Performans
101 Scout
98
Sport Chief RT
59
Ekonomi
101 Scout
68
Sport Chief RT
68
Şehir içi
101 Scout
64
Sport Chief RT
55
Uzun yol
101 Scout
68
Sport Chief RT
68
Yeni başlayan
101 Scout
45
Sport Chief RT
63
Dayanıklılık
101 Scout
79
Sport Chief RT
79
Kalite / işçilik
101 Scout
81
Sport Chief RT
81
Servis erişimi
101 Scout
77
Sport Chief RT
77
INDIAN 101 Scout
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Sport Chief RT
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
CruiserMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
446 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | 101 Scout | Sport Chief RT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 445,8 bg/ton | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz | Thunderstroke 116 V-ikiz |
| Motor hacmi | 1250 cc | 1890 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 104 x 73.6 mm | 103.2mm x 113mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 11.0:1 |
| Motor gücü | 111 bg | - |
| Tork | 109 Nm | 156 Nm |
| Tork devri | 6300 rpm | 3300 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Closed loop fuel injection / 63 mm bore | Closed loop fuel injection / 54 mm bore |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | - |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Inverted Telescopic Cartridge Fork / 120 mm | Inverted Telescopic Fork / 130 mm |
| Arka süspansiyon | Dual Piggyback Shocks / 76 mm | Dual Shocks / 100 mm |
| Ön fren | Dual / 320 mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Calliper | Dual Brembo® / 320mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Calliper |
| Arka fren | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Calliper | Single / 298mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper |
| ABS | ABS | ABS |
| Ön lastik | Metzeler® Cruistec 130/60B19 61H | Metzeler® CruiseTec® 130/60 B19 61H |
| Arka lastik | Metzeler® Cruistec 150/80R16 77H | Metzeler® CruiseTec® 180/65 B16 81H |
| Jant ölçüsü | 19 / 16 inç | - |
| Uzunluk | 2206 mm | 2301 mm |
| Genişlik | 956 mm | 872 mm |
| Yükseklik | 1155 mm | 1181 mm |
| Aks mesafesi | 1562 mm | 1640 mm |
| Sele yüksekliği | 680 mm | 695 mm |
| Yerden yükseklik | 113 mm | 128 mm |
| Ağırlık | 249 kg | 322 kg |
| Yakıt deposu | 13.0 L | 15.1 L |
| Çekiş kontrolü | Var | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Sport / Standard / Rain | Seçilebilir sürüş modları |
| Hız sabitleyici | Var | Var / modele göre |
| TFT ekran | 4 inç RIDE COMMAND | - |
| USB bağlantısı | Var | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | 2 yıl / sınırsız km pazara göre | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
101 Scout
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Sport Chief RT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş101 Scout ve Sport Chief RT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN 101 Scout ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.