HUSQVARNA Vitpilen 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
HUSQVARNA Vitpilen 125 vs BAJAJ Pulsar N160
HUSQVARNA Vitpilen 125 ile BAJAJ Pulsar N160 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HUSQVARNA Vitpilen 125 ve BAJAJ Pulsar N160
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BAJAJ Pulsar N160 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Vitpilen 125
1Pulsar N160
Performans
Vitpilen 125
61
Pulsar N160
62
Ekonomi
Vitpilen 125
77
Pulsar N160
77
Şehir içi
Vitpilen 125
73
Pulsar N160
75
Uzun yol
Vitpilen 125
76
Pulsar N160
76
Yeni başlayan
Vitpilen 125
88
Pulsar N160
88
Dayanıklılık
Vitpilen 125
79
Pulsar N160
79
Kalite / işçilik
Vitpilen 125
81
Pulsar N160
81
Servis erişimi
Vitpilen 125
77
Pulsar N160
77
BAJAJ Pulsar N160
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / B196Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
520 kmTahmini menzil560 km
97 bg/tonGüç / ağırlık104 bg/ton
| Özellik | Vitpilen 125 | Pulsar N160 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 97,4 bg/ton | 103,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 520 km | 560 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Yağ soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 2 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 164.82 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Yağ |
| Çap × strok | 58.0 × 47.2 mm | 58 × 62.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.6:1 | 10.3:1 |
| Motor gücü | 15 HP | 16 HP |
| Güç devri | - | 8750 rpm |
| Tork | 12 Nm | 14.7 Nm |
| Tork devri | - | 6750 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | - | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı çok plakalı ıslak kavrama | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm WP APEX USD çatal, 150 mm hareket | 37 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | WP APEX tek amortisör, 150 mm hareket | Nitrox monoshock |
| Şasi | Çelik boru kafes | Çelik boru şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, dört pistonlu radyal kaliper | 300 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 230 mm disk |
| ABS | Bosch viraj ABS, Supermoto modu | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 100/80-17 tubeless |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 130/70-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 1989 mm |
| Genişlik | - | 743 mm |
| Yükseklik | - | 1050 mm |
| Aks mesafesi | 1368 mm | 1358 mm |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | 165 mm |
| Ağırlık | 154 kg | 154 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Motosiklet çekiş kontrolü | Yok |
| Sürüş modları | - | Road, Rain ve Off-road ABS |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | 5 inç TFT | LCD bağlantılı gösterge |
| USB bağlantısı | - | USB şarj |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 / B196 | A2 |
| Fiyat | - | 178701 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Vitpilen 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Pulsar N160
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşVitpilen 125 ve Pulsar N160 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HUSQVARNA Vitpilen 125 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.