CFMOTO 800MT-ES vs CFMOTO 1000MT-X
CFMOTO 800MT-ES ile CFMOTO 1000MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 800MT-ES ve CFMOTO 1000MT-X
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 1000MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0800MT-ES
11000MT-X
Performans
800MT-ES
93
1000MT-X
98
Ekonomi
800MT-ES
68
1000MT-X
68
Şehir içi
800MT-ES
63
1000MT-X
64
Uzun yol
800MT-ES
81
1000MT-X
81
Yeni başlayan
800MT-ES
45
1000MT-X
45
Dayanıklılık
800MT-ES
82
1000MT-X
82
Kalite / işçilik
800MT-ES
85
1000MT-X
85
Servis erişimi
800MT-ES
84
1000MT-X
84
CFMOTO 800MT-ES
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
407 bg/tonGüç / ağırlık515 bg/ton
| Özellik | 800MT-ES | 1000MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 406,8 bg/ton | 515,1 bg/ton |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir | Sıralı çift silindir, DOHC, 8 supap |
| Motor hacmi | 799 cc | 946.2 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 65.7 mm | 92.5 x 70.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.7:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 95.2 HP | 112.8 hp |
| Güç devri | 9000 rpm | 8500 dev/dak |
| Tork | 77 Nm | 105 Nm |
| Tork devri | 7500 rpm | 6250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire, EFI | EFI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | Islak çok plakalı slipper |
| Ön süspansiyon | Elektronik ön amortisör; 3 sönüm modu | 48 mm KYB USD, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | Elektronik arka amortisör; 4 ön yük ve 3 sönüm modu | KYB monoshock, tam ayarlı |
| Şasi | - | 20CrMo çelik hafif şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal | Çift 320 mm Brembo, radyal 4 piston |
| Arka fren | 260 mm tek disk; J.Juan | 260 mm Brembo |
| ABS | Bosch düz yol + viraj ABS | Bosch ABS + Cornering ABS |
| Ön lastik | 110/80 ZR19 (Michelin Anakee Adventure) | 90/90 R21 |
| Arka lastik | 150/70 ZR17 (Michelin Anakee Adventure) | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç telli | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 2231 mm | 2280 mm |
| Genişlik | 849 mm | 936 mm |
| Yükseklik | 1322 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1531 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 190 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 234 kg | 219 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 22.5 L |
| Çekiş kontrolü | Bosch tam fonksiyonlu TC / viraj TC | Bosch TCS, 3 kademeli |
| Sürüş modları | Sport, Rain, Off-road, All-terrain | Rain / Standard / Off-road / All-terrain / Master |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü standart |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 8 inç TFT; CarPlay, OTA | 8 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB / 12V DC | USB-A + USB-C |
| LED aydınlatma | LED | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800MT-ES
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş800MT-ES ve 1000MT-X seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 800MT-ES ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.